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全方面的高功率直流快速充電解決方案
直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電，具有充電速度快、損耗低、充電效率高，可適應大容量電池等優(yōu)點(diǎn)，提高了電動(dòng)車(chē)的可用性和便利性，隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)的普及和發(fā)展，已經(jīng)成為當前電動(dòng)車(chē)充電應用發(fā)展的主流技術(shù)，市場(chǎng)前景可期。本文將為您介紹直流充電的應用發(fā)展趨勢，以及由艾睿電子與Infineon、ST...
2024-08-16
直流快速充電
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電動(dòng)汽車(chē)電源轉換器的藍圖
隨著(zhù)內燃機作為汽車(chē)主要動(dòng)力源的時(shí)代逐漸消逝，汽車(chē)行業(yè)青睞電動(dòng)機作為替代選擇。反過(guò)來(lái)，汽車(chē) OEM 也希望半導體行業(yè)能夠提供實(shí)現電氣化未來(lái)所需的電子創(chuàng )新。純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 是，每個(gè)人都希望在必要的知識方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對汽車(chē)內的設備和功能過(guò)于興奮，而汽...
2024-08-15
電動(dòng)汽車(chē) 電源轉換器
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看動(dòng)態(tài)負載管理如何優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電助力實(shí)現V2X
動(dòng)態(tài)負載管理可以判斷出哪些應用急需電力的能力正在改變人們對能源使用的看法。通過(guò)智能平衡多個(gè)充電器的電力負載，DLM可以更有效地利用電力，加快電動(dòng)汽車(chē)充電速度。這種組合降低了能源成本和消耗。因此，DLM還能減輕電網(wǎng)壓力，增加能源網(wǎng)基礎設施的彈性。
2024-08-13
動(dòng)態(tài)負載 電動(dòng)汽車(chē) 充電 V2X 電動(dòng)汽車(chē)充電
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開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施：電感器不符合規格要求
本文是系列文章中的第一篇，該系列文章將討論常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)的設計問(wèn)題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開(kāi)關(guān)穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點(diǎn)分析電感問(wèn)題。設計人員為了獲得各種優(yōu)勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，往往會(huì )選擇超出推薦范圍的電感值。
2024-08-13
開(kāi)關(guān)模式電源 電感器
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【測試案例分享】電源紋波和噪聲
電源是芯片的能量來(lái)源，也是邏輯狀態(tài)的參考基準。如果電源的紋波和噪聲過(guò)大，會(huì )在高速變化的邏輯信號上產(chǎn)生大量抖動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生誤碼(注:誤碼即錯誤的碼元，將邏輯1當成邏輯0,或者將0當成1)，影響芯片的性能，甚至導致芯片無(wú)法正常工作。高速信號驗證中非常重要的隨機抖動(dòng)和低頻的周期性抖動(dòng)，就是由...
2024-08-07
電源紋波 噪聲
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利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電的四種方法
在電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車(chē)制造商帶來(lái)巨大的好處，而這僅僅只是開(kāi)始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當下和未來(lái)的創(chuàng )新功能。
2024-08-07
UWB 電動(dòng)汽車(chē) 充電
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高效控制：類(lèi)比半導體DR7808在新能源汽車(chē)中的應用
在當前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大潮中，中國汽車(chē)芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程顯得尤為迫切和重要。隨著(zhù)國家對自主可控技術(shù)的高度重視和支持，電機預驅技術(shù)正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)深刻的變革。從早期依賴(lài)分立元件和繼電器的控制方式，到現在向高度集成化的IC解決方案轉型，這一轉變不僅響應了市場(chǎng)對更高性能、更低成本、...
2024-08-06
類(lèi)比半導體 DR7808 新能源汽車(chē)
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如何利用低功耗設計技術(shù)實(shí)現超大規模集成電路（VLSI）的電源完整性？
如今的集成電路 (IC) 與二十多年前的集成電路有著(zhù)天壤之別。新一代的芯片面積更小，但集成了盡可能多的功能，采用了先進(jìn)的處理節點(diǎn)和獨特的架構，以實(shí)現整個(gè)芯片的高能效信號傳輸。摩爾定律所涉及的不僅是晶體管柵極尺寸變小，也涵蓋了低功耗架構。
2024-08-02
低功耗設計技術(shù) 集成電路 VLSI 電源完整性
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WT BMS 電池管理系統解決方案
BMS電池管理系統，主要功能是通過(guò)模擬前端和傳感器實(shí)時(shí)檢測動(dòng)力電池的各項狀態(tài)參數，包括單體電壓、總電壓、電流、溫度等信號量，利用采集到的數據進(jìn)行SOC/SOH估算，電池診斷，均衡控制，熱管理和充電管理等，通過(guò)CAN總線(xiàn)接口與車(chē)載總控制器、電機控制器、能量控制系統、車(chē)載顯示系統等進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。
2024-08-02
BMS 電池管理系統
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