【導讀】意法半導體致力于幫助汽車(chē)行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來(lái)還提供更強大的統一的MCU平臺開(kāi)發(fā)戰略，通過(guò)突破性創(chuàng )新支持下一代車(chē)輛架構和軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車(chē)微控制器的戰略部署。
? 意法半導體致力于幫助汽車(chē)行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來(lái)還提供更強大的統一的MCU平臺開(kāi)發(fā)戰略，通過(guò)突破性創(chuàng )新支持下一代車(chē)輛架構和軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車(chē)微控制器的戰略部署。
電動(dòng)化和數字化正在給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)深刻巨變。盡管最近一些汽車(chē)廠(chǎng)商縮減了汽車(chē)電動(dòng)化計劃，但是我們仍然認為，經(jīng)濟實(shí)惠的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)將主導汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)汽車(chē)將是軟件定義的汽車(chē)，采用以太網(wǎng)作為主要的車(chē)載總線(xiàn)協(xié)議。無(wú)線(xiàn)下載（OTA）軟件更新確保汽車(chē)功能得到不斷改善，無(wú)縫集成新功能，因此，OTA將是決定終端用戶(hù)的汽車(chē)體驗好壞的關(guān)鍵。隨著(zhù)軟件更新功能到來(lái)，市場(chǎng)對存儲空間和讀寫(xiě)性能的需求不斷提高，因為只有充足的存儲空間和優(yōu)異的讀寫(xiě)性能才能保證在整個(gè)汽車(chē)生命周期內不停機地擴展功能。
這個(gè)未來(lái)功能在一些造車(chē)新勢力的車(chē)型中已經(jīng)變?yōu)楝F實(shí)。與此同時(shí)，傳統車(chē)企正在逐步采用這些創(chuàng )新技術(shù)，通過(guò)漸進(jìn)式的演變過(guò)程逐步轉變汽車(chē)架構。盡管各地區的汽車(chē)制造商面臨不同的挑戰，但他們有共同的主題：提高競爭力、實(shí)現可持續發(fā)展目標、投資優(yōu)越技術(shù)，以及調整商業(yè)模式。這些要求給汽車(chē)制造商、一級供應商和其他供應商帶來(lái)了巨大的挑戰，迫使他們提高生產(chǎn)效率，解決設計復雜性問(wèn)題，縮短其軟件定義車(chē)輛（SDV）的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
ST的使命是幫助一級供應商和汽車(chē)OEM廠(chǎng)商加快轉型。我們提供完整的產(chǎn)品組合，能夠滿(mǎn)足從本地執行器和智能傳感器到高性能實(shí)時(shí)處理的所有需求，并實(shí)現跨應用領(lǐng)域的功能整合，將多個(gè)不同應用領(lǐng)域的功能整合在一起。
作為推動(dòng)這一轉型戰略的核心，我們正在按照ST的垂直整合制造（IDM）模式，沿著(zhù)兩大支柱制定汽車(chē)微控制器開(kāi)發(fā)戰略。目前，我們正在構建業(yè)界首個(gè)基于A(yíng)rm?的產(chǎn)品組合，涵蓋從低端到高端解決方案的汽車(chē)MCU的全部應用范圍：
● Stellar產(chǎn)品家族：一個(gè)可擴展的基于A(yíng)RM的硬件架構，支持多個(gè)ASIL ECU實(shí)時(shí)虛擬化，具有豐富的IO端口和外設，并提供獨特的OTA價(jià)值主張。這個(gè)架構采用我們內部開(kāi)發(fā)的嵌入式非易失性存儲器技術(shù)（eNVM）和28nm FD-SOI技術(shù)。
這是業(yè)內在eFlash之后推出的首個(gè)嵌入式非易失性存儲器技術(shù)，是市場(chǎng)上最成熟、最小的汽車(chē)級存儲單元解決方案的代表。Stellar產(chǎn)品家族適合汽車(chē)電動(dòng)化應用，包括X-in-1高集成度車(chē)輛電機控制計算機、新型車(chē)輛架構，以及用于A(yíng)DAS、區域制和車(chē)身集成等安全關(guān)鍵子系統的安全MCU。
● STM32A：是STM32產(chǎn)品家族中的全新系列，以STM32為基礎，采用ST的eNVM制造技術(shù)。STM32A系列主要用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )邊緣執行器，例如，車(chē)身控制和智能傳感器管理，并將支持ASIL B級汽車(chē)安全標準。
擴展后的ST基于A(yíng)rm的汽車(chē)微控制器（MCU）產(chǎn)品組合將具備下一代汽車(chē)電氣/電子（E/E）架構系統所要求的全部功能。通過(guò)不斷增長(cháng)的生態(tài)系統合作伙伴，兩個(gè)平臺都增強了其硬件價(jià)值，能夠為客戶(hù)提供更簡(jiǎn)單、更快速和更高效的開(kāi)發(fā)。
