計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統組成 
 
計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統由工控機、網(wǎng)絡(luò )集線(xiàn)器（或交換機）、網(wǎng)絡(luò )適配器、通訊接口組成。 
 
計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統的結構 
 
計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統以檢測線(xiàn)服務(wù)器為中心構成檢測站局域網(wǎng)實(shí)現線(xiàn)內資源共享，同時(shí)與上級主管部門(mén)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)連成廣域網(wǎng)，以實(shí)現信息的共享與職能的監管。目前常用的網(wǎng)絡(luò )結構為星型拓樸結構，網(wǎng)絡(luò )操作系統多采用Windows 2000 Server，而數據庫平臺則常見(jiàn)Oracle、Microsoft SQL Server2000等大型關(guān)系數據庫。
 
計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統結構如下圖所示：

圖題：計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統結構

計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統的功能 
 
就是按照GB7258-2004、GA468-2004等相關(guān)規定，利用工控機與檢測線(xiàn)上的稱(chēng)重、制動(dòng)、速度、廢氣、煙度、燈光、聲級等檢測設備相聯(lián)結，將各工位設備的信號經(jīng)過(guò)調理與采集形成數字信號，并自動(dòng)傳輸到主機上進(jìn)行存儲，根據檢測結果形成完整的檢測報告，并能提供數據的查詢(xún)分析及統計功能，從而實(shí)現機動(dòng)車(chē)安全檢測的自動(dòng)化管理及與上級主管部門(mén)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的信息共享。

各部分功能介紹如下： 
 
登錄子系統

登錄功能是計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統的開(kāi)始，主要完成受檢車(chē)輛的信息注冊，為檢測提供必要的參數。 
 
外檢查詢(xún)比對功能

外檢工位主要對受檢車(chē)輛進(jìn)行外觀(guān)查驗，按照GA468-2004的要求，對車(chē)輛的外觀(guān)及底盤(pán)動(dòng)態(tài)項目進(jìn)行逐一檢查并將外觀(guān)檢查結果存入計算機。 
 
上線(xiàn)調度功能

車(chē)輛登錄完成后，即由上線(xiàn)調度功能對已登錄和通過(guò)外檢的車(chē)輛進(jìn)行調度并完成應檢項目的檢測. 
 
項目測控功能

工位機上的測控軟件是檢測線(xiàn)測試的核心單元，具有承上啟下的關(guān)鍵作用。主要功能是完成從輸入輸出開(kāi)關(guān)量的判別、機械動(dòng)作控制、受控設備傳感器信號輸出后的信號調理、到數據采集等檢測過(guò)程的測量控制功能，能根據GA468-2004及GB7258-2004的要求對機動(dòng)車(chē)的車(chē)速表、廢氣、煙度、前照燈、喇叭聲級、側滑、軸重、制動(dòng)、底盤(pán)等項目進(jìn)行檢測控制，引導指示引車(chē)員進(jìn)行輔助操作，并對檢測結果進(jìn)行實(shí)時(shí)判定。 
 
主控功能

主控功能一般由兼作檢測線(xiàn)服務(wù)器的主控工控機完成，通常采用高性能工控機，總控功能主要進(jìn)行車(chē)輛檢測的全線(xiàn)控制與調度，數據的合成與存儲，通常檢測報告是在主控模塊中進(jìn)行打印的。 
 
數據管理

數據管理主要指對檢測數據進(jìn)行查詢(xún)統計及完成相關(guān)系統設置。 
 
方便靈活的標定功能

計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統應具備方便靈活的計量檢驗功能，各子系統能自行標定，標定程序主要提供各受控檢測設備測量值的標定界面，并在界面上顯示受控設備各模擬輸入通道的零點(diǎn)輸出、A/D值和標定值，提供校零及還原操作。 
 
故障自診斷及分析提示功能

計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統應能夠適時(shí)發(fā)現自身的故障，并對發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析和提示，幫助用戶(hù)排除故障。即系統運行時(shí)，自行對智能卡、光電開(kāi)關(guān)、各傳感器或線(xiàn)路等故障進(jìn)行診斷提示，保障檢測系統的正常運行：
 
監控功能

監控功能主要用于監控檢測線(xiàn)各工位的實(shí)際工作情況以及在線(xiàn)車(chē)輛的檢測狀況、所在位置，以供休息室內的車(chē)主或管理職能部門(mén)觀(guān)察了解現場(chǎng)情況，從而提高檢測的透明度，體現“公平公正”的原則。

路試錄入功能

對于不能上線(xiàn)檢測或檢測結果有爭議的車(chē)輛，用路試法進(jìn)行檢測后，需將制動(dòng)距離、MFDD、協(xié)調時(shí)間、制動(dòng)穩定性、路試檢驗員等結果信息錄入計算機并存入數據庫。

通過(guò)對計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統功能的了解，我們知道各工位系統各負其責，完成對數據的采集，傳輸，在主控機上實(shí)現匯總，處理，控制和存儲。而要做到這一點(diǎn)，就需要各工位和主控機都要有獨立的運算和處理能力。所以我們的工控機運用的地方就是如上圖所示的各工位和主控機，中心服務(wù)器等地方。