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推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設計趨勢

發(fā)布時(shí)間:2023-03-06 來(lái)源:德州儀器 責任編輯:lina

【導讀】在所有描述世界日益電氣化的流行語(yǔ)中,有一個(gè)詞十分亮眼:電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準確且難以用于設計,那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站或機器人領(lǐng)域令人耳熟能詳的創(chuàng )新幾乎都不可能實(shí)現。


在所有描述世界日益電氣化的流行語(yǔ)中,有一個(gè)詞十分亮眼:電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準確且難以用于設計,那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站或機器人領(lǐng)域令人耳熟能詳的創(chuàng )新幾乎都不可能實(shí)現。


本文將介紹隨著(zhù)電氣化應用發(fā)展而出現的四大設計趨勢,以及用于提高系統電壓、增強系統保護、實(shí)現遙測監測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)??偟膩?lái)說(shuō),電流傳感器監測電氣系統中的一項重要參數,即電流,這能夠使系統在安全范圍內盡可能高效地運行。


通過(guò)電流檢測支持更高的系統電壓


隨著(zhù)對效率的要求愈加嚴格,系統電壓也隨之增加,從而有助于提高效率。根據歐姆定律,在較高的系統電壓下,可通過(guò)降低負載的電流來(lái)得到等量的功率,這有助于減少系統中的 I2R 損耗。電壓愈高,系統可以愈發(fā)高效地傳輸大功率,原因是電流范圍更小,交流/直流或直流/直流功率變換器等級產(chǎn)生的熱量更少。


圖 1 所示的電動(dòng)汽車(chē)充電器正在將電源從電網(wǎng)中斷開(kāi),其電壓電平可能為 120VAC、240VAC、230VAC(單相)或 400VAC(三相)。典型的電動(dòng)汽車(chē)充電器將電網(wǎng)的交流電輸送到電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器,后者將交流電轉換為直流電,并為電池充電。


在直流快速充電器中,交流電從電網(wǎng)傳輸至電動(dòng)汽車(chē)充電器,在充電器內從交流轉換為直流,并向電池提供高達 920VDC 電壓,從而加快充電速度。提升到更高的電壓電平,并保持相似的電流電平,可以向電池直接傳輸更多功率,從而更快、更高效地充電。


推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設計趨勢

圖 1:電動(dòng)汽車(chē)充電器


電流傳感器有助于提高電動(dòng)汽車(chē)充電器的系統效率,并可在整個(gè)系統的多個(gè)位置使用。這些傳感器可用于交流線(xiàn)路輸入來(lái)監測電流,從而調節進(jìn)入系統前端的無(wú)功功率。另一方面,在系統功率因數控制環(huán)路和第二直流/直流級后的正節點(diǎn)或負節點(diǎn)上,此配置可用于監測故障。


還可以在第一直流/直流級和第二直流/直流級之間的某個(gè)位置,使用差分放大器的電流檢測實(shí)現磁通平衡。此外,有必要使用 AMCS1100 或 TMCS1100 等隔離式電流傳感器,為系統和操作電動(dòng)汽車(chē)充電器的人員提供保護。


增強系統保護


電氣化還提高了對系統保護的需求,從而確保系統對安全工作區外的事件做出迅速響應,避免損壞半導體和其他敏感器件。在大多數系統中,某種形式的系統保護可確保系統按預期運行。例如,如果圖 2 所示的機器人拾取了一個(gè)異常沉重的物品,則電機會(huì )出現明顯的電流尖峰。


推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設計趨勢

圖 2:工業(yè)機器人


電流尖峰可能意味著(zhù)負載超出機器人的能力范圍,可能會(huì )損壞系統或物理機械臂內的器件。具有集成式比較器的電流檢測器件會(huì )檢測到可能超出系統安全工作區的峰值電流涌入電機。具有集成式過(guò)流比較器的 INA301 可做出快速響應(低于 1μS)并設置警報,這可能導致系統停機。這與負載點(diǎn)測量類(lèi)似,其中基于分流器的傳感器(如 INA228 和 INA226 超精密雙向電流檢測放大器)可以監測通過(guò)特定節點(diǎn)的電流和電壓電平,從而確保節點(diǎn)保持在其安全工作區內。


