近日，家住在呼和浩特市煉油廠(chǎng)生活區4號樓的呂先生夫婦被一聲巨響驚醒，呂先生趕忙起床，發(fā)現在側臥充電的奧斯之星電動(dòng)車(chē)的電池爆炸了，爆炸引燃家中的床鋪和衣物，火勢迅速蔓延，幾分鐘之內，家中側臥和客廳幾乎全被燒毀。呂先生一邊自己取水滅火，一邊打電話(huà)報火警，消防隊員趕到后幫助呂先生撲滅了明火，可是損失已經(jīng)無(wú)法挽回。

　　

據現場(chǎng)顯示，側臥和客廳兩個(gè)房間的家具和衣物已經(jīng)基本被燒毀，家中的電腦、冰箱等電器也已經(jīng)被燒焦。呂先生說(shuō)，這輛奧斯之星牌電動(dòng)車(chē)是他在一個(gè)多月前花1800元購買(mǎi)的，剛買(mǎi)回時(shí)，電池出現過(guò)一次問(wèn)題，充不進(jìn)去電，后我找到經(jīng)銷(xiāo)商，給他更換了一組電池，之后幾天就發(fā)生了爆炸事故。查看該電動(dòng)車(chē)的《質(zhì)量防偽合格證》，電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家為天津市文晟電動(dòng)自行車(chē)有限公司，廠(chǎng)址在天津市津南區北閘口工業(yè)園區二區，車(chē)輛型號、電機編號以及出廠(chǎng)日期均為手寫(xiě)，旁邊印有“天津市文晟電動(dòng)自行車(chē)有限公司檢驗專(zhuān)用章。”在生產(chǎn)許可一欄，印有“該車(chē)經(jīng)過(guò)嚴格檢驗，各項標準符合要求，同意交付使用”字樣。

　　

爆炸事故發(fā)生后，呂先生輾轉找到了天津市文晟電動(dòng)自行車(chē)有限公司，但是公司成為奧斯之星，但電池是天津神鹿能源有限公司生產(chǎn)的，并且電池是經(jīng)銷(xiāo)商私自進(jìn)貨，因此廠(chǎng)家不能承擔相關(guān)損失。為此，呂先生通過(guò)各種手段維權，目前呼和浩特工商、消防、物價(jià)等執法部門(mén)同時(shí)介入。
 

 

　　

爆炸發(fā)生后，呂先生到呼和浩特市公安消防支隊賽罕區消防大隊做了火災情況筆錄，登記了相關(guān)信息后，消防大隊的調查人員到呂先生家進(jìn)行了火災現場(chǎng)的勘查，由于現場(chǎng)毀壞嚴重，勘查工作分了幾次進(jìn)行。目前消防大隊已經(jīng)出具了“火災事故認定書(shū)”：呂先生家東北角臥室內西墻中間部位地上的鋰離子電池發(fā)生故障引發(fā)起火，并蔓延成災。

　

　　

賽罕區物價(jià)局價(jià)格鑒定中心已經(jīng)就此事展開(kāi)調查，對呂先生家的財產(chǎn)損失做了進(jìn)一步統計，并且將根據實(shí)際損失情況，出具鑒定結果，鑒定結果將在近幾日出具。但初步估算，財產(chǎn)損失超過(guò)了10萬(wàn)元，呂先生希望鑒定結果早日出具，他會(huì )根據鑒定結果與奧斯之星電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家以及電池生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行協(xié)商，如無(wú)法達成共識，將會(huì )尋求法律途徑解決。

　　

據了解，電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在爆炸之后就已經(jīng)關(guān)門(mén)了，顯然呂先生無(wú)法與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行賠償交涉。工商部門(mén)認為，奧斯之星電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家的責任無(wú)法逃避，盡管廠(chǎng)家沒(méi)有生產(chǎn)和銷(xiāo)售電池，但是電動(dòng)車(chē)是其經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的，廠(chǎng)家對經(jīng)銷(xiāo)商的管理義務(wù)沒(méi)有到位，因此負有不可推卸的責任。
 

 

據專(zhuān)家介紹，鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無(wú)法完全消除。車(chē)輛發(fā)生碰撞可能導致的電池正負極材料沖破隔膜，剎車(chē)時(shí)能量快速回充至電池時(shí)瞬間的超高電流(電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)能量回收時(shí)的電流可以高達250～300安培，超高電量如果不能分流，很容易引起短路。)等原因都會(huì )導致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。另外，鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。另外鋰電池對環(huán)境要求很高，稍微有點(diǎn)環(huán)境不適就會(huì )引起爆炸和著(zhù)火，不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。

　　

輕便的鋰電車(chē)開(kāi)發(fā)看似簡(jiǎn)單，但其在技術(shù)和設備方面的投入很大，組裝的規范性和系統性對人員要求又高，稍微有些技術(shù)失誤都會(huì )導致電池損壞或者爆炸，因此目前國內只有較大型的生產(chǎn)商有實(shí)力正規投產(chǎn)，一些技術(shù)實(shí)力差的小廠(chǎng)商，在生產(chǎn)及組裝上把關(guān)不嚴，極其容易引發(fā)事故。