產(chǎn)品特性：

• 待機電流僅為6μA
• 體積也比原有產(chǎn)品小80％左右

應用范圍：

• 汽車(chē)電子

日本羅姆公司日前開(kāi)發(fā)出了車(chē)載低損耗控制裝置（LDO穩壓器），可使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機停止時(shí)的待機電流（暗電流）降至業(yè)界最低。通過(guò)自主電路設計，與原有產(chǎn)品相比，大幅降低了待機電流，可降低處于增加趨勢的發(fā)動(dòng)機停止時(shí)的車(chē)輛耗電量，同時(shí)還可防止在長(cháng)期停車(chē)及海運出口時(shí)發(fā)生電池用光的情況。
穩壓器是將汽車(chē)發(fā)電機所發(fā)的交流電轉變?yōu)橹绷麟?，以及控制電壓的電子設備部件。羅姆實(shí)現了待機電流業(yè)內最小的低損耗穩壓器，僅為6μA（1μA為100萬(wàn)分之1A）。與原有產(chǎn)品相比，可使待機電流削減80％。原有產(chǎn)品在負載電流增加時(shí)，待機電流也會(huì )增加，而新產(chǎn)品的待機電流固定在6μA，當負載電流為100mA時(shí)，可削減92％的待機電力。

如果利用穩壓器減小電流，不僅易受到外部噪聲干擾，還面臨電路啟動(dòng)變慢、難以實(shí)現小型化等課題。羅姆此次集結所擁有的技術(shù)，依靠采取了噪聲對策的自主電路設計解決了上述問(wèn)題，體積也比原有產(chǎn)品小80％左右。通過(guò)降低待機電流，削減了電池負荷，可應對長(cháng)時(shí)間停止發(fā)動(dòng)機。

隨著(zhù)汽車(chē)電子化的發(fā)展，如遙控開(kāi)鎖車(chē)門(mén)、安全裝置、計算機記憶功能等，發(fā)動(dòng)機停止時(shí)的待機電流也有所增多，電池負擔增加，此次的產(chǎn)品可應對這一情況。通過(guò)在多種車(chē)載電源中充分利用新產(chǎn)品，可削減包括行駛過(guò)程在內的車(chē)輛整體耗電量，還有望提高燃效。將從9月起以月產(chǎn)20萬(wàn)個(gè)的規模進(jìn)行量產(chǎn)。