【導讀】在本次慕尼黑上海電子展上，全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導體（上海）有限公司（下稱(chēng)“榮湃半導體”）重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng )新產(chǎn)品和解決方案。
盛夏時(shí)節，慕尼黑上海電子展（electronica China）于7月13日圓滿(mǎn)收官。來(lái)自于國內外的半導體企業(yè)悉數亮相，全面展示最新的技術(shù)成果與創(chuàng )新突破。
在本次慕尼黑上海電子展上，全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導體（上海）有限公司（下稱(chēng)“榮湃半導體”）重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng )新產(chǎn)品和解決方案。
榮湃在新能源汽車(chē)電動(dòng)化中的布局
據榮湃半導體市場(chǎng)部高級經(jīng)理高偉介紹，此次展會(huì )上，隔離驅動(dòng)產(chǎn)品系列Pai8211單通道隔離驅動(dòng)，Pai8233雙通道隔離驅動(dòng)等產(chǎn)品受到了業(yè)內的重點(diǎn)關(guān)注。
榮湃半導體市場(chǎng)部高級經(jīng)理 高偉（右）接受OFweek維科網(wǎng)·電子工程專(zhuān)訪(fǎng)
以Pai8211系列為例，包括分離輸出型號Pai8211A、米勒鉗位保護型號Pai8211C和負壓輸出供電型號Pai8211D等，具有傳輸延時(shí)低（51ns）、驅動(dòng)能力強（6A／6A）、抗CMTI高（150kV／us）等性能優(yōu)勢，并且提供8V、12V、13V三檔欠壓供電保護，SOIC－8和WB SOIC－8兩種封裝可供選擇，非常方便客戶(hù)選型使用。
Pai8233系列則具有死區可調（0～5us）、信號傳輸延時(shí)短（19ns）、脈寬失真?。?ns）、通道匹配性好（1ns）、驅動(dòng)能力強（4A／8A）、抗CMTI高（200kV／us）等特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的多種應用要求。據悉，雙通道隔離柵極驅動(dòng)提供WB SOIC－14、SOIC－16和LGA13三種封裝選擇，具有高集成度和低傳輸延時(shí)等特點(diǎn)，有助于設計高效、可靠且功率密集的系統。
除此之外，重點(diǎn)應用于新能源汽車(chē)及儲能高壓絕緣檢測和高壓采樣等方面的產(chǎn)品光MOS也受到了廣泛關(guān)注。據介紹，榮湃數字高壓隔離開(kāi)關(guān)（替代光MOS）Pai8558EQ是基于數字隔離技術(shù)打造的一款1500V高壓隔離開(kāi)關(guān)，用以替代傳統光MOS產(chǎn)品，主要用于電池管理系統絕緣檢測、高壓采樣等功能。Pai8558EQ具有隔離壽命長(cháng)、共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI）高、低平均故障間隔時(shí)間 （MTBF） 和時(shí)基故障 （FIT） 等優(yōu)點(diǎn)。有別于光耦產(chǎn)品高溫對光衰影響大、工作溫度不能過(guò)高的劣勢。本產(chǎn)品高溫對隔離無(wú)明顯影響，支持高工作溫度范圍，隔離耐壓達到AC 5kVrms、浪涌10kV，實(shí)現加強絕緣，更能保證系統的安全。
值得注意的是，此次榮湃半導體帶來(lái)的諸多解決方案全面覆蓋新能源汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域，其中單通道隔離驅動(dòng)Pai8211應用場(chǎng)景非常多，譬如電動(dòng)汽車(chē)PTC加熱器等；雙通道隔離驅動(dòng)Pai8233主要用于電源解決方案，如電動(dòng)汽車(chē)的On－board Charger。此外，還包括BMS、充電機、電機控制器MCU等場(chǎng)景中的一系列解決方案。
基于iDivider技術(shù)，助推“能源”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
