【導讀】電動(dòng)汽車(chē)（EV）的主要目標之一是提高其動(dòng)力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動(dòng)汽車(chē)一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車(chē)的能效提高、設計進(jìn)一步簡(jiǎn)化并減少元件的發(fā)熱。
電動(dòng)汽車(chē)（EV）的主要目標之一是提高其動(dòng)力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動(dòng)汽車(chē)一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車(chē)的能效提高、設計進(jìn)一步簡(jiǎn)化并減少元件的發(fā)熱。
DC/DC 轉換器有多種類(lèi)型，本文將重點(diǎn)介紹諧振 DC/DC 轉換器。諧振轉換器是一種基于開(kāi)關(guān)的轉換器，其中包含一個(gè)諧振槽，用于控制輸入到輸出的功率流。諧振轉換器通常用于高壓應用，以平滑波形、提高功率因數并降低高頻功率開(kāi)關(guān)（如 MOSFET 和 IGBT）造成的開(kāi)關(guān)損耗。LLC 電路在諧振轉換器應用中經(jīng)常用到，因為它能在整個(gè)工作范圍內實(shí)現零電壓開(kāi)關(guān) (ZVS) 和零電流開(kāi)關(guān) (ZCS)，支持更高的開(kāi)關(guān)頻率，減少元件占用空間，并降低電磁干擾 (EMI)。
圖 1. 諧振轉換器框圖（資料來(lái)源：STMicroelectronics)
[https://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/application_n...
諧振轉換器建立在諧振逆變器的基礎上，該逆變器使用開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò )將直流輸入電壓轉換為方波，然后將方波加到諧振電路中。 如圖 2 所示，諧振槽由諧振電容 Cr、諧振電感 Lr 和變壓器的磁化電感 Lm 串聯(lián)而成。LLC 電路選擇性地吸收方波特定諧振頻率上的最大功率，并通過(guò)磁共振釋放正弦電壓。該交流波形經(jīng)變壓器放大或縮小、整流和濾波后產(chǎn)生轉換后的直流輸出電壓，從而濾除一切高階諧波。
圖 2. 簡(jiǎn)化的 LLC 諧振 DC/DC 轉換器（資料來(lái)源：Electronic Design ）
[https://www.electronicdesign.com/power/llc-resonant-converters-raise-pow...
在為 DC/DC 轉換器選擇合適的諧振電容器時(shí)，電容器的均方根電流 (RMS) 是需要考慮的最重要參數之一。它影響電容器的可靠性、電壓紋波和轉換器的整體性能（取決于諧振電路的拓撲結構）。散熱也受均方根電流（RMS）和其他內部損耗的影響。
事實(shí)上，在電動(dòng)汽車(chē)轉換器系統和其他大功率應用中，電容器的自發(fā)熱是一個(gè)普遍關(guān)注的問(wèn)題。對于諧振電容器，我們通常推薦具有穩定容值及高精度、低損耗的多層陶瓷電容器（MLCC）以防止過(guò)熱現象的產(chǎn)生。樓氏電容（KPD）專(zhuān)業(yè)制造的MLCC相關(guān)系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足這一應用需求，歡迎垂詢(xún)！
無(wú)論您需要哪種規格的電容器，選擇經(jīng)驗豐富的電容器供應商與之合作都十分重要，他們了解電容器特性對溫升和可靠性的影響從而能給到您最適用的建議。如需了解更多信息，請點(diǎn)擊下方閱讀原文與我們聯(lián)系，或閱讀我們的往期文章樓氏電容｜在電動(dòng)汽車(chē)應用中選擇車(chē)規級多層陶瓷電容器時(shí)的注意事項，了解在電動(dòng)汽車(chē)中選用MLCC時(shí)需考慮的因素。
本文轉載自：Knowles樓氏電容微信公眾號
免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在于傳遞更多信息，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問(wèn)題，請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
高通高級副總裁卡圖贊：手機市場(chǎng)仍在緩慢復蘇 第三代驍龍8適逢其時(shí)
MPS全系列電機驅動(dòng)產(chǎn)品助力新能源汽車(chē)實(shí)現更好的智能化
