【導讀】據統計，截止2020年6月30日，全國共有41座城市開(kāi)通地鐵。北上廣深等一線(xiàn)大城市位居地鐵客流量排行榜前列，2019年，北京、上海地鐵日均客運量達1086.9萬(wàn)人次、1064.3萬(wàn)人次，廣州為906.8萬(wàn)人次，深圳是490.8萬(wàn)人次。
據統計，截止2020年6月30日，全國共有41座城市開(kāi)通地鐵。北上廣深等一線(xiàn)大城市位居地鐵客流量排行榜前列，2019年，北京、上海地鐵日均客運量達1086.9萬(wàn)人次、1064.3萬(wàn)人次，廣州為906.8萬(wàn)人次，深圳是490.8萬(wàn)人次。
作為一名地鐵出行族，每天都要經(jīng)過(guò)的一道關(guān)口，就是地鐵閘機了。這也就意味著(zhù)，地鐵閘機驗票口最多時(shí)候一天需要承載上千萬(wàn)人次的客流進(jìn)出入工作量。雖然大多數人每天都會(huì )和它“親密接觸”，但是你真的了解它嗎？它又是如何維持穩定運行的呢？
地鐵出行可以選擇購票、手機掃碼、交通卡等方式，更有先進(jìn)的人臉識別技術(shù)，通過(guò)刷臉即可輕松過(guò)閘。無(wú)論哪種方式，驗票感應閘機每天都承受著(zhù)海量的信息讀寫(xiě)工作，當閘機端頭的讀卡器讀取到卡片或手機上的信息，并傳輸給服務(wù)器，驗證成功后則控制閘機開(kāi)啟。
盡管現在過(guò)閘技術(shù)豐富多樣又先進(jìn)，想必還是有不少小伙伴遇到過(guò)閘機失靈，被擋門(mén)外的窘境。閘機的穩定運行與其中的存儲裝置關(guān)聯(lián)較大，后端可靠的存儲是保障閘機安全穩定高效運行的支撐。
威剛科技工業(yè)級ISSS332 MLC 2.5寸固態(tài)硬盤(pán)，以?xún)?yōu)異的質(zhì)量、效能和穩定性，得到軌道交通行業(yè)的客戶(hù)青睞，并成功導入深圳地鐵閘機系統，保障了廣大通勤族便利出行。
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● ISSS332有16GB到1TB等多種容量選擇；
● 連續讀寫(xiě)速度可達每秒560/450MB；
● 支持多項確保傳輸可靠度（ECC錯誤校正機制）和產(chǎn)品耐用度的技術(shù)（S.M.A.R.T.自我監測診斷、Wear Leveling耗損平均）；
● 平均故障間隔時(shí)間（MTBF）長(cháng)達200萬(wàn)小時(shí)。
隨著(zhù)閃存制程的不斷演進(jìn)，MLC閃存的容量也隨之越來(lái)越大。單芯片容量從早期的1GB/2GB到目前8GB/16GB，而產(chǎn)品的主流容量也從16GB/32GB快速的增加到128GB/256GB。
雖然制程的進(jìn)步增加了固態(tài)硬盤(pán)的容量，但關(guān)于可靠度的寫(xiě)入/抹除次數（Program/Erase Cycle, P/E Cycle）也隨著(zhù)制程演進(jìn)而減少，從早期的一萬(wàn)次漸漸降到三千次，對于需要小容量，但高可靠度的工業(yè)應用而言，只能挑選價(jià)格相對昂貴許多的SLC產(chǎn)品。
為了給廣大用戶(hù)提供更有彈性的解決方案，使存儲產(chǎn)品兼具高容量和耐用度的雙重優(yōu)勢，威剛科技獨家研發(fā)出A+ SLC技術(shù)，透過(guò)韌體管理，結合閃存篩選技術(shù)，將3D TLC和MLC閃存產(chǎn)品的效能提升至接近SLC的等級，讓客戶(hù)能以合理的價(jià)格，享受高質(zhì)量、高可靠度的產(chǎn)品和服務(wù)。
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ISSS332 MLC 2.5寸固態(tài)硬盤(pán)采用MLC閃存，并支持威剛獨家A+ SLC模式，使用效能達到翻倍效果，有效延長(cháng)存儲產(chǎn)品使用壽命。通過(guò)客戶(hù)的驗證與測試，順利達到長(cháng)時(shí)間穩定運作的目標，此地鐵閘機的成功案例，印證了威剛科技的嚴謹制程和研發(fā)實(shí)力。
未來(lái)威剛科技仍會(huì )持續秉持精益求精的精神，以及對質(zhì)量的高標準要求，為更多客戶(hù)量身打造合適的解決方案，確保社會(huì )大眾的安全與利益。
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