除了電動(dòng)汽車(chē)，榮湃半導體面向光伏、儲能、工業(yè)電源場(chǎng)景的諸多數字隔離器解決方案也在此次慕展上相繼亮相。值得一提的是，榮湃半導體這次帶來(lái)的多款數字隔離器系列號基于榮湃獨創(chuàng )的iDivider（智能分壓技術(shù)）而設計。
據高偉介紹，iDivider（智能分壓技術(shù)）應用了電容分壓的原理，直接把電壓信號從電容的一邊傳到另一邊，不需要RF信號和調制解調，它使得電路大大簡(jiǎn)化，功耗更低，速度更快，抗干擾能力增強，噪聲更低，同時(shí)也很好的控制了制造成本。
電容智能分壓技術(shù)（iDivider）
目前，榮湃半導體目前主打的隔離系列產(chǎn)品均是基于iDivider技術(shù)研發(fā)，其產(chǎn)品相比市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品在功耗、速率、時(shí)序性能等方面均有提升。
高傳輸速率可達600兆bps，基本上是市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的四倍左右；傳輸延時(shí)可達5納秒左右，速度更快；在更高性能的條件下，功耗大約是市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品功耗的 1／3 左右，真正實(shí)現了低功耗；并且，還能將芯片面積做到更小、生產(chǎn)工藝更加簡(jiǎn)潔，進(jìn)而提高產(chǎn)品的一致性、性?xún)r(jià)比和供應能力。
基于上述優(yōu)勢，榮湃半導體的隔離產(chǎn)品可應用在一些對時(shí)序特性、速率和可靠性要求較高的場(chǎng)合。正如此次慕尼黑展會(huì )上，榮湃半導體帶來(lái)的諸多解決方案也始終圍繞著(zhù)“能源”二字。高偉告訴OFweek維科網(wǎng)·電子工程，在國家“十四五”規劃和“2030年碳達峰，2060年碳中和”目標的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)、光伏逆變等行業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是中國市場(chǎng)這些行業(yè)的發(fā)展最完善也最成熟。
對于榮湃半導體而言，一方面是中國市場(chǎng)的需求激增，另一方面是基于iDivider推出的諸多數字隔離器產(chǎn)品與這些行業(yè)發(fā)展具有很高的契合性，基于以上原因，榮湃半導體的數字隔離器系列產(chǎn)品以及單通道隔離驅動(dòng)Pai8211、雙通道隔離驅動(dòng)Pai8233、光MOSPai8558等系列產(chǎn)品在以上場(chǎng)景均有著(zhù)廣泛應用。
放眼未來(lái)，著(zhù)力研發(fā)智能隔離驅動(dòng)
值得一提的是，通過(guò)數字的方式去打造隔離驅動(dòng)產(chǎn)品，整體帶來(lái)的好處可以讓產(chǎn)品壽命更長(cháng)，沒(méi)有光衰，對于客戶(hù)需求的兼容性也十分友好。因此，不僅僅是車(chē)規級產(chǎn)品，榮湃半導體數字隔離器系列產(chǎn)品還能被廣泛應用在光伏儲能、大功率充電樁等等。
高偉告訴OFweek維科網(wǎng)·電子工程，隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展的大勢所趨，針對新能源汽車(chē)電動(dòng)化，榮湃半導體的布局主要集中在汽車(chē)動(dòng)力版塊：“榮湃半導體主要是布局在隔離驅動(dòng)系列產(chǎn)品，傳統的隔離器產(chǎn)品我們已經(jīng)量產(chǎn)有兩年了，在去年年底我們也推出了單通道和雙通道的隔離驅動(dòng)，并且導入到部分OBC客戶(hù)。接下來(lái)，榮湃半導體也會(huì )著(zhù)力研發(fā)智能隔離驅動(dòng)，預計在今年Q4推出相應解決方案?！备邆ミ€表示，榮湃半導體將持續深耕電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，加大投入，在未來(lái)也會(huì )繼續推出功能更復雜的產(chǎn)品，幫助未來(lái)的智能汽車(chē)整體架構實(shí)現更好的適配性。
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