- 即插即用的低成本與高可用性
- 應用工業(yè)以太網(wǎng)、光纖骨干網(wǎng)等
- 使用便于安裝的工業(yè)連接器技術(shù)
- 恰當的線(xiàn)纜配置
隨著(zhù)風(fēng)能行業(yè)不斷趨于成熟,行業(yè)標準業(yè)已初露端倪。標準化組織已經(jīng)開(kāi)始對風(fēng)力渦輪機研究制定標準規范?,F在及過(guò)去,大部分設計師傾向于選擇現有的成熟技術(shù),如工業(yè)以太網(wǎng)或向模塊化工業(yè)連接器這樣已經(jīng)得到廣泛認可的產(chǎn)品。
即插即用帶來(lái)更低的成本與更高的可用性
風(fēng)力渦輪機的復雜構造需要針對不同功能子系統提供廣泛的線(xiàn)纜解決方案。這些解決方案包括用于向電網(wǎng)傳輸電能的高壓線(xiàn)纜;用于監控及SCADA(監控控制與數據采集)的光纖及以太網(wǎng)線(xiàn)纜;用于控制偏航與槳距的控制線(xiàn)纜;用于電機及驅動(dòng)設備的電源線(xiàn)。為了加快渦輪機系統的安裝速度并簡(jiǎn)化維護工作,設計師開(kāi)始趨向于采用“即插即用”解決方案。這樣做的目的是為充分發(fā)揮“即插即用”產(chǎn)品在線(xiàn)纜安裝中的便捷性,從而加快整個(gè)風(fēng)能系統的安裝與維護。


工業(yè)連接器的模塊化設計給予了設計師在接口及線(xiàn)纜裝配設計上極大的靈活性。通過(guò)對插頭及鎖止裝置的設置,線(xiàn)纜裝配完全可以根據具體應用而定制。用于偏航電機控制的連接器與用于槳距電機控制的連接器不同,使得線(xiàn)纜不會(huì )連接到錯誤的子系統上。顏色標識可以根據功能、電路或其他應用參數進(jìn)行區分,從而實(shí)現通過(guò)視覺(jué)十分方便地進(jìn)行分辨,從而可以縮短系統接入電網(wǎng)運行所需的時(shí)間。
模塊化實(shí)現一個(gè)單連接器系列的標準化,從而使其可滿(mǎn)足廣泛的需求,因此能夠簡(jiǎn)化供應鏈。雖然每種線(xiàn)纜應用可能需要不同配置的連接器,但一些模塊可以同時(shí)被多種應用共享。這種可共享特性能夠減少必要庫存零件的數量,同時(shí)能夠整合線(xiàn)纜裝備中必要步驟的數量。一個(gè)單模塊連接器系列能夠提供上千種應用組合。你可以向連接器供應商咨詢(xún)針對你的具體應用所需的部件配置。另一個(gè)實(shí)例是不同來(lái)源的子系統在到達裝配地點(diǎn)后都能找到適宜的配對連接器,因而能夠適用于子系統的多渠道供應。
能夠說(shuō)明模塊化優(yōu)勢的另一個(gè)實(shí)例就是滑環(huán)的裝配,滑環(huán)的作用是在中心與電機艙間傳輸數據與電能。在多數設計中,如果滑環(huán)需要維修或者更換則需要花費大量時(shí)間來(lái)斷開(kāi)眾多線(xiàn)纜。完成這樣操作至少需要停機若干天。而采用模塊化設計,所有連接滑環(huán)的線(xiàn)纜可以在幾分鐘內斷開(kāi),從而實(shí)現快速斷開(kāi)滑環(huán)。如今,更換滑環(huán)只需要幾小時(shí)而不是幾天。 [page]
工業(yè)以太網(wǎng)

光纖骨干網(wǎng)

光纖憑借高帶寬、長(cháng)傳數據路、低噪聲干擾等特性,已成為風(fēng)力渦輪機內部及其與風(fēng)力電廠(chǎng)中心監控控制系統通信連接的最佳選擇。而連接器的選擇主要取決于應用參數的強度。光纖連接器能夠像工業(yè)以太網(wǎng)銅連接器一樣,提供密封的工業(yè)接口。
中壓連接器
將渦輪機產(chǎn)生的電能傳輸到集電設備和從集電設備傳輸到風(fēng)場(chǎng)變電站是兩種不同的電壓等級。渦輪機端產(chǎn)生的電壓為600-700V,而在風(fēng)力發(fā)電機塔底部將升壓到22 kV到34.5kV(根據不同國家的標準)。一般7-10臺渦輪機串連在一起,將升壓后的電流傳輸到集電網(wǎng)絡(luò )的起點(diǎn)或風(fēng)場(chǎng)變電站。在變電站內,電壓將再次提升至幾百千伏用于大功率遠距離輸電。
由于渦輪機內電壓低于600V-700V水平,因此可采用各種工業(yè)級技術(shù)。復合線(xiàn)纜(約8-10股)將這些低壓電流傳輸到發(fā)電塔底部的升壓變壓器。從那里開(kāi)始,連接器更多采用能源級產(chǎn)品而不是工業(yè)級或通信級。它們一般采用壓緊或螺絲組裝方式。中壓電流傳輸與信號或低壓電流傳輸的主要不同點(diǎn)在于需要更多考慮接地、電涌保護、短路保護以及其他問(wèn)題。
多數電力傳輸連接器采用直線(xiàn)型連接或T型連接(如圖5)。由于集電網(wǎng)絡(luò )位于地下,可靠性尤為重要。與機艙的機械部件需要耐磨與精密電子等需求不同,集電網(wǎng)絡(luò )不像渦輪機那樣需要連接提供高速及簡(jiǎn)便維護性。安裝完畢后,集電網(wǎng)絡(luò )將工作多年。而集電網(wǎng)絡(luò )的故障將導致許多發(fā)電機停機。同樣,集電網(wǎng)絡(luò )到變電站的連接故障將導致整個(gè)風(fēng)力發(fā)電站癱瘓。

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聯(lián)網(wǎng)控制中心
不同渦輪機的通信、監控及控制電纜都集中于控制中心,用于控制各渦輪機、與電網(wǎng)連接、通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)通信等。將各個(gè)渦輪機聯(lián)網(wǎng)到集中網(wǎng)絡(luò )所需的連接器和線(xiàn)纜選擇與其他網(wǎng)絡(luò )相同?;A線(xiàn)纜系統使網(wǎng)絡(luò )具備管理更簡(jiǎn)便,并且能夠適應連接網(wǎng)絡(luò )交換機、路由器系統控制電腦的基礎架構網(wǎng)絡(luò )的遷移、擴容及變更等情況。機架式插座面板與光纖附件使用戶(hù)可以根據功能和電路來(lái)組織和連接線(xiàn)纜。

風(fēng)力發(fā)電“適用”是連接器選擇的關(guān)鍵
價(jià)格不再是選擇連接器的關(guān)鍵因素,正常運轉時(shí)間與風(fēng)力渦輪機的并網(wǎng)可用性才是選擇的重點(diǎn)。如今,風(fēng)力渦輪機制造商已從關(guān)注部件的采購成本轉向其整個(gè)產(chǎn)品生命周期的成本。比如,恰當的線(xiàn)纜配置將大幅縮短風(fēng)力渦輪機的安裝時(shí)間,同樣能加速維修與維護時(shí)間。實(shí)際上,相比風(fēng)力渦輪機停機的成本,連接器或線(xiàn)纜解決方案的成本是微不足道的。
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