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RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用

發(fā)布時(shí)間:2023-05-25 責任編輯:lina

【導讀】電動(dòng)平衡車(chē)又叫體感車(chē),市場(chǎng)上主要有獨輪和雙輪兩類(lèi)。它的原理和動(dòng)態(tài)穩定有關(guān),也就是車(chē)輛本身的自動(dòng)平衡能力。


一、前言 


電動(dòng)平衡車(chē)又叫體感車(chē),市場(chǎng)上主要有獨輪和雙輪兩類(lèi)。它的原理和動(dòng)態(tài)穩定有關(guān),也就是車(chē)輛本身的自動(dòng)平衡能力。


兩輪電動(dòng)平衡車(chē)采用兩個(gè)輪子支撐,蓄電池供電,無(wú)刷電機驅動(dòng),加上單片機控制,姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號,共同協(xié)調控制車(chē)體的平衡,僅僅依靠人體重心的改變便可以實(shí)現車(chē)輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。


RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用


二、MOS管應用及產(chǎn)品優(yōu)勢 


電動(dòng)平衡車(chē)具有旋轉靈活、攜帶方便、駕駛簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保等多方面優(yōu)勢,兼具代步與娛樂(lè )雙重屬性,已在代步、娛樂(lè )、商用等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應用。隨著(zhù)人工智能技術(shù)、大數據分析技術(shù)以及5G通信技術(shù)的應用,未來(lái)智能短交通應用領(lǐng)域將更加廣泛、產(chǎn)品功能更加豐富、成本逐步下降,平衡車(chē)市場(chǎng)需求快速增長(cháng),智能短交通行業(yè)將迎來(lái)快速上升周期。


電動(dòng)平衡車(chē)系統分為有刷直流電機和無(wú)刷直流電機兩種,二者各有優(yōu)劣。


有刷直流電機的優(yōu)點(diǎn)是起步快,而且反應特別靈敏,控制起來(lái)比較簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是壽命較短。


無(wú)刷直流電機系統大多都是機電一體化的平衡車(chē),壽命可長(cháng)達7-10年,數字變頻調速更加容易,而且耗電量差不多只是有刷電機類(lèi)的1/3左右。缺點(diǎn)是造價(jià)比較高,市場(chǎng)售價(jià)偏高一些。


RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用

 

低壓SGT MOS產(chǎn)品優(yōu)勢:


1、在VDS耐壓方面, 能保證耐壓性能;

2、Vth一致性高,適合多管并聯(lián);

3、在脈沖漏極電流Id(pluse)方面, 能抵抗高浪涌電流沖擊;

4、在MOS管導通損耗方面, 具有更低導通損耗,可節省電能;


在MOS管體二極管的反向恢復時(shí)間Trr方面, 具有更低反向恢復損耗;產(chǎn)品性能有效提高了續航里程,節能減排和車(chē)輛使用壽命。


三、典型應用拓撲圖 


RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用


四、不同電壓選型推薦 


根據電動(dòng)平衡車(chē)不同電壓而選擇不同耐壓的MOS管:

1、24V電池會(huì )選用60V耐壓的MOS:RS60N130G、RS60N200T;

2、36V電池會(huì )選用85V耐壓的MOS:RS85N140T、RS85N140S、RS85N150T、RS85N150S;

3、48V電池會(huì )選用100V耐壓的MOS:RS100N135HT、RS100N135HS、 RS100N190T、RS100N190S、RS100N200S。 


五、瑞森半導體產(chǎn)品選型表


瑞森半導體低壓SGT MOS系列型號表如下: 


RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用


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