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非隔離式變換器電磁干擾(EMI)的分析與建模方法(下)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-20 來(lái)源:MPS 責任編輯:wenwei

【導讀】如果在設計初期沒(méi)有考慮電磁干擾(EMI)問(wèn)題,那元件在最終設計階段將很難滿(mǎn)足 EMI 要求。對 EMI 進(jìn)行建模與分析將幫助設計人員在設計之初即優(yōu)化 EMI 并預測 EMI 性能。


EMI 包括兩種類(lèi)型:傳導 EMI 和輻射 EMI。傳導 EMI 通過(guò)物理接觸傳播(通過(guò)電纜或其他導體到達接收設備),而輻射 EMI 噪聲不需要物理接觸,通過(guò)開(kāi)放空間傳播到接收設備。


本文將討論輻射 EMI 以及預測輻射 EMI 的建模方法。參閱本系列之上篇可以了解傳導 EMI 的更多信息。


輻射 EMI


確定輻射 EMI 的傳統方法是使用電磁場(chǎng)理論進(jìn)行推導與分析。但就工程應用和建模而言,用復雜的公式推導輻射 EMI 將導致很難透徹理解EMI,而且也無(wú)從了解如何改善 EMI 問(wèn)題。相比之下,創(chuàng )建一個(gè)電路模型,從物理上表達輻射 EMI 將更為有用。


圖 1 顯示了通過(guò)偶極子天線(xiàn)輻射的大部分輻射 EMI。該子天線(xiàn)由輸入線(xiàn)和輸出線(xiàn)組成,其驅動(dòng)源是變換器的共模噪聲源。 


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圖 1:輻射 EMI 的機制和模型


根據戴維南定理,變換器可以等效于具有串聯(lián)阻抗的單個(gè)電壓源。而天線(xiàn)具有三個(gè)阻抗,分別代表其自身?yè)p耗、輻射能量和存儲的近場(chǎng)能量。 

對變換器來(lái)說(shuō),源越小,輻射能量越少。


如圖 2 所示,非隔離式變換器在理想條件下(圖2上部),其輸入與輸出地之間無(wú)阻抗,所以輸入與輸出地之間沒(méi)有電壓變化,等效電壓源(VCM)為零;這意味著(zhù)不存在輻射 EMI 噪聲。但在實(shí)際場(chǎng)景中(圖2下部),由于 PCB 走線(xiàn)與地之間產(chǎn)生的電感,輸入端(P1)和輸出端(P3)之間會(huì )出現壓降(分別表示為 ZGND1 和 ZGND2),并因此產(chǎn)生輻射 EMI。 


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圖 2:理想電路模型與實(shí)際升降壓變換器


為了分析電路中如何產(chǎn)生輻射 EMI,需要利用替代定理創(chuàng )建升降壓變換器的等效模型。首先,將開(kāi)關(guān)(SW)和二極管替換為等效電壓源(VSW)和電流源(ID),然后利用疊加定理分別分析其影響。


F圖 3 顯示了 VSW 電壓源如何產(chǎn)生輻射噪聲。 


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圖 3:電壓源產(chǎn)生輻射 EMI


圖 4 顯示了電流源 (ID) 如何產(chǎn)生輻射噪聲。 


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圖 4:電流源產(chǎn)生輻射 EMI


根據該模型可以獲得每個(gè)源的傳遞函數,因為它與變換器的等效源相關(guān): 


●   電壓源和電流源可用示波器測量。

●   模型中的每個(gè)阻抗都可使用阻抗分析儀進(jìn)行測量。

●   通過(guò)計算預測等效源。

 

如圖 5 所示,采用等效源的預測值與電路的實(shí)際測量值接近,這表明模型是準確的。 


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圖 5:預測與實(shí)際的升降壓變換器等效源


另一方面,我們還需要考慮天線(xiàn)。由于線(xiàn)束的長(cháng)度通常在測試時(shí)確定,因此在一定標準下進(jìn)行EMI測試時(shí),可以根據線(xiàn)束的長(cháng)度和排列方式來(lái)測量天線(xiàn)增益。


通過(guò)結合變換器的等效源和等效阻抗,我們可以預測實(shí)際的輻射 EMI 噪聲。圖 6 展示了預測的流程和方法。在預測流程中,首先確定初始開(kāi)關(guān)噪聲和傳輸增益;然后獲取 CM 端電壓、天線(xiàn)的傳輸增益以及源與天線(xiàn)阻抗;最終就可以準確預測 EMI 噪聲。 


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圖6: 預測方法


圖 7 顯示了相似的預測結果與實(shí)際結果,這表明該預測流程是預測輻射噪聲的有效方法。 


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圖 7:預測輻射噪聲與實(shí)際輻射噪聲的比較


結語(yǔ)


本文探討了采用降壓變換器和升降壓變換器的非隔離式變換器輻射 EMI 建模方法。本系列文章之上篇介紹了傳導 EMI 以及可能產(chǎn)生 EMI 的無(wú)源組件。


MPS 擁有豐富的非隔離式開(kāi)關(guān)變換器和控制器,以及隔離變換器產(chǎn)品,可滿(mǎn)足您的各種應用需求。MPS 還提供汽車(chē)級升降壓變換器和降壓變換器,可以滿(mǎn)足汽車(chē)應用嚴格的 EMI 要求。與此同時(shí),MPS 還提供專(zhuān)業(yè)的 EMC 測試實(shí)驗室。



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