中心論題:
- 有源電力濾波器的IGBT的特性。
- 用于有源電力濾波器的驅動(dòng)電路的設計。
- IGBT及驅動(dòng)電路的保護方法。
解決方案:
- 柵極的驅動(dòng)電壓和電流要有足夠的寬度保證IGBT的完好。
- 柵-射極間并聯(lián)一電阻器防止器件誤導通。
- 在二極管與IGBT的集電極間反串一個(gè)穩壓管保護IGBT。
- IGBT的集電極通態(tài)飽和壓降與集電極電流呈近似線(xiàn)性關(guān)系實(shí)現自身過(guò)流保護。
前言
絕緣柵場(chǎng)效應晶體管(IGBT)作為一種復合型器件,集成了MOSFET的電壓驅動(dòng)和高開(kāi)關(guān)頻率及功率管低損耗、大功率的特點(diǎn),在電機控制、開(kāi)關(guān)電源、變流裝置及許多要求快速、低損耗的領(lǐng)域中有著(zhù)廣泛的應用。本文對應用于有源電力濾波器的IGBT的特性及其專(zhuān)有EXB84l型驅動(dòng)器的設計進(jìn)行討論,并提出一種具有完善保護功能的驅動(dòng)電路。
有源電力濾波器設計中應用4個(gè)IGBT作為開(kāi)關(guān),并用4個(gè)EXB84l組成驅動(dòng)電路,其原理如圖l所示。在實(shí)驗中,根據補償電流與指令電流的關(guān)系,用數字信號處理器(DSP)控制PWM引腳的高低電平,并由驅動(dòng)電路控制IGBT的通斷。驅動(dòng)電路同時(shí)對過(guò)流故障進(jìn)行監測,由DSP采取封鎖控制信號、停機等處理。

圖一:實(shí)驗電路的原理圖
驅動(dòng)電路的設計
a 驅動(dòng)電路電源
驅動(dòng)電路需要4路相互隔離的直流電源為4路IGBT驅動(dòng)電路供電,用220V/22V變壓器對4路交流電源分別整流,用電容器和78L24型電壓調整器穩壓后輸出4路24V直流電壓,如圖2所示。

圖二:驅動(dòng)電路的電源設計
b 柵極電壓
IGBT通常采用柵極電壓驅動(dòng),它對柵極驅動(dòng)電路有著(zhù)特殊的要求。柵極驅動(dòng)電壓脈沖的上升率和下降率要足夠大,導通時(shí),前沿很陡的柵極電壓UGE可以使IGBT快速導通,并減小導通損耗,關(guān)斷時(shí),其柵極驅動(dòng)電路要給IGBT提供一個(gè)下降很陡的關(guān)斷電壓,并在柵極和發(fā)射極之間施加一個(gè)適當的反向負偏壓,以便使IGBT快速關(guān)斷,并減小關(guān)斷損耗。IGBT導通后,柵極的驅動(dòng)電壓和電流要有足夠的寬度,以保證IGBT在瞬時(shí)過(guò)載時(shí)未退出飽和區受到損壞。柵極驅動(dòng)電壓推薦值為15 V±1.5 V,這個(gè)電壓值使IGBT完全飽和導通,并使通態(tài)損耗減至最小。施加關(guān)斷負偏壓可以抑制C-E間出現du/dt時(shí)IGBT的誤導通,也可以減少關(guān)斷損耗。
c 門(mén)極電阻R1
門(mén)極電阻R1的選取對通態(tài)電壓、開(kāi)關(guān)時(shí)間、開(kāi)關(guān)損耗及承受短路的能力都有不同程度的影響。當門(mén)極電阻增大時(shí),IGBT的開(kāi)通和關(guān)斷時(shí)間增加,從而使導通和關(guān)斷損耗增加。當門(mén)極電阻減小時(shí),則會(huì )導致di/dt增加,從而引起IGBT的誤導通。所以應根據IGBT的電流容量和電壓額定值以及開(kāi)關(guān)頻率的不同選擇R1的阻值。
Rl的值可以用下式計算:

