近日，由ASPENCORE舉辦的2020年中國IC領(lǐng)袖峰會(huì )在上海圓滿(mǎn)落幕，峰會(huì )特邀產(chǎn)業(yè)最受關(guān)注的本土IC領(lǐng)袖人物就行業(yè)典型問(wèn)題腳踏實(shí)地的做出探討，與數百位資深設計工程師、管理精英和技術(shù)決策者共同探討產(chǎn)業(yè)的成長(cháng)和突破之道。

 

思特威副總經(jīng)理歐陽(yáng)堅先生受邀出席會(huì )議，以《智能車(chē)載電子領(lǐng)域中國CIS廠(chǎng)商的“芯”機遇》為題發(fā)表演講。

 

雖然汽車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量增速放緩，但在新能源汽車(chē)智能化進(jìn)程的助推下，車(chē)載電子領(lǐng)域的未來(lái)市場(chǎng)仍然不可估量！

 

在過(guò)去的一年中雖然汽車(chē)行業(yè)的需求有所下滑，但挑戰與機遇也是并存的。未來(lái)整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域將朝著(zhù)更加智能化的方向發(fā)展，而就目前的市場(chǎng)情況看來(lái)，新能源汽車(chē)的穩步上升正推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)領(lǐng)域的智能化進(jìn)程，同時(shí)這也對車(chē)載半導體產(chǎn)業(yè)有著(zhù)十分深遠的影響。

 

根據Yole的預測, 汽車(chē)中攝像頭模組全球市場(chǎng)2020將達到35億美元的水平，到2025年有望超過(guò)80億美元，攝像頭數量的不斷增長(cháng)正迅速催生著(zhù)CMOS圖像傳感器市場(chǎng)的體量。以特斯拉為例，車(chē)身最少有四個(gè)環(huán)視攝像頭，且ADAS中使用至少三個(gè)攝像頭，有可能還會(huì )在車(chē)艙內增設一個(gè)用來(lái)關(guān)注乘客以及駕駛員，從攝像頭數量的不斷增設可看出市場(chǎng)是呈現指數級增長(cháng)的。

 

 

Src: 2020 May Yole Sensing and Computing for ADAS Market & Technology Report

 

 

Src: 2019 Yole Imaging for Automotive Report

 

圖像傳感器將成為賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè) 發(fā)展的核心部件

 

自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)智能領(lǐng)域的一個(gè)重要方向日漸得到傳統汽車(chē)和科技行業(yè)的青睞。自動(dòng)駕駛可分為四或五級，當等級達到L3，L4以及更高之后，自動(dòng)駕駛汽車(chē)從提升決策感知系統對于功能安全、信息安全的環(huán)境適應性要求出發(fā)，就會(huì )需要更多的視覺(jué)攝像頭，此時(shí)視覺(jué)在整個(gè)車(chē)輛系統中占據了核心關(guān)鍵。在2D應用中目前ADAS的可視化功能系統可以由6~8個(gè)攝像機實(shí)現, 其中包括雙目、單目、單色、彩色攝像頭系統，用于實(shí)現前撞警告、行人觸碰預警、自動(dòng)泊車(chē)等功能。而3D智能視覺(jué)應用則使座艙更加智能化，用以提升駕駛員行車(chē)的安全性及便捷性。

 

“安全”永遠是圍繞自動(dòng)駕駛發(fā)展的主題，無(wú)論是駕駛功能安全性及針對汽車(chē)內外環(huán)境的安全監測，都離不開(kāi)圖像傳感器的支持。搭載機器視覺(jué)能有效消除汽車(chē)行駛中的視覺(jué)盲區，降低交通事故率。因此無(wú)論在2D還是3D應用中，圖像傳感器都是賦能智能行車(chē)系統的核心部件。

 

“芯”機遇的來(lái)臨 思特威如何把握和布局？

 

