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如何通過(guò)優(yōu)化模塊布局解決芯片縮小帶來(lái)的電氣性能挑戰

發(fā)布時(shí)間:2023-04-10 來(lái)源:英飛凌 責任編輯:wenwei

【導讀】在本文的第一部分——《如何通過(guò)改進(jìn)IGBT模塊布局來(lái)克服芯片縮小帶來(lái)的熱性能挑戰》,我們提到尺寸和功率往往看起來(lái)像硬幣的兩面。當你縮小尺寸時(shí),你不可避免地會(huì )降低功率。在那篇文章中,我們介紹了芯片縮小對熱性能的影響,以及如何通過(guò)優(yōu)化芯片位置和模塊布局來(lái)減輕這種影響?,F在,讓我們來(lái)看看我們如何能夠改善電氣性能。同樣,我們將以采用TRENCHSTOP? IGBT 7技術(shù)的新型1200V、600A EconoDUAL? 3模塊為例,該模塊針對通用驅動(dòng)(GPD)、商業(yè)、建筑和農業(yè)車(chē)輛(CAV)、不間斷電源(UPS)和太陽(yáng)能等應用進(jìn)行了優(yōu)化。


1200V TRENCHSTOP? IGBT 7中功率技術(shù)與以前的IGBT 4技術(shù)相比,芯片縮小了約30%。芯片放置和模塊布局可以對較小的芯片的熱性能產(chǎn)生積極的影響,但它們也會(huì )影響開(kāi)關(guān)損耗。


小芯片的電氣挑戰


在EconoDUAL? 3這樣的中等功率模塊中,需要并聯(lián)多個(gè)芯片以實(shí)現高模塊電流。為了充分利用芯片技術(shù)的開(kāi)關(guān)性能,一個(gè)適當的模塊設計是關(guān)鍵,這意味著(zhù)并聯(lián)芯片的對稱(chēng)性非常重要。


開(kāi)關(guān)速度和損耗的一個(gè)限制因素是在IGBT開(kāi)啟期間從二極管到IGBT之間的換流。圖1說(shuō)明了在相同的di/dt,和相同的IGBT和二極管技術(shù)和尺寸下,兩種不同模塊布局的IGBT開(kāi)啟過(guò)程。


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圖1:模塊布局V1和V2的IGBT 7開(kāi)啟過(guò)程,開(kāi)關(guān)速度相同


當電流開(kāi)始上升時(shí),CE電壓下降。兩種不同布局之間的一個(gè)明顯區別是,電壓(Vce)在V1中顯示出一個(gè)駝峰曲線(xiàn),這是由二極管的恢復過(guò)程造成的。二極管的電流需要過(guò)零,以便能夠承擔電壓。從這點(diǎn)開(kāi)始,IGBT可以將電壓轉移到二極管上,讓自己的電壓下降,直到達到飽和狀態(tài)(Vcesat)。


由于芯片并聯(lián),最慢的二極管決定了整體開(kāi)關(guān)速度。盡管兩種布局在第一階段顯示了相等的di/dt,但V2有一個(gè)較高的反向恢復電流峰值,而V1在最后階段顯示了一個(gè)較高的反向恢復拖尾電流。這表明兩種布局的二極管恢復過(guò)程是不同的,而且它直接影響到IGBT的開(kāi)通損耗和二極管的關(guān)斷損耗。為了更清楚地看到這一點(diǎn),你可以比較V1和V2的模塊布局的簡(jiǎn)化原理圖(圖2)。


比較模塊布局原理圖以改善換流能力


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圖2:模塊布局V1和V2的簡(jiǎn)化示意圖。低邊IGBT的開(kāi)啟過(guò)程和反向恢復電流的電流路徑用紅色標出。


在V1中,高邊(HS)和低邊(LS)的所有IGBT和FWD被分別并聯(lián),然后通過(guò)一個(gè)公共電感(LHS)連接。在LS IGBT的開(kāi)啟過(guò)程中,所有的高邊二極管與低邊IGBT通過(guò)這個(gè)單一的公共電感進(jìn)行換向,這降低了反向恢復電流上升階段的di/dt,從而導致載流子的提取速度變慢。