IC為IGBT的集電極電流。如圖3所示,一般R1取十幾歐姆到幾十歐姆,R2為30 Ω。由于IGBT是壓控器件,當集-射極間加高壓時(shí),很容易受外界干擾,而使柵-射極間電壓超過(guò)一定值,引起器件誤導通,為了防止這種現象的發(fā)生,在柵-射極間并聯(lián)一電阻器R6可起到一定作用。一般R6阻值是R2阻值的l 000~5 000倍,而且應將它并聯(lián)在柵-射極最近處。電路中的電容器Cl和C2用來(lái)抑制因電源接線(xiàn)阻抗引起的供電電壓變化,而不是用于電源濾波。
d EXB841驅動(dòng)環(huán)節
筆者在實(shí)驗中采用的是EXB841型專(zhuān)用IGBT驅動(dòng)模塊,其最高運行頻率為40 kHz,輸入信號經(jīng)內部光耦隔離,光隔驅動(dòng)電流為10 mA,最大延時(shí)約為1 μs。工作溫度范圍為-10℃~+85℃,供電電壓為+20 V~+25 V。筆者對EXB841功能進(jìn)行了擴展,圖3為驅動(dòng)環(huán)節電路。

圖三:驅動(dòng)環(huán)節的電路
EXB841的6引腳連接的二極管可檢測IGBT的飽和壓降,用來(lái)完成過(guò)流保護功能,4引腳的過(guò)流保護信號延時(shí)10μs輸出。當IGBT有過(guò)流時(shí),若UCE大于7.5V,內部過(guò)流保護電路開(kāi)始動(dòng)作,軟關(guān)斷IG-BT。通常在IGBT通過(guò)額定電流時(shí)UCE為3.5 V,當UCE=7.5 V時(shí),IGBT有過(guò)流,其值約為額定電流的3~5倍,但是由于沒(méi)有達到保護的閾值,保護電路不起作用。如果長(cháng)時(shí)間工作在這種狀態(tài),則會(huì )導致IGBT損壞。為了可靠地保護IGBT,應該降低過(guò)流保護閾值,可以在D1與IGBT的集電極間反串一個(gè)穩壓管,或多串幾個(gè)與D1同規格的快速恢復二極管。如圖3通過(guò)反串一個(gè)IN4728型3.3 V穩壓管使保護閾值降為4.2V。當檢測到IGBT過(guò)流后,5引腳變?yōu)榈碗娖?,TPL521型光耦輸出低電平,通過(guò)與門(mén)封鎖控制信號輸入,同時(shí)使4輸入與非門(mén)輸出低電平,觸發(fā)功率驅動(dòng)保護中斷,完成相應的保護處理。
e 控制部分與驅動(dòng)部分的隔離
控制電路為弱電部分,極易受到干擾;驅動(dòng)電路直接與外電路連接,是一個(gè)較強的干擾源;為了實(shí)現整個(gè)設備的電磁兼容,控制電路部分必須與驅動(dòng)部分隔離。為了避免公共電源對控制電路產(chǎn)生干擾,應對控制電路及驅動(dòng)電路分別供電,EXB84l的電源電壓為+20 V,一般控制電路的供電電壓為5 V,因此,可以利用圖4所示的DC-DC微功率模塊進(jìn)行電源隔離,采A2405D型微功率模塊實(shí)現電源的隔離。

圖四:DC-DC微功率模塊
IGBT及驅動(dòng)電路的保護
a IGBT的過(guò)電壓保護
IGBT集-射極之間的瞬時(shí)過(guò)壓會(huì )對IGBT造成損壞,筆者采用箝位式吸收電路對瞬時(shí)過(guò)電壓進(jìn)行抑制。當IGBT導通時(shí),由于二極管的作用,電容器的電荷不會(huì )被放掉,電容器電壓仍為電源電壓。IGBT關(guān)斷時(shí),負載電流仍流過(guò)IGBT,直到IGBT集-射極之間電壓達到電源電壓,續流二極管導通。應用該電路,可以使雜散電感中的能量通過(guò)二極管轉儲到吸收電容器中,而IGBT的集電極電位被箝位在電容電壓上,這樣就可以抑制IGBT集電極的尖峰電壓。吸收電容器的容值可以按公式(2)選?。?br />

