【導讀】在許多情況下，您可以使用LCD偏壓電源，如TPS65150-Q1（一種適用于信息娛樂(lè )或群集顯示器的汽車(chē)LCD/顯示器偏壓解決方案，可大大簡(jiǎn)化您的LCD電源設計）。但還有另一種設計汽車(chē)LCD顯示器的方法，可通過(guò)使用更少的源極驅動(dòng)器來(lái)進(jìn)一步縮減尺寸并節省材料清單（BOM）成本。
為5英寸以上的汽車(chē)LCD顯示器進(jìn)行的設計工作可能非常錯綜復雜。顯示器源極驅動(dòng)器需要一個(gè)電壓范圍為10V至15V、被稱(chēng)做模擬電壓器件漏極（AVDD）的電源軌以及兩個(gè)用于柵極驅動(dòng)器的電源軌（VGH和VGL）。
在許多情況下，您可以使用LCD偏壓電源，如TPS65150-Q1（一種適用于信息娛樂(lè )或群集顯示器的汽車(chē)LCD/顯示器偏壓解決方案，可大大簡(jiǎn)化您的LCD電源設計）。但還有另一種設計汽車(chē)LCD顯示器的方法，可通過(guò)使用更少的源極驅動(dòng)器來(lái)進(jìn)一步縮減尺寸并節省材料清單（BOM）成本。
圖1：使用TPS65150-Q1的傳統LCD偏壓電源方法
為跟隨大約3年前在智能手機和平板電腦顯示屏（查看適合這些應用、基于單個(gè)電感器的分裂軌轉換器TPS65132）設計領(lǐng)域興起的潮流，汽車(chē)界出現了一種全新的驅動(dòng)方法—— 源極驅動(dòng)器現在需要一個(gè)正AVDD（6.xV）電源軌和一個(gè)負AVDD（-6.xV）電源軌。
圖2：使用單個(gè)電感器（基于TPS65132等分裂軌轉換器）的新方法
面板制造商和源極驅動(dòng)器制造商都很青睞這種通過(guò)采用電荷共享法來(lái)減少顯示器功耗的技術(shù)。此外，這種新方法還能節省資金并縮減尺寸，因為源極驅動(dòng)器可控制更多的通道，從而能減少每個(gè)顯示器所需的源極驅動(dòng)器數量。
為實(shí)現顯示器電源管理功能（需要+/-AVDD驅動(dòng)）而進(jìn)行設計時(shí)，您可通過(guò)使用TPS65131-Q1（一種符合汽車(chē)應用要求的高效分裂軌轉換器）來(lái)進(jìn)一步簡(jiǎn)化您的設計。這種靈活的器件包括用于完全可調式排序的獨立EN引腳以及用于設定輸出電壓值的電阻分壓器，能為源極驅動(dòng)器提供+AVDD和-AVDD電源軌。
對于源極驅動(dòng)器未集成VGH和VGL電源軌的設計，安裝啟用支持那些電源軌的充電泵和反相充電泵將對TPS65131-Q1提供的電源軌起到補充作用。欲了解如何安裝啟用這些電源軌以及您如何能讓它們適用于您的下一個(gè)設計，請參閱這個(gè)TI Designs 參考設計（PMP9780）。
您會(huì )在哪種汽車(chē)顯示器中使用分裂軌轉換器？
（來(lái)源：德州儀器）
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