我們已經(jīng)成功推出了Stellar P和G兩個(gè)系列，這兩個(gè)系列已經(jīng)通過(guò)了客戶(hù)的認證測試。而且，我們很快將迎來(lái)一個(gè)重要的里程碑，新產(chǎn)品將開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段。Stellar產(chǎn)品在亞洲和歐洲客戶(hù)中正獲得越來(lái)越多的關(guān)注。例如，比亞迪正在大幅改進(jìn)下一代汽車(chē)電氣化系統架構，將多個(gè)電子單元集成到一個(gè)精簡(jiǎn)高能效的設備中。
未來(lái)，我們將創(chuàng )建一個(gè)統一的MCU平臺開(kāi)發(fā)戰略，簡(jiǎn)化產(chǎn)品設計，提高可擴展性，降低開(kāi)發(fā)復雜性，同時(shí)確保安全性和可靠性達到更高水平，并將提供更出色的性能和能效，幫助車(chē)企降低整體制造成本。最終，該戰略將整合ST的工業(yè)和汽車(chē)兩種微控制器平臺的軟硬件精華，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)在邊緣AI和安全等領(lǐng)域日益增長(cháng)的需求。
邊緣AI技術(shù)是我們看到的一個(gè)現有工業(yè)技術(shù)應用到未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的例子。神經(jīng)加速器開(kāi)發(fā)工具讓開(kāi)發(fā)人員能夠在其應用中輕松實(shí)現AI，不受他們的數據學(xué)專(zhuān)業(yè)知識水平的限制，將來(lái)，神經(jīng)加速器技術(shù)及其相關(guān)工具將改進(jìn)汽車(chē)系統。安全性是我們看到的另一個(gè)工業(yè)與汽車(chē)技術(shù)融合帶來(lái)顯著(zhù)好處的應用領(lǐng)域。
總之，意法半導體致力于幫助汽車(chē)行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來(lái)還提供更強大的統一的MCU平臺開(kāi)發(fā)戰略，降低設計復雜性，確保汽車(chē)的安全性和可靠性，并提供更高的性能和能效，最終，將支持下一代車(chē)輛架構和軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。
與我們一起踏上令人期待的未來(lái)汽車(chē)轉型征程。
欣旺達創(chuàng )始人王明旺表示，“作為全球鋰離子電池的龍頭企業(yè)，欣旺達為全球汽車(chē)供應商提供穩定可靠的汽車(chē)電子系統解決方案。我們與意法半導體的新合作專(zhuān)注于利用ST的先進(jìn)Stellar微控制器和專(zhuān)有生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)解決方案，主要包括電池管理系統以及VDC/區域和車(chē)身控制功能。我們共同的目標是提供智能解決方案，改進(jìn)中國及全球的下一代新能源汽車(chē)?！?/p>
“隨著(zhù)駕駛體驗在A(yíng)I和軟件定義車(chē)輛時(shí)代的不斷演變，提升汽車(chē)功能性安全、靈活性和實(shí)時(shí)性能至關(guān)重要，”Arm汽車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)高級副總裁兼總經(jīng)理Dipti Vachani表示，“基于A(yíng)rm構建的Stellar微控制器系列利用Arm計算平臺的先進(jìn)安全性和實(shí)時(shí)功能，以及廣泛的Arm軟件生態(tài)系統，讓汽車(chē)制造商能夠在遵守嚴格安全法規的同時(shí)，實(shí)現創(chuàng )新功能，在汽車(chē)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位?！?/p>
“通往軟件定義車(chē)輛的道路將以動(dòng)力系統的電氣化為基礎，從而增強數字化、車(chē)輛連接性和駕駛自動(dòng)化能力。這是通過(guò)區域和集中控制器提供必要的計算能力來(lái)實(shí)現的，”TechInsights汽車(chē)市場(chǎng)分析執行董事Asif Anwar表示，“意法半導體作為排名前列的汽車(chē)MCU供應商，利用其Stellar系列滿(mǎn)足SDV需求和X-in-1集成的增長(cháng)趨勢，為OEM提供重新構想車(chē)輛架構的路徑，提供無(wú)縫融合多種功能的解決方案。憑借可擴展、安全和高性能的MCU，優(yōu)化的電源效率和內部開(kāi)發(fā)，ST正在賦能汽車(chē)行業(yè)創(chuàng )新未來(lái)?！?/p>
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（作者：意法半導體微控制器、數字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁， Remi EL-OUAZZANE）
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