實(shí)現遙測監測


隨著(zhù)應用的電氣化程度提高,對監控的要求也更為嚴格,以便跟蹤能耗等級和改善預測性維護。


為預測性維護進(jìn)行監測或遙測監測的一個(gè)示例是,對機架式服務(wù)器系統中冷卻風(fēng)扇的電流和電壓電平進(jìn)行數據記錄。INA232 等器件用于對風(fēng)扇的功耗進(jìn)行數據記錄。通過(guò)數據記錄,系統能夠向技術(shù)人員發(fā)出警報,指示風(fēng)扇可能運行不穩定或使用壽命即將結束。


數字功率監測器是適合此類(lèi)用例的一種器件,因為它同時(shí)接收總線(xiàn)電壓和電流信息。數字功率監測器 IC 通過(guò)板載運算來(lái)計算功率、電荷和能量,并通過(guò) I2C 或串行外設接口傳輸這些信息(以及總線(xiàn)電壓和電流數據)。片上運算可以減少 CPU 或微控制器上的進(jìn)程,因此處理資源可用于更有效地處理其他任務(wù)。這點(diǎn)對于具有任務(wù)密集型 CPU 或微處理器的系統尤為重要。


縮減外形尺寸


隨著(zhù)越來(lái)越多的應用包括的電子元件越來(lái)越多,或需要安裝在更小的空間中,人們更需要縮減元件的尺寸或增加每個(gè)單元的功能數量,從而幫助減小整個(gè)電路板的面積。許多系統(如智能手機和機器人系統)都受到尺寸限制,需要不斷縮小尺寸和增加功能數量。


較小的電流檢測器件可讓設計人員加強對整個(gè)系統的監測,或減小系統的整體尺寸。這兩種情況都具有一定優(yōu)勢,具體取決于整體系統參數。減小集成電路 (IC) 的尺寸或增加每個(gè)單元的功能數量都會(huì )增加功能密度,從而實(shí)現強大的個(gè)人電子產(chǎn)品、車(chē)載充電器和小型協(xié)作機器人電機驅動(dòng)系統。


利用超小型 IC 或功能豐富的芯片可為實(shí)現更小的系統奠定基礎。例如,Wafer-Chip Scale Package (WCSP) 等芯片封裝選項或具有集成式分流器的 INA253 支持設計人員在不影響性能或功能的情況下縮減其系統的尺寸。


結語(yǔ)


通過(guò)更好地了解上述趨勢以及有助于實(shí)現這些趨勢的 IC,您可以應對特定的高壓設計挑戰,并通過(guò)監測電流測量值來(lái)確保系統在安全工作區內運行,從而實(shí)現可靠性和安全性。


其他資源


閱讀應用手冊“直流電動(dòng)汽車(chē)充電應用中的電流檢測設計注意事項”,了解有關(guān)電流檢測設計的更多信息。


閱讀應用簡(jiǎn)報“協(xié)作式和工業(yè)機械臂中的電流檢測”。


閱讀模擬設計期刊文章“系統遙測:定義、作用和應用”


關(guān)于德州儀器(TI)


德州儀器(TI)(納斯達克股票代碼:TXN)是一家全球性的半導體公司,致力于設計、制造、測試和銷(xiāo)售模擬和嵌入式處理芯片,用于工業(yè)、汽車(chē)、個(gè)人電子產(chǎn)品、通信設備和企業(yè)系統等市場(chǎng)。我們致力于通過(guò)半導體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟實(shí)用,創(chuàng )造一個(gè)更美好的世界。如今,每一代創(chuàng )新都建立在上一代創(chuàng )新的基礎之上,使我們的技術(shù)變得更小巧、更快速、更可靠、更實(shí)惠,從而實(shí)現半導體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應用,這就是工程的進(jìn)步。這正是我們數十年來(lái)乃至現在一直在做的事。

(來(lái)源: 德州儀器)

免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問(wèn)題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。


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