【導讀】對于電源的直流壓降，高速先生之前分享過(guò)一些低電壓、大電流的電源案例，其實(shí)，對于種類(lèi)繁多的小電源，由于電流相對較小，設計過(guò)程中更容易被忽視，直流壓降超標的情況也屢見(jiàn)不鮮，稍不注意，就容易翻車(chē)。今天，就讓我們跟隨電流的腳步，看看它這一路要經(jīng)歷多少磨難。
成功的電源設計千篇一律，失敗的直流壓降各有各的秘密。
對于電源的直流壓降，高速先生之前分享過(guò)一些低電壓、大電流的電源案例，其實(shí)，對于種類(lèi)繁多的小電源，由于電流相對較小，設計過(guò)程中更容易被忽視，直流壓降超標的情況也屢見(jiàn)不鮮，稍不注意，就容易翻車(chē)。今天，就讓我們跟隨電流的腳步，看看它這一路要經(jīng)歷多少磨難。
案例一：電源輸出開(kāi)源“截”流，電流密度出師不利
我們從源頭說(shuō)起，大家都知道，電源輸出管理模塊（VRM）附近的電源和地過(guò)孔的分布會(huì )影響電源的輸出，知道是一回事，能否做到又是另外一回事了。比如，下面的這個(gè)案例的設計。
乍一看，好像也沒(méi)啥毛病。再來(lái)看看電源平面的電流密度分布，問(wèn)題就一目了然了：最左邊的一路電源的輸出路徑，基本被紅色方框內的地過(guò)孔打斷，導致這一路的電源輸出大打折扣，隨之而來(lái)問(wèn)題就是瓶頸區域的局部電流密度偏大，直流壓降增加。
好在發(fā)現的早，要不，高速先生就下班了。
具體的修改建議是，沿著(zhù)左邊的黃線(xiàn)，盡量加寬該電源平面，是否還有其它問(wèn)題，大家可以再仔細看看……
案例二：電源磁珠選型不對，直流壓降功虧一簣
隨著(zhù)電流繼續前進(jìn)，有時(shí)會(huì )遇到磁珠。例如，下面這種情況。
1.2V電源，電流6.5A，直流壓降要求做到+/-3%，在看到仿真結果之前，估計大家都會(huì )認為這是一個(gè)合理的壓降要求。
實(shí)際情況是，磁珠之前的電壓1.197V，經(jīng)過(guò)磁珠之后就只剩1.164V了，僅僅是磁珠上的壓降就已經(jīng)有33mV，達到2.75%！
這就意味著(zhù)，為了保證壓降不超標，磁珠后面的電源路徑直流壓降不能超過(guò)0.25%，顯然是很難達到的目標，真是讓人上火。
電源電流本身不大，為什么會(huì )在磁珠上產(chǎn)生這么大的壓降呢？回頭再仔細看看磁珠的直流內阻，居然有10mΩ（兩個(gè)并聯(lián)，也有5 mΩ）！這么大的內阻值，吃掉33mV的壓降也就不足為奇了。經(jīng)過(guò)與硬件攻城獅的溝通，改用了另一款內阻較小的磁珠，問(wèn)題迎刃而解。
案例三：道路曲折的電源，前途都不會(huì )太光明
順利解決了磁珠壓降，電源面對的挑戰才剛剛開(kāi)始。
因為，好的電源層面資源通常都會(huì )優(yōu)先分配給大電流的電源，其它電源只能見(jiàn)縫插針，如果前期規劃不好，出現下面這種山路十八彎的情況也不是不可能。
都知道這種電源路徑的壓降比較大，直流壓降仿真結果也驗證了這一點(diǎn)，輸出端1.8V的電壓到了負載端就只剩下1.6V，壓降達到了11%！
更要命的是，恰好這種小電源VRM還不支持遠端電壓反饋，這下，高速先生也愛(ài)莫能助了，Layout攻城獅只好含淚大改。
（來(lái)源：一博科技）
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