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貿澤攜手ADI舉辦下一代高集成度雙波長(cháng)煙霧傳感器在線(xiàn)研討會(huì )
2022年3月29日 – 專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新?的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 (Mouser Electronics)宣布將攜手Analog Devices于3月30日14:00-15:30舉辦主題為“守護財產(chǎn)安全——下一代高集成度雙波長(cháng)煙霧傳感器”的直播研討會(huì )。屆時(shí)，來(lái)自Analog Devices的技術(shù)專(zhuān)家將為觀(guān)眾分享煙霧探測器方案設計知識，幫助工程師縮短產(chǎn)品設計周期，加快產(chǎn)品上市。
2022-03-29
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ADI公司啟動(dòng)ADI Catalyst項目并向歐洲業(yè)務(wù)投資1億歐元
中國，北京 – 2022年3月10日 – 全球領(lǐng)先的高性能半導體公司Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布將在未來(lái)三年內向ADI Catalyst創(chuàng )新合作加速器投資1億歐元。ADI Catalyst位于愛(ài)爾蘭利默里克Raheen商業(yè)園區，占地10萬(wàn)平方英尺。到2025年，該投資將為愛(ài)爾蘭市場(chǎng)新增250個(gè)工作崗位，這也體現了ADI在歐洲持續投入的承諾。
2022-03-16
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三款經(jīng)典驅動(dòng)方案點(diǎn)亮滲透率達90%的汽車(chē)LED照明應用
市場(chǎng)調研數據顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過(guò)60%，其中新能源車(chē)種的滲透率更是高達90%以上。隨著(zhù)車(chē)市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長(cháng)動(dòng)能下，預估2021年全球車(chē)用LED市場(chǎng)產(chǎn)值將達35.1億美元，年成長(cháng)率31.8%，顯示出LED頭燈和車(chē)用顯示LED產(chǎn)品仍是車(chē)用LED市場(chǎng)成長(cháng)的主要動(dòng)能。LED廣泛用于導航及娛樂(lè )設備顯示器的背光以及汽車(chē)內部、外部照明，例如日間行駛燈、尾燈，等等。汽車(chē)智能化、電動(dòng)化日益成為主要趨勢的今天，利用好高效率高性能的LED照明設計，可以為汽車(chē)照明、智能座艙、人機界面帶來(lái)提升，本文就以亞德諾半導體（ADI）的三款解決方案為例提供汽車(chē)LED電路設計思路。
2022-03-07
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功率轉換的重要應用與發(fā)展方向
功率轉換是各種電子產(chǎn)品設計的基礎，為滿(mǎn)足不同的應用與產(chǎn)品需求，均需要進(jìn)行功率轉換、穩壓、隔離等處理，才能確保器件、模塊、系統能夠穩定的運作。本文將為您展示功率轉換的重要應用與發(fā)展方向，以及由ADI推出的功率轉換解決方案。
2022-03-04
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如何實(shí)現低BER(誤碼率)、低雜散輸出和低相位噪聲的系統級目標
ADI集成VCO的PLL產(chǎn)品將低相位噪聲、高級功能及超小尺寸組合在一起，是微波/毫米波無(wú)線(xiàn)電、測試設備、微波傳感器、光纖通信以及防務(wù)通信和傳感器等許多小尺寸應用的理想之選。
2022-02-22
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安森美連續第六年獲EcoVadis 2022可持續發(fā)展評級的白金獎
2022年3月3日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布獲2022年EcoVadis可持續發(fā)展評級最高級別的白金獎。公司自2017年以來(lái)一直保持這優(yōu)秀成績(jì)，在可持續發(fā)展取得的成就備獲認可。
2022-02-01
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ADI公司陳寶興博士當選IEEE會(huì )士
中國，北京—ADI公司技術(shù)院士(Fellow)陳寶興博士憑借其在集成信號-功率隔離和集成磁性元件領(lǐng)域的突破性貢獻，當選為2022年度IEEE會(huì )士(IEEE Fellow)。IEEE會(huì )士是最高等級的IEEE會(huì )員，業(yè)界將其視為一項榮譽(yù)稱(chēng)號，被認為是職業(yè)生涯中的重要成就。每一年的當選總人數不得超過(guò)總參與投票人數的千分之一。
2022-01-14
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狀態(tài)監控(CbM)技術(shù)如何以更高能效實(shí)現海水淡化
如果我們可以飲用海水，會(huì )怎么樣？這將對農業(yè)、可持續發(fā)展和全球生活質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響，但對能源的需求同樣也很大。海水淡化技術(shù)非常耗電，且實(shí)施起來(lái)往往需要花費大量的時(shí)間和資源。 這項技術(shù)在效率上的任何提升，都相當引入注目?，F在，隨著(zhù)ADI開(kāi)發(fā)的OtoSense?平臺，我們突然覺(jué)得，提高效率似乎已經(jīng)觸手可及。
2022-01-12
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抓住JESD204B接口功能的關(guān)鍵問(wèn)題
JESD204B是最近批準的JEDEC標準，用于轉換器與數字處理器件之間的串行數據接口。它是第三代標準，解決了先前版本的一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括：數據接口路由所需電路板空間更少，建立與保持時(shí)序要求更低，以及轉換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應商的新型模擬/數字轉換器采用此接口，例如ADI公司的 AD9250 。
2022-01-10
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利用LT1083構建7.5 A穩壓器
設計任何電路板的電源部分時(shí)，最常用的穩壓器是78XX、79XX、LM317、LM337或類(lèi)似器件。工程師知道這些控制器安全可靠且易于使用，但它們的電流有限。如果需要更大電流，可以使用ADI公司的LT1083穩壓器實(shí)現簡(jiǎn)單實(shí)惠的解決方案
2021-12-29
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電池堆棧監控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要較大限度地提升性能，必須使用電池監控系統(BMS)。先進(jìn)的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷，而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環(huán)，從而延長(cháng)使用壽命。ADI公司提供種類(lèi)齊全的BMS器件組合，專(zhuān)注于精度和穩健的運行。
2021-12-23
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ADI浪涌抑制器——為產(chǎn)品的可靠運行保駕護航
汽車(chē)、工業(yè)和航空電子設備所處的供電環(huán)境非常復雜，在這種惡劣的供電環(huán)境中運行，需要具備對抗各種浪涌傷害的能力。以汽車(chē)電子系統供電應用為例，該系統不但需要滿(mǎn)足高可靠性要求，還需要應對相對不太穩定的電池電壓，具有一定挑戰性；與車(chē)輛電池連接的電子和機械系統的差異性，也可能導致標稱(chēng)12 V電源出現大幅電壓偏移。
2021-12-21
- 車(chē)輛區域控制架構關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
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