【導讀】BMS系統是電動(dòng)汽車(chē)和混合電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，也是動(dòng)力的心臟。本文金升陽(yáng)詳細介紹了關(guān)于汽車(chē)電子電源選型指南4-電池管理器（BMS）解決方案。
方案總體介紹：
BMS系統是電動(dòng)汽車(chē)和混合電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，也是動(dòng)力的心臟。主要用于對汽車(chē)電池進(jìn)行在線(xiàn)檢測和實(shí)時(shí)監控，為整車(chē)提供動(dòng)力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息，同時(shí)實(shí)時(shí)的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性，若出現故障，及時(shí)向整車(chē)發(fā)送故障信號并報警。其整個(gè)詳細功能如下：
一．故障預測與報警：電池組在運行過(guò)程中，經(jīng)常出現單只電池出現損壞的情況，這種情況若未能及時(shí)發(fā)現，將導致其他的電池性能受到影響，進(jìn)而造成整個(gè)電池組電池損壞。電池管理系統可以及時(shí)發(fā)現并通知維護人員維修或更換電池，從而延長(cháng)電池組的使用壽命。
二．動(dòng)均衡功能：電池在制造過(guò)程中，不可避免出現不一致的情況，在運行過(guò)程中，直接表現為電池的電壓不一致，致使容量小的電池在充電過(guò)程中經(jīng)常處于過(guò)充狀態(tài)，壽命縮短。智能的電池管理系統可以對電池的不平衡進(jìn)行均衡，減小電池由于過(guò)充而造成損壞。
三．剩余容量（SOC）預測：在對電池剩余容量有嚴格要求的場(chǎng)合，智能管理系統采用高精度、高采樣頻率的測量系統，對電池的SOC進(jìn)行預測。
四．遠程監控接口：系統帶有RS-485、CAN等通訊接口，可以采用監控軟件實(shí)現遠程實(shí)時(shí)監控，軟件操作簡(jiǎn)單，顯示清晰可觀(guān)。
下面是BMS整體方案框圖：
不論是在信號監測、控制過(guò)程中，還是在外接通訊方面，我司的CF0505產(chǎn)品優(yōu)良的特性都是BMS產(chǎn)品設計的首選。我司在質(zhì)量管理體系方面通過(guò)了TS16949認證，且該型號的系列產(chǎn)品在物料方面滿(mǎn)足AEC-Q100的認證需求，同時(shí)產(chǎn)品工作溫度范圍滿(mǎn)足-50℃-125℃。
BMS電源解決方案：
針對汽車(chē)行業(yè)的高可靠要求，以及BMS在整車(chē)系統中的“心臟”作用，金升陽(yáng)率先推出全球范圍內汽車(chē)級DC_DC電源模塊CF0505XT-1WR2，填補了電源行業(yè)在BMS電源方面的空白，該系列產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：
● 工作溫度-50℃-125℃
● SMD封裝
● 隔離電壓3500VDC
● 產(chǎn)品內部物料符合AEC-Q100認證需求
● 回流焊滿(mǎn)足IPC/JEDECJ-SMD-020D標準
● 輸出短路保護
● 極低的紋波噪聲
