【導讀】備受矚目的第二十一屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”）在國家會(huì )展中心（上海）盛大開(kāi)幕。本屆車(chē)展以“擁抱創(chuàng )新，共贏(yíng)未來(lái)”為主題，吸引了來(lái)自26個(gè)國家和地區的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，規模再創(chuàng )新高。
2025年4月23日，備受矚目的第二十一屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”）在國家會(huì )展中心（上海）盛大開(kāi)幕。本屆車(chē)展以“擁抱創(chuàng )新，共贏(yíng)未來(lái)”為主題，吸引了來(lái)自26個(gè)國家和地區的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，規模再創(chuàng )新高。
作為汽車(chē)技術(shù)與工程行業(yè)盛會(huì )，AMTS受邀參加上海車(chē)展，探尋行業(yè)熱點(diǎn)與未來(lái)趨勢。來(lái)跟隨AMTS的腳步，一起看看汽車(chē)領(lǐng)域在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等多維度的全新突破與變革。
舍弗勒作為專(zhuān)注驅動(dòng)技術(shù)的科技公司，在本次車(chē)展上展示了其在電氣化和智能化領(lǐng)域的最新成果。其展出的電氣化產(chǎn)品涵蓋控制器、800V碳化硅功率模塊、集成式熱管理系統、電池管理系統以及豐富的電機產(chǎn)品系列等，致力于提供全面的電驅動(dòng)解決方案。其中，高壓PCB嵌入式功率模塊作為全新封裝技術(shù)，可實(shí)現更低的雜散電感，大幅降低逆變器的開(kāi)關(guān)損耗，使逆變器效率提升至99%以上。此外，舍弗勒還展示了智能底盤(pán)與智能車(chē)身解決方案，包括智能后輪轉向系統、電液式助力轉向系統、輪邊電子機械制動(dòng)多合一執行器等智能化線(xiàn)控產(chǎn)品及技術(shù)。
在A(yíng)MTS 2024現場(chǎng)，作為智能裝備提供商，舍弗勒旗下智能裝備公司攜智能高效與數字互聯(lián)的智能裝備整體解決方案重磅亮相，全方位展示舍弗勒在智能裝備行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，包括電池包智能產(chǎn)線(xiàn)、電芯涂層線(xiàn)智能產(chǎn)線(xiàn)、電控智能產(chǎn)線(xiàn)、多合一電驅動(dòng)系統智能產(chǎn)線(xiàn)、混動(dòng)專(zhuān)用變速箱智能產(chǎn)線(xiàn)等，高精度實(shí)時(shí)測量系統，以及一系列即插即用、高度靈活的數字化應用解決方案。
作為AMTS的老朋友，舍弗勒也每年都會(huì )組織不同部門(mén)的負責人到AMTS展會(huì )現場(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)、組織觀(guān)眾參觀(guān)團并在會(huì )議現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交流。
今年，來(lái)自舍弗勒的同事們也會(huì )來(lái)到AMTS 2025的現場(chǎng)，和汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)人員見(jiàn)面并進(jìn)行深入交流。
博世以“擎智行 共塑致遠”為主題，集中展示了其面向未來(lái)汽車(chē)架構的軟件與技術(shù)創(chuàng )新。在輔助駕駛領(lǐng)域，博世持續開(kāi)發(fā)和提升人工智能架構，推出了基于端到端模型的城區輔助駕駛方案，并計劃于年底將端到端模型拓展至高快路及城市記憶行車(chē)輔助駕駛方案。博世還正在研發(fā)視覺(jué)語(yǔ)言模型，以提升輔助駕駛系統對語(yǔ)言與交通場(chǎng)景的理解能力。目前，博世已與五家中國的主機廠(chǎng)就高快路及城市記憶行車(chē)輔助駕駛達成合作，大部分項目將于今年落地量產(chǎn)。
博澤展出由中國團隊主導研發(fā)的智能座艙交互系統。該系統通過(guò)集成機電元件與智能傳感器和車(chē)端控制軟件，結合超寬帶和毫米波雷達技術(shù)，建立人與車(chē)的智能互聯(lián)。智能數字鑰匙系統可根據人車(chē)距離，觸發(fā)燈光和音效，并實(shí)現無(wú)鑰匙解鎖和閉鎖。此外，博澤還創(chuàng )新性地實(shí)現了基于超寬帶雷達技術(shù)的車(chē)內乘員檢測與尾門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉等功能，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更環(huán)保、更個(gè)性化的出行體驗。