思特威在安防領(lǐng)域的一貫優(yōu)勢能夠為車(chē)載產(chǎn)品帶來(lái)更好的夜視成像性能，再結合我們已發(fā)布的多項車(chē)載電子相關(guān)技術(shù)，如LED閃爍抑制技術(shù)、PixGain HDR®技術(shù)等等都為我們進(jìn)入車(chē)載電子領(lǐng)域打下了夯實(shí)的基礎。此外，前不久我們已正式收購了深圳安芯微電子，強強聯(lián)手之后將針對車(chē)載傳感器方面的技術(shù)創(chuàng )新做進(jìn)一步突破，以客戶(hù)的需求為核心，希望通過(guò)技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)，把握“芯”機遇，將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和先進(jìn)的創(chuàng )新技術(shù)帶到車(chē)載電子領(lǐng)域中去并持續為客戶(hù)打造性能更佳的前/后裝車(chē)載CIS產(chǎn)品！

 

 

 

此次代表思特威出席并發(fā)表演講的歐陽(yáng)堅先生，于今年六月正式加入思特威，擔任副總經(jīng)理一職，負責公司戰略資源整合以及產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)合作系統建設。

 

歐陽(yáng)堅先生畢業(yè)于浙江大學(xué)電機系，而后師承浙江大學(xué)微電子學(xué)院名譽(yù)院長(cháng)、浙江省半導體協(xié)會(huì )理事長(cháng)嚴曉浪教授，在浙大超大規模集成電路VLSI研究所繼續深造，并獲碩士學(xué)位。在名師的引導下，歐陽(yáng)堅先生早在二十年前就開(kāi)始投身數字影像領(lǐng)域，深耕該領(lǐng)域多年，始終致力于推動(dòng)中國數字成像技術(shù)及中國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過(guò)自己創(chuàng )建的基金扶植一些有潛力的中國新興半導體企業(yè)。

 

2003年歐陽(yáng)堅先生加入富士通半導體，擔任亞太區銷(xiāo)售部總經(jīng)理，負責公司產(chǎn)品銷(xiāo)售及市場(chǎng)推廣。在歐陽(yáng)先生的帶領(lǐng)下，富士通高端ISP圖像處理芯片產(chǎn)品被眾多國內一線(xiàn)手機廠(chǎng)商認可并使用；富士通車(chē)載中控娛樂(lè )系統，360AVM環(huán)視，虛擬儀表盤(pán)等車(chē)載解決方案被福特，日產(chǎn)的眾多車(chē)型導入量產(chǎn)。與此同時(shí)歐陽(yáng)先生幫助富士通半導體迅速完成了中國本土化融合的進(jìn)程，并建立了極其出色的本土營(yíng)銷(xiāo)體系，銷(xiāo)售業(yè)績(jì)成長(cháng)迅猛，帶領(lǐng)公司實(shí)現了數倍的營(yíng)收增長(cháng)。

 

2015年歐陽(yáng)堅先生出任國科微電子副總裁，主管安防主控芯片的營(yíng)銷(xiāo)工作。2016年起開(kāi)始投身于半導體產(chǎn)業(yè)鏈投資界，其主導投資的瀾起科技已于2019年在科創(chuàng )板首批上市，并有其他多個(gè)項目即將申報IPO。

 

談到加入思特威科技，歐陽(yáng)先生表示：

 

“過(guò)去中國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大量依托于國外技術(shù)，雖然芯片是一個(gè)全球產(chǎn)業(yè)鏈，但隨著(zhù)近年本土半導體產(chǎn)業(yè)的崛起及國產(chǎn)CIS技術(shù)的逐步成熟，全球半導體的重心已呈現逐漸向亞洲及中國轉移的明顯趨勢，我很高興能夠加入這樣飛速發(fā)展中的本土CIS創(chuàng )新企業(yè)。思特威擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)團隊以及出彩的市場(chǎng)表現，加入后我希望能夠通過(guò)更優(yōu)化的行業(yè)資源整合以及生態(tài)合作建設，助力思特威從戰略合作部署層面獲取更大的價(jià)值，為客戶(hù)提供更高效的業(yè)務(wù)拓展、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，推動(dòng)中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展！”

 

思特威將積極把握中國當下CIS產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，在鞏固安防監控、機器視覺(jué)等優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí)，亦將持續發(fā)力智能車(chē)載影像、5G、AIoT等新興應用領(lǐng)域，我們相信歐陽(yáng)堅先生的加入將為思特威構建高賦能的戰略合作生態(tài)提供強而有力的支撐！