-
針對車(chē)載應用的高頻噪聲,來(lái)試試村田這款共模扼流線(xiàn)圈
近年來(lái),隨著(zhù)ADAS(高級駕駛輔助系統)精度的提高,汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始安裝大量毫米波雷達、LiDAR等高速傳感設備。如果噪聲從外部進(jìn)入這些設備,系統可能無(wú)法正常工作。相反,如果這些設備產(chǎn)生噪聲,則可能會(huì )對其他設備產(chǎn)生不利影響,因此噪聲對策非常重要。
2023-08-23
-
車(chē)載LAN用共模扼流線(xiàn)圈的CAN靜噪對策
近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)中電子化趨勢明顯,隨著(zhù)ADAS等附加功能的增多,每臺汽車(chē)安裝的電子設備數目也逐漸增加。在汽車(chē)電子化進(jìn)程中,車(chē)載LAN的存在是車(chē)內各電子設備間信息傳遞不可缺少的。要通過(guò)車(chē)載LAN傳遞大量的信息,除必須要高速之外,對通信質(zhì)量也有很高的可靠性要求,因此多使用車(chē)載獨特的人機界面。
2018-08-15
-
共模扼流圈的噪聲對策事例,可用于汽車(chē)市場(chǎng)CAN/Ethernet
本文針對車(chē)載市場(chǎng),村田以CAN和車(chē)載Ethernet為例,分別介紹了共模扼流線(xiàn)圈DLW43SH系列、DLW32SH系列、DLW43MH系列的產(chǎn)品并且展示了噪聲對策事例,測試結果顯示:在較寬頻帶中噪聲得到了控制。
2014-12-25
-
【噪聲對策的基礎 第6講】片狀共模扼流線(xiàn)圈
此專(zhuān)欄將為大家介紹有關(guān)靜噪對策的基礎知識。這次為大家帶來(lái)共模扼流線(xiàn)圈的介紹。主要內容有共模扼流線(xiàn)圈根據干擾和信號的傳輸方式來(lái)進(jìn)行區分,共模扼流線(xiàn)圈的優(yōu)點(diǎn)等。
2014-07-17
-
扼流線(xiàn)圈,扼流線(xiàn)圈的作用,扼流線(xiàn)圈和電感的區別?
什么是扼流線(xiàn)圈?隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,科技也日益蓬勃發(fā)展,我們都必須掌握科學(xué)知識來(lái)推動(dòng)社會(huì )的繼續發(fā)展。接下來(lái),我就為大家講解扼流線(xiàn)圈的內容,希望對廣大的讀者有很大的幫助。
2013-07-01
-
世界首創(chuàng )! 適用于SATA GenII?GenIII 超小型共模扼流線(xiàn)圈
村田制作所實(shí)現了適用于高速差分接口SATA GenII和SATA GenIII的薄膜片狀共模扼流線(xiàn)圈0806尺寸 (0.85 x 0.65 x 0.45mm) 和0605尺寸 (0.65 x 0.50 x 0.30mm) 的商品化,并且已開(kāi)始量產(chǎn)。此共模扼流線(xiàn)圈是世界首創(chuàng ),同時(shí)對應SATA GenII和SATA GenIII的產(chǎn)品。
2012-09-25
-
扼流線(xiàn)圈
線(xiàn)圈,我們經(jīng)常接觸到,也聽(tīng)得很多。那不知道大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)“扼流線(xiàn)圈”呢?“扼流線(xiàn)圈”指的又是什么呢?“扼流線(xiàn)圈”的工作原理又是什么呢?
2012-09-03
-
村田推出適用SATA GenII-GenIII超小型薄膜片狀共模扼流線(xiàn)圈
村田制作所實(shí)現了適用于高速差分接口SATA GenII和SATA GenIII的薄膜片狀共模扼流線(xiàn)圈0806尺寸 (0.85 x 0.65 x 0.45mm) 和0605尺寸 (0.65 x 0.50 x 0.30mm) 的商品化。并且自8月開(kāi)始量產(chǎn)。此共模扼流線(xiàn)圈是世界首創(chuàng ),同時(shí)對應SATA GenII和SATA GenIII的產(chǎn)品。
2012-08-23
-
TDK新款SMD電感器可適應汽車(chē)發(fā)動(dòng)機艙的嚴酷環(huán)境
汽車(chē)隨著(zhù)電子控制組件日益增多,在車(chē)載電源電路中都會(huì )用到電感器。TDK開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足-40~+150℃寬溫度范圍的高可靠性SMD電感器CLF7045-D系列,它能夠對應發(fā)動(dòng)機艙內的嚴酷環(huán)境,可以用作發(fā)動(dòng)機控制模塊等DC-DC轉換器上的扼流線(xiàn)圈。
2012-06-14
-
VLM13580-D1/DR:TDK-EPC開(kāi)發(fā)出SMD型功率電感器用于車(chē)載環(huán)境
TDK股份有限公司旗下子公司TDK-EPC公司開(kāi)發(fā)出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電子控制單元(ECU)電源電路的DC-DC轉換器的扼流線(xiàn)圈用SMD型功率電感器VLM13580-D1/DR,并將于2011年10月起開(kāi)始量產(chǎn)。
2011-05-16
-
SPM6530-H:TDK-EPC推出SMD型功率電感器適用于車(chē)載環(huán)境
TDK股份有限公司旗下子公司TDK-EPC公司開(kāi)發(fā)出汽車(chē)剎車(chē)系統和汽車(chē)前燈、發(fā)動(dòng)機電子控制單元(ECU)電源電路的DC-DC轉換器的扼流線(xiàn)圈用SMD型功率電感器SPM6530-H,并已于2011年4月起投入量產(chǎn)。
2011-05-13
- 破局PMIC定制困境:無(wú)代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線(xiàn)繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- 超越毫秒級響應!全局快門(mén)圖像傳感器如何驅動(dòng)視覺(jué)系統效能躍升
- 立體視覺(jué)的“超感進(jìn)化”:軟硬件協(xié)同突破機器人感知極限
- 線(xiàn)繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- MOSFET技術(shù)解析:定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產(chǎn)替代的全面透視與選型指南
- 厚膜電阻在消費電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應用與創(chuàng )新
- 從光伏到充電樁,線(xiàn)繞電阻破解新能源設備浪涌防護難題
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 線(xiàn)繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對比及選型指南
- 運動(dòng)追蹤+沖擊檢測雙感知!意法半導體微型AI傳感器開(kāi)啟智能設備新維度
- 車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰
- 汽車(chē)模塊拋負載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng )新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall