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車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
車(chē)輛主動(dòng)避撞系統在近年得到快速發(fā)展,有效提升了道路交通的安全性。然而,由于傳統避撞方法的感知局限性和控制目標單一性,難以應對日益復雜的道路交通狀況。近年來(lái),隨著(zhù)車(chē)-車(chē)/車(chē)-路互聯(lián)技術(shù)與主動(dòng)避...
2018-04-03 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?825K
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數字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰
電子系統伴隨新能源漸成汽車(chē)主角,而信號隔離在高可靠性電子系統中尤為重要,數字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長(cháng)壽命、高速、低功耗等優(yōu)勢,成為新能源領(lǐng)域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創(chuàng )...
2018-04-03 | 分類(lèi):保護器件 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?135K
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汽車(chē)模塊拋負載的解決方案
近年來(lái),隨著(zhù)新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、ADAS、智能汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等議題的發(fā)燒,使汽車(chē)電子技術(shù)快速發(fā)展,車(chē)廠(chǎng)要求的元器件規格也日益提高。 敦南科技可提供汽車(chē)電子在EMC方面的解決方案,其中汽車(chē)模塊拋負...
2018-04-03 | 分類(lèi):EMI/EMC | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?129K
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車(chē)用連接器的安全創(chuàng )新應用
在政策和市場(chǎng)的雙輪驅動(dòng)下,我國新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了從原材料供應、動(dòng)力電池和電機、整車(chē)控制器等關(guān)鍵零部件到整車(chē)設計制造以及充電基礎設施的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而連接器和線(xiàn)束則是各個(gè)功能模塊的紐...
2018-04-03 | 分類(lèi):連接器 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?293K
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Melexis Actuators Business Unit
outline:1.application solutions;2.organization chart;3.actuators valueproposition;4.product portfolio;5.technology roadmap
2017-04-13 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:Melexis | 大?。?995K
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Position / Current Sensors - Triaxis Hall
介紹邁來(lái)芯位置霍爾傳感器和電流霍爾傳感器的基本原理,產(chǎn)品分類(lèi)和產(chǎn)品應用。
2017-04-13 | 分類(lèi):傳感器 | 歸屬:Melexis | 大?。?443K
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Hall Switch & Latch in Automotive Actuator in Automotive
邁來(lái)芯霍爾開(kāi)關(guān)以及鎖存器產(chǎn)品系列介紹、Road map,產(chǎn)品主要特性,優(yōu)勢以及用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和變速箱的典型應用舉例;另外介紹邁來(lái)芯執行器部門(mén)的主要產(chǎn)品,包括風(fēng)扇驅動(dòng)芯片,DC電機和BLDC電機驅動(dòng)芯片...
2017-04-13 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:Melexis | 大?。?310K
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新能源車(chē)智能互連系統---靜電浪涌防護解析
1.新能源車(chē)要通過(guò)的EMC測試標準剖析:ISO7637-2/ ISO10605/ ISO16750 測試標準分解; 2.汽車(chē)級電路保護元件TVS/ESD的最新技術(shù)發(fā)展; 3.TVS/ESD如何工作,確保汽車(chē)電子產(chǎn)品不會(huì )被損壞; 4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品...
2017-04-13 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:上海雷卯電子科技有限公司 | 大?。?443K
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TDK-TMR角度傳感器介紹
TMR角度傳感器是TDK在車(chē)載領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品。這是一項從HDD產(chǎn)品演變而來(lái)的設計,通過(guò)磁場(chǎng)變化來(lái)計算角度變化,無(wú)論精度、溫度補償還是客戶(hù)的設計舒適性都比霍爾/AMR/GMR要表現的優(yōu)秀。
2017-04-12 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:TDK-EPC株式會(huì )社 | 大?。?44K
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