【導讀】為消除共模噪音，所以采用在信號線(xiàn)中使用共模扼流圈的方法，共模扼流圈作為變壓器的應用元件，可以結合差動(dòng)傳輸電路的偏移性來(lái)改善功能。 

 

在差動(dòng)傳輸電路中，將兩條線(xiàn)路設計成平衡狀態(tài)是最理想的，但是由于制造不均衡而導致的線(xiàn)路不平衡事件也時(shí)有發(fā)生。在這種情況下，兩條線(xiàn)路的信號到達時(shí)間會(huì )發(fā)生差別，這便導致了傳輸信號發(fā)生偏移。

 

 

在此處放入共模扼流圈后便可減少偏移

 

 

共模扼流圈與變壓器結構相同，因此當兩條信號線(xiàn)的上升/下降時(shí)機不均衡時(shí)，共模扼流圈就在相反一側產(chǎn)生電動(dòng)勢，以確保電流的均衡。這種做法可以使差動(dòng)信號的時(shí)機一致，改善偏移。

 

 

這是在故意設定了不同線(xiàn)路長(cháng)度的差動(dòng)傳輸線(xiàn)中檢測到的波紋，可以看出，在不放入濾波器(共模扼流圈)的情況下，DOUT+和DOUT-的上升/下降時(shí)機有所偏差。DOUT+與DOUT-的總和在兩條線(xiàn)路保持平衡的情況下應該是固定值，此時(shí)由于平衡被破壞，偏移在一定程度上存在。當放入了共模扼流圈時(shí)，兩條線(xiàn)路的上升/下降時(shí)機一致，可以看出DOUT+與DOUT-的總和基本固定，偏移得以改善。

 

 

共模扼流圈的等價(jià)電路圖如圖4所示。

 

 

與變壓器形狀基本相同。在線(xiàn)圈一側有兩個(gè)地方標記了黑點(diǎn)。經(jīng)常有人問(wèn)：“這表示線(xiàn)圈開(kāi)始繞轉嗎?”實(shí)際上這并不表示在黑點(diǎn)處有什么東西，而是表示兩個(gè)線(xiàn)圈中磁力結合的方向。在以前的報道中，已經(jīng)說(shuō)明了共模扼流圈的結構。共模扼流圈在工作時(shí)需要兩個(gè)線(xiàn)圈中發(fā)生的磁通量與共模電流之間互相強化，同時(shí)與差動(dòng)模式電流之間互相抵消。因此，當2個(gè)線(xiàn)圈的繞轉方向發(fā)生錯亂時(shí)，往往會(huì )產(chǎn)生相反的效果。

 

 

如圖5的上半部分所示，當等價(jià)電路上的黑點(diǎn)與線(xiàn)圈處于同一側時(shí)，磁力結合作為共模扼流圈發(fā)揮作用，如下半部分所示，當等價(jià)電路上的黑點(diǎn)處于線(xiàn)圈的另一側時(shí)，磁力結合將不再作為共模扼流圈發(fā)揮作用?？梢?jiàn)，黑點(diǎn)位置表示每個(gè)線(xiàn)圈的磁力結合方向，并不意味著(zhù)有黑點(diǎn)的一側有任何東西。另外，這個(gè)黑點(diǎn)原本表示使用變壓器時(shí)的電壓極性。

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