【導讀】升降壓電路工作原理過(guò)程如下：當可控開(kāi)關(guān)V處于導通狀態(tài)時(shí)，電源E通過(guò)可控開(kāi)關(guān)V向電感L供電并使能量存儲在電感中，此時(shí)流出電源E的電流為i1，方向如圖4所示。而電容C此時(shí)不僅要使輸出電壓保持恒定，而且要為負載R供電。
升降壓電路
工作原理過(guò)程如下：
（1）當可控開(kāi)關(guān)V處于導通狀態(tài)時(shí)，電源E通過(guò)可控開(kāi)關(guān)V向電感L供電并使能量存儲在電感中，此時(shí)流出電源E的電流為i1，方向如圖4所示。而電容C此時(shí)不僅要使輸出電壓保持恒定，而且要為負載R供電。值），繼電器KA釋放，切斷負載回路，使蓄電池停止放電。
（2）當可控開(kāi)關(guān)V處于關(guān)斷狀態(tài)時(shí)，電源E被斷開(kāi)，由存儲在電感L中的能量為電容C和負載R供電，此時(shí)流出電感的電流為i2，而電感電流方向不能發(fā)生突變，其方向如圖4所示。電流i2自下而上流過(guò)負載R，因此負載R的電壓極性與電源E的電壓極性相反，因而升降壓斬波電路又常常被稱(chēng)為反極性斬波電路。
Cuk斬波電路
工作原理過(guò)程為：
（1）當可控開(kāi)關(guān)V處于導通狀態(tài)時(shí)，如圖5（a）所示，Cuk斬波電路可分為兩個(gè)回路：電源E和電感L1經(jīng)過(guò)V構成回路；負載R、電感L2、電容C經(jīng)過(guò)V構成回路，分別流過(guò)電流。
（2）當可控開(kāi)關(guān)V處于關(guān)斷狀態(tài)時(shí)，Cuk斬波電路又分為兩個(gè)回路：電源E、電感L1、電容C經(jīng)過(guò)二極管VD構成回路；負載R和電感L2經(jīng)過(guò)VD構成回路，分別流過(guò)電流。
如圖5（b）所示，電流i2自下而上流過(guò)負載R，因此負載R的電壓極性與電源E的電壓極性相反。
