汽車(chē)電子市場(chǎng)是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應用領(lǐng)域。隨著(zhù)汽車(chē)從傳統意義上的機械產(chǎn)品，逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，電子技術(shù)在汽車(chē)上的應用已十分廣泛，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機系統，還是底盤(pán)系統、安全系統、信息系統、車(chē)內環(huán)境系統等都無(wú)一例外地采用了電子產(chǎn)品。汽車(chē)市場(chǎng)顯然已經(jīng)成為電子消費市場(chǎng)的又一個(gè)亮點(diǎn)，汽車(chē)電子的發(fā)展，自然地帶動(dòng)了汽車(chē)用PCB的發(fā)展。
在當今PCB重點(diǎn)應用對象中，汽車(chē)用PCB就占據重要位置。但由于汽車(chē)的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點(diǎn)，其對PCB的可靠性、環(huán)境適應性等要求較高，涉及的PCB技術(shù)類(lèi)型也較廣，這對于PCB企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)挑戰；而對于想開(kāi)拓汽車(chē)PCB市場(chǎng)的廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，需要對該新型市場(chǎng)做更多的了解和分析。
汽車(chē)用PCB特別強調高可靠性和低DPPM，那么，我們的企業(yè)是否在高可靠性制造方面擁有技術(shù)和經(jīng)驗的積累？是否與今后的產(chǎn)品發(fā)展方向一致？在制程控制上，是否能很好地按照TS16949的要求做？是否已經(jīng)做到了低的DPPM？這些都要做仔細的評估，光看到這塊誘人的蛋糕而盲目進(jìn)入，將會(huì )對企業(yè)本身帶來(lái)傷害。
以下提供有代表性的部分專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)用PCB企業(yè)在測試過(guò)程中的一些特別做法提供給廣大PCB同仁備以參考：
1、二次測試法
部分PCB生產(chǎn)企業(yè)采納“二次測試法”以提高找出經(jīng)第一次高壓電擊穿缺陷板率。
2、壞板防呆測試系統
越來(lái)越多的PCB生產(chǎn)廠(chǎng)家在光板測試機安裝了“好板打標系統”以及“壞板防錯箱”以有效地避免人為的漏失。好板打標系統為測試機對經(jīng)過(guò)測試的PASS板進(jìn)行標識，可有效地防范經(jīng)測試的板或壞板流到客戶(hù)手中。壞板防錯箱為在測試過(guò)程中，測試出PASS板時(shí)，測試系統輸出箱子打開(kāi)的信號；反之，測試出壞板時(shí)，箱子關(guān)閉，讓操作人員正確放置經(jīng)過(guò)測試的電路板。
3、建立PPm質(zhì)量制
目前PPm（Partspermillion，百萬(wàn)分率的缺陷率）質(zhì)量制在PCB制造廠(chǎng)商中開(kāi)始廣泛應用。在眾多我公司客戶(hù)中，以新加坡的HitachiChemICal將其應用及取得的成效最為值得借鑒。在該廠(chǎng)內有20多人專(zhuān)門(mén)負責在線(xiàn)PCB的品質(zhì)異常及PCB品質(zhì)異常退貨的統計分析工作。運用SPC生產(chǎn)過(guò)程統計分析方法，將每片壞板及每片退回的缺陷板進(jìn)行分類(lèi)后統計分析，并結合微切片等輔助工具進(jìn)行分析在哪個(gè)制作工序產(chǎn)生壞及缺陷板。根據統計的數據結果，有目的地去解決工序上出現的問(wèn)題。
4、比較測試法
部分客戶(hù)不同批量PCB采用兩種不同品牌的機型進(jìn)行對比測試，并跟蹤對應批量的PPm情況，從而了解兩種測試機的性能狀況，從而選擇更佳性能的測試機來(lái)進(jìn)行測試汽車(chē)用PCB.
5、提高測試參數
選擇更高的測試參數來(lái)嚴格偵查此類(lèi)PCB.因為，如果選擇更高的電壓和閥值，增加高壓讀漏電次數，可提高PCB缺陷板的檢出率。例如蘇州某大型臺資PCB企業(yè)采用300V，30M，20歐進(jìn)行測試汽車(chē)用PCB.
6、定期校驗測試機參數
測試機在長(cháng)期運作后，內阻等相關(guān)的測試參數均會(huì )有所偏差。因而需定期調校機器參數，以保證測試參數的精準度。測試設備在相當一部分的大型PCB企業(yè)均半年或一年進(jìn)行整機保養、調校內部性能參數。追求“零缺陷”汽車(chē)用PCB一直為廣大PCB人努力的方向，但受制程設備、原材料等多方面的限制，至今PCB世界百強企業(yè)仍在不斷探索降低PPm的方法。
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