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革新無(wú)線(xiàn)覆蓋：強大的蜂窩DAS集成解決方案
商業(yè)建筑和體育場(chǎng)館需要實(shí)現高質(zhì)量的蜂窩覆蓋，但相關(guān)環(huán)境對信號接收造成了挑戰。本文詳細介紹了分布式天線(xiàn)系統(DAS)的綜合解決方案，為在建筑結構內部擴展蜂窩覆蓋范圍和容量帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的設計思路。本文概述了高集成度系統設計的多項優(yōu)勢，該設計中包含了射頻收發(fā)器以及與之耦合的雙向放大器(BDA)或遠程訪(fǎng)問(wèn)單元(RAU)設備。讀者可以通過(guò)仔細查看草擬的方框圖，更深入地了解解決方案中的多種元素將如何協(xié)同工作。
2023-07-17
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ADALM2000實(shí)驗：心跳監測電路
本實(shí)驗活動(dòng)通過(guò)旨在獲取心跳信息的實(shí)際范例，介紹了如何使用放大器鏈實(shí)現增益和濾波。系統的結果提供相關(guān)輸出，使用Scopy軟件工具可顯示該輸出。
2023-07-17
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D類(lèi)功放“爆破音”機理與抑制措施淺析
隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)載音響系統的信道的數量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂(lè )系統中，高通道數量和高輸出功率的音響系統，可以產(chǎn)生更大的音壓和動(dòng)態(tài)范圍，包裹感空間感更強，進(jìn)而實(shí)現劇場(chǎng)效果的360度立體環(huán)繞聲。除車(chē)載娛樂(lè )外，車(chē)載音響系統還具備許多功能。電動(dòng)汽車(chē)相比傳統內燃機汽車(chē)安靜，為保護行人減少事故發(fā)生，所有新型電動(dòng)車(chē)需要有一個(gè)發(fā)出適當聲音的聲學(xué)車(chē)輛報警系統（AVAS）。另外，在緊急呼叫（Ecall）系統中，音響系統可以通過(guò)觸發(fā)防撞提示和車(chē)輛偏離警告，讓駕駛員和緊急調度員取得聯(lián)系。音響系統中包含許多部分，除喇叭外，還有功率放大器、 ADC、Codec等等。其中，D類(lèi)功率放大器以高輸出功率，高效率，小體積等優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)載音響領(lǐng)域異軍突起。
2023-07-14
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助聽(tīng)器是獨一無(wú)二的——從音頻測試的角度來(lái)看
從音頻測試的角度來(lái)看，助聽(tīng)器確實(shí)是獨一無(wú)二的，它是為數不多的同時(shí)具有聲音輸入和輸出的音頻設備之一。即使是最簡(jiǎn)單的助聽(tīng)器，也包括麥克風(fēng)、功率放大器、數字信號處理器、揚聲器和控制裝置，都集成在一個(gè)微小的、由電池供電的小型封裝中。再加上可選的功能，如降噪、麥克風(fēng)陣列/波束成型、拾音線(xiàn)圈、無(wú)線(xiàn)連接、遠程控制、可變DSP程序、直接音頻輸入和左右兩側同步，一切都會(huì )變得十分有趣。
2023-07-12
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了解電荷放大器頻率響應
Allegro MicroSystems 的A1337被描述為高度集成、基于霍爾效應的 0° 至 360° 角度傳感器。它包括各種集成信號處理和便捷的數字通信。
2023-07-05
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測量三種不同類(lèi)型的放大器增益
放大器增益的介紹可以說(shuō)是輸出端測得的信號與輸入端測得的信號之間存在的關(guān)系?？梢詼y量三種不同類(lèi)型的放大器增益，它們是：電壓增益( Av )、電流增益( Ai ) 和功率增益( Ap )，具體取決于測量的量，下面給出了這些不同類(lèi)型增益的示例。
2023-07-03
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精密低功耗信號鏈：具有可配置性的獨特交流耦合解決方案
在上一博客文章中，我們討論了在存在大得多的直流偏移和低頻干擾的情況下測量小信號時(shí)，交流和直流耦合信號鏈之間的權衡。我們還表明，高通濾波器在交流耦合信號鏈中的位置很重要，會(huì )影響CMRR、輸入阻抗和前端可應用的增益量等性能指標。實(shí)現高通濾波器功能的另一種有趣方法如下圖1所示。積分器電路檢測儀表放大器的輸出，并將基準引腳驅動(dòng)至所需的任何位置，以保持儀表放大器輸出直流偏置在V。裁判.通過(guò)反饋輸出的低通濾波版本并進(jìn)行反相處理，實(shí)現了高通濾波器傳遞函數。
2023-07-03
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高速射頻AD轉換器前端設計
在將巴倫、LNA和FDA與TRF1208等單端轉差分(S2D)放大器進(jìn)行比較時(shí)，重要的是要搞清楚設計寬帶、高性能模數轉換器(ADC)接口時(shí)所涉及的指標。
2023-06-26
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運算放大器參數測試有哪些方法？
一款單個(gè)測試電路可“執行對任何運算放大器全面檢查所需的所有標準DC測試”。單個(gè)測試電路在那個(gè)時(shí)候可能夠用，但今天并非如此，因為現代運算放大器具有更全面的規范。因此，單個(gè)測試電路不再包攬所有DC測試。
2023-06-02
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滿(mǎn)足當今電源需求的全系列柵極驅動(dòng)電源產(chǎn)品
電源是電子設備的基礎，其中的柵極驅動(dòng)器是穩定提供設備電源的關(guān)鍵。柵極驅動(dòng)器是一種功率放大器，它接受來(lái)自控制器芯片的低功率輸入，并為高功率晶體管（例如IGBT或功率MOSFET）的柵極產(chǎn)生高電流驅動(dòng)輸入。本文將為您介紹柵極驅動(dòng)電源與DC-DC轉換器的技術(shù)概念，以及由Murata推出的隔離柵極驅動(dòng)電源產(chǎn)品系列的功能特性。
2023-06-02
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ADALM2000實(shí)驗：生成負基準電壓
本次實(shí)驗旨在研究產(chǎn)生負基準電壓的方法。正基準電壓源或穩壓器配置更常見(jiàn)。從正電壓產(chǎn)生負基準電壓的傳統方法涉及反相運算放大器級，其往往依賴(lài)精密匹配電阻以實(shí)現高精度。
2023-05-29
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高保真模擬開(kāi)關(guān)，敲開(kāi)美妙音頻的大門(mén)
在電池供電的便攜式音頻設備中通常會(huì )使用到揚聲器（Speaker）和接收器（Receiver）。D 類(lèi)音頻功率放大器（Smart PA）被用于驅動(dòng)揚聲器，以提供高功率的音頻信號。但其高達十幾伏的輸出電壓往往會(huì )損壞低壓設計的接收器（Receiver）驅動(dòng)器。此時(shí)，高性能模擬開(kāi)關(guān)就可以用在兩者之間提供安全隔離。
2023-05-26
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