式中,L是引線(xiàn)電感;i是IGBT關(guān)斷時(shí)的電流;△U是吸收電容器上的電壓過(guò)沖。
當吸收回路中的電容器電壓高于直流側電容器上的電壓時(shí),通過(guò)電阻器向直流側電容器回送能量,一直到與直流側電容器的電壓相等。當IGBT關(guān)斷時(shí),線(xiàn)路電感在集電極和發(fā)射極二端產(chǎn)生很高的尖峰電壓,加上箝位式吸收電路以后,UCE被箝位在電容器電壓上,當UCE高于電容器電壓時(shí),線(xiàn)路電感的能量被轉移到吸收電容器上,當尖峰電壓過(guò)去以后,吸收電容高于主電容的那部分電壓會(huì )由于能量回進(jìn)而達到與主電容相等。這樣就抑制了集-射極間的尖峰電壓。吸收電容越大,吸收效果越好。由于吸收電容器上過(guò)沖的能量大部分被送回到直流側電容,所以減小了電阻器的功耗。
b 消除IGBT集-柵極之間的du/dt
圖5所示為EXB841與IGBT柵-射極之間的連接電路原理圖。當驅動(dòng)電路中的V4導通時(shí),IGBT處于正常導通狀態(tài),當V5導通時(shí),IGBT柵-射極之間通過(guò)穩壓管VZ2提供一個(gè)-5V電壓加在其兩端,使IGBT關(guān)斷,此時(shí)V5處于臨界導通狀態(tài),穩壓管VZ2處于反向偏置狀態(tài)。但由于集-柵極之間分布電容的影響,集-柵極之間的du/dt增大時(shí),其通過(guò)分布電容形成的電流經(jīng)過(guò),所以,要克服集-柵極之間的du/dt,確保穩壓管不過(guò)壓,避免IGBT誤導通??朔u/dt的方法有二種:一是驅動(dòng)電路輸出與IGBT柵-射極之間的連線(xiàn)采用雙絞屏蔽電纜,屏蔽層接地,二是采用快速吸收電路吸收過(guò)電壓。

圖五:EXB841與IGBT柵-極之間的連接電路原理
c EXB841的過(guò)流保護功能擴展
EXB841自身具有過(guò)流保護功能,其保護原理是利用IGBT的集電極通態(tài)飽和壓降與集電極電流呈近似線(xiàn)性關(guān)系。當IGBT工作在正常狀態(tài)時(shí),EXB841的6腳電位箝制在8 V,內部保護不動(dòng)作,當IGBT因承受過(guò)流而退出飽和狀態(tài)時(shí),IGBT集-射極間的電壓上升很多,與EXB84l的6引腳相連的快速二極管截止,EXB841的6引腳被懸空,內部保護動(dòng)作,輸出驅動(dòng)電壓慢慢下降,實(shí)現IGBT的軟關(guān)斷。
在實(shí)際應用中,僅靠EXB841的6引腳檢測IG-BT集電極電壓來(lái)實(shí)現過(guò)流保護并不足以有效地保護IGBT,因此有必要在主電路中加接霍爾電流傳感器來(lái)檢測電路中的過(guò)流,如圖6所示。過(guò)流發(fā)生后,檢測電路檢測到電流,延時(shí)8μs后信號還存在的話(huà)。封鎖驅動(dòng)信號以關(guān)斷IGBT。在圖中,霍爾電流傳感器如果在主電路中檢測到過(guò)流信號,其中的PNP三極管將導通,同時(shí),NPN三極管被截止,EXB841的6腳被懸空;當沒(méi)有過(guò)流信號時(shí),PNP三極管不導通,NPN三極管導通,此時(shí)電路等效于擴展前的電路。

圖六:過(guò)電流保護擴展
結束語(yǔ)
本設計應用以上電路對IGBT進(jìn)行驅動(dòng)和保護。此驅動(dòng)電路是在典型驅動(dòng)電路的基礎上進(jìn)行改進(jìn)和完善的,并且自行設計了隔離部分和過(guò)電流保護擴展部分。此驅動(dòng)電路相對簡(jiǎn)單、實(shí)用,對被驅動(dòng)的IGBT有完善的保護能力,輸出阻抗低,具有較強的抗干擾性能。
應用這種IGBT模塊的有源濾波器的樣機通過(guò)試驗,證明硬件能夠協(xié)調配合,控制效果穩定、精確,并且已經(jīng)批量制板。