在V2中,使用了不同的物理布局。在這里,每個(gè)高邊二極管可以在它自己的電流路徑上與相應的低邊IGBT直接換向。這導致了在二極管電流的過(guò)零點(diǎn)到反向恢復電流峰值之間的階段有一個(gè)更陡峭的di/dt。更多的電荷載流子在第一階段被提取,而二極管可以更快地建立電壓(圖3)。


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圖3:在相同的di/dt開(kāi)關(guān)速度下,模塊布局V1和V2的二極管關(guān)斷


當從所有二極管中提取載流子的過(guò)程是同步的,IGBT電壓可以更快地下降,降低IGBT開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)損耗。最好的情況是當并聯(lián)的IGBT可以直接與對面的各自的續流二極管(FWD)換向,所有的路徑都有理想的相同電感。盡管V2中低邊和高邊的不對稱(chēng)性增加了,但可以實(shí)現整體開(kāi)關(guān)損耗的巨大減少--在相同的di/dt下約為7%(圖4)。


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圖4:在圖2和圖4所示的開(kāi)關(guān)條件下,模塊布局V1和V2的相對IGBT 7開(kāi)關(guān)損耗。


比較1200V 600A TRENCHSTOP? IGBT 7與前一代IGBT 4的熱和電氣性


從本文的第一部分--以及現在的第二部分--可以看出,優(yōu)化模塊布局對散熱和電氣性能都有重大影響。但是,這在實(shí)踐中是如何應用的呢?為此,讓我們比較一下以前的EconoDUAL? 3 1200V, 600A with TRENCHSTOP? IGBT4配備的模塊布局V1(FF600R12ME4_B72)和新的EconoDUAL? 3 1200V, 600A with TRENCHSTOP? IGBT7配備的模塊布局V2。


為了得到一個(gè)實(shí)際的比較,讓我們看看典型應用條件下的性能(圖5)。我們在逆變器工作模式下運行模塊,采用強制空氣散熱器冷卻。為了獲得模塊的完整熱圖像,我們用紅外相機測量了IGBT和FWD的結溫。


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圖5:典型仿真條件


受到二極管瞬變的限制,IGBT4模塊(FF600R12ME4_B72)是在du/dt為4.1kV/μs時(shí)測試的。IGBT7模塊是在兩個(gè)不同的開(kāi)關(guān)速度--5 kV/μs和6.5kV/μs--下測量的。從圖6中的結果可以看出,IGBT4模塊的最大有效值電流為490A,而IGBT7模塊在5kV/μs的IGBT(du-dt)on下最大可輸出520A的電流,在6.5kV/μs的IGBT(du-dt)on下輸出電流可達到535A。這意味著(zhù),在典型的應用條件下,新的EconoDUAL? 3 1200V, 600A  TRENCHSTOP? IGBT7可以提供約8%的更高的輸出有效值電流,而不會(huì )受到開(kāi)關(guān)速度的限制。


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圖6:測量平均芯片溫度Tvj,avg作為不同IGBT(du-dt)on的RMS輸出電流IRMS的函數


這些數字表明,即使不改變芯片技術(shù),也可以通過(guò)模塊設計在熱和電氣方面實(shí)現更高的輸出電流。在應用條件下的實(shí)際測量中,也證實(shí)了這些發(fā)現。


新開(kāi)發(fā)的帶有TRENCHSTOP? IGBT7的EconoDUAL? 3 1200V, 600A的整體開(kāi)關(guān)損耗與前一代帶有IGBT 4的產(chǎn)品相比可減少約10%至25%。此外,其靜態(tài)損耗可降低20%。測量結果證實(shí),在150°C時(shí),輸出電流增加了約7%,但如果使用IGBT7的過(guò)載運行溫度高達175°C,這種差異會(huì )更加明顯。


雖然芯片縮小可能會(huì )提高熱阻,但是通過(guò)巧妙的模塊設計,芯片的縮小卻不一定導致應用性能下降。


參考閱讀


論文|1200V IGBT7和Emcon7可控性更佳,助力提升變頻器系統性能(上)


論文|1200V IGBT7和Emcon7可控性更佳,助力提升變頻器系統性能(下)



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