麥格納展示了其全方位的動(dòng)力總成技術(shù)，涵蓋從燃油車(chē)到輕度混合動(dòng)力汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)的全場(chǎng)景解決方案。其DHD系列專(zhuān)用混動(dòng)驅動(dòng)系統采用雙電機架構，可在不改變燃油車(chē)原有布局的基礎上集成高壓混動(dòng)技術(shù)，WLTC工況下節油率最高達83%。eDS電驅系統集成碳化硅逆變器，輸出功率達320kW，扭矩高達9000Nm，支持兩檔減速器優(yōu)化能效。
采埃孚底盤(pán)2.0首次亮相上海車(chē)展。作為底盤(pán)技術(shù)供應商，采埃孚提供包括純電控制轉向和制動(dòng)系統、控制懸架系統在內的完整底盤(pán)產(chǎn)品。其最新線(xiàn)控轉向系統已實(shí)現量產(chǎn)，干式線(xiàn)控制動(dòng)系統（EMB）也已獲得訂單。采埃孚還推出了最新可定制的輔助駕駛系統，融合AI大模型與先進(jìn)算法，擺脫對高成本激光雷達與大算力平臺的依賴(lài)，能夠快速適配不同汽車(chē)平臺。此外，采埃孚研發(fā)的電驅增程系統創(chuàng )新性地實(shí)現一套電驅系統在增程與驅動(dòng)兩種模式間的絲滑切換，即將搭載至中國主流車(chē)型。
寶馬展示了新世代超感智能座艙和“駕控超級大腦”。新世代車(chē)型放棄傳統儀表盤(pán)，取而代之的是左A柱到右A柱超1米寬度的超寬視域視平線(xiàn)全景顯示投影，圖像對比度可達100000:1，4K級超清顯示。寶馬還宣布將為中國打造專(zhuān)屬新世代車(chē)型iX3L，預計明年在沈陽(yáng)工廠(chǎng)量產(chǎn)。
汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化、智能化、綠色化趨勢正成為不可阻擋的時(shí)代潮流，同時(shí)，汽車(chē)新科技如雨后春筍般涌現，在變革的浪潮中，汽車(chē)制造的模式也在經(jīng)歷著(zhù)深刻的重塑。傳統的制造模式已無(wú)法滿(mǎn)足日益復雜和多元的市場(chǎng)需求，汽車(chē)制造成為了融合軟件開(kāi)發(fā)、數據分析、人工智能等多領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈的復雜工程。AMTS 也將與行業(yè)共同成長(cháng)，共同探索汽車(chē)制造的無(wú)限可能，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著(zhù)更加高效、智能、可持續的方向蓬勃發(fā)展。
作為汽車(chē)技術(shù)與工程行業(yè)的盛會(huì )，AMTS聚焦汽車(chē)研發(fā)、設計與制造的每一環(huán)，全面展示汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新技術(shù)與產(chǎn)品，通過(guò)全新聯(lián)接平臺，貫穿線(xiàn)上、線(xiàn)下全媒體渠道，在全年周期，為海內外汽車(chē)技術(shù)與工程領(lǐng)域系統集成商、一二級供應商、整車(chē)及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式交流平臺。
圖片來(lái)源：AMTS攝圖
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同期展會(huì )
作為智能裝配及自動(dòng)化領(lǐng)域國際盛會(huì )，第十八屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會(huì )（AHTE 2025）將于2025年7月9-11日在上海新國際博覽中心W1,E1,E2館舉辦，展會(huì )涵蓋自動(dòng)化技術(shù)、裝配技術(shù)、機器人技術(shù)、傳輸搬運技術(shù)、連接技術(shù)、傳動(dòng)技術(shù)、監控技術(shù)、測試技術(shù)、集成系統、拆分技術(shù)、微技術(shù)、智能制造、電氣系統、傳輸設備、工業(yè)自動(dòng)化元器件及輔助設備等產(chǎn)品，全面服務(wù)于工業(yè)自動(dòng)化及工業(yè)機器人行業(yè)從源頭到終端整條工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈。
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主辦方-勵進(jìn)展覽
勵進(jìn)展覽（上海）有限公司，是勵展博覽集團與上海恒進(jìn)展覽有限公司在中國成立的合資公司，也是勵展博覽集團的成員公司。勵進(jìn)展覽作為AMTS與AHTE展會(huì )的主辦方，整合勵展博覽集團全球專(zhuān)業(yè)資源與恒進(jìn)展覽近二十年行業(yè)資源，繼續深耕行業(yè)，致力為汽車(chē)工程與工業(yè)裝配領(lǐng)域提供一站式的整合營(yíng)銷(xiāo)解決方案。
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