-
基本示波器操作
如果示波器具有前面板，則它將具有如圖1所示的儀器所示的垂直，水平和觸發(fā)設置的基本控件。
2025-02-14
示波器
-
低壓電源MOSFET設計
低抗性（RDS（ON））以減少傳導過(guò)程中的功率損失，從而提高能源效率。當設備打開(kāi)時(shí)，低壓MOSFET的排水源電阻特別低，從而地減少了功率損耗。這對于效率至關(guān)重要，因為低RD（ON）意味著(zhù)在傳導過(guò)程中降低電阻損失高開(kāi)關(guān)速度，用于快速切換操作；在DC-DC轉換器和高頻切換電路等應用中至關(guān)重要。
2025-02-14
低壓電源 MOSFET
-
意法半導體與HighTec EDV-Systeme合作助力打造更安全的軟件定義汽車(chē)
服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 和 HighTec EDV-Systeme公司合作開(kāi)發(fā)了一套先進(jìn)的汽車(chē)功能安全整體解決方案，以加快安全關(guān)鍵的汽車(chē)系統開(kāi)發(fā)，提高軟件定義汽車(chē)的安全性和經(jīng)濟性。
2025-02-14
意法半導體 HighTec EDV-Systeme 汽車(chē)
-
第15講：高壓SiC模塊封裝技術(shù)
SiC芯片可以高溫工作，與之對應的連接材料和封裝材料都需要相應的變更。三菱電機高壓SiC模塊支持175℃工作結溫，其封裝技術(shù)相對傳統IGBT模塊封裝技術(shù)做了很大改進(jìn)，本文帶你詳細了解內部的封裝技術(shù)。
2025-02-14
SiC模塊 封裝技術(shù)
-
瑞典森爾（Senseair）發(fā)布全系列合規傳感器應對制冷劑易燃性挑戰
歐盟新規力推R290環(huán)保冷媒，瑞典森爾（Senseair）發(fā)布全系列合規傳感器，有效應對制冷劑易燃性挑戰
2025-02-13
傳感器
-
無(wú)需專(zhuān)用隔離反饋回路的簡(jiǎn)潔反激式控制器設計
傳統的隔離型反激式轉換器的架構中，轉換器的功率等級通?？蛇_60W左右，通過(guò)調整變壓器的匝數比，借助原邊開(kāi)關(guān)和可以將電源電壓轉換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會(huì )通過(guò)反饋路徑傳輸到原邊的PWM發(fā)生器，以使該輸出電壓盡可能保持穩定。如果輸出電壓太高或太低，則將調整PWM發(fā)生器的占空比。
2025-02-12
隔離反饋回路 反激式控制器
-
傳輸晶體管邏輯簡(jiǎn)介
流經(jīng)通道的電流問(wèn)題會(huì )導致典型 CMOS 功能的一個(gè)更微妙但至關(guān)重要的方面。 CMOS 反相器確保輸出節點(diǎn)與電源軌或地具有低電阻連接；反相器總是NMOS導通、PMOS截止或PMOS導通、NMOS截止。這就是為什么我們可以說(shuō) CMOS 電路驅動(dòng)邏輯低或邏輯高。這也是為什么圍繞逆變器拓撲構建的邏輯電路如此可靠的“數字...
2025-02-11
晶體管
-
貿澤電子推出在線(xiàn)汽車(chē)資源中心助力工程師實(shí)現創(chuàng )新設計
貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出內容豐富的汽車(chē)資源中心，為工程師提供設計創(chuàng )新應用所需的工具。汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)的快速轉型，SAE 3級ADAS是其中的一項重要技術(shù)。實(shí)現這一級別的車(chē)輛在未請求駕駛人接管的情況下，可通過(guò)升級的激光雷達 (LiDAR)、雷達和攝像頭等傳感器實(shí)現完全...
2025-02-11
貿澤電子 汽車(chē)
-
選保險絲要注意電鍍方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
本文介紹了Littlefuse JLLS系列保險絲的兩種端接方式——無(wú)鍍層和鍍銀。鍍銀的主要作用是防止腐蝕，從而提高保險絲在腐蝕性環(huán)境中的耐用性，但兩種保險絲在電氣性能上并無(wú)差異。在選擇保險絲時(shí)，需綜合考慮保險絲尺寸、浪涌電流、斷路器協(xié)調以及電機保護等因素，特別是感性負載場(chǎng)景下時(shí)滯保險絲的應用。
2025-02-09
保險絲 Littelfuse JLLS系列
- 車(chē)輛區域控制架構關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
- 元器件江湖群英會(huì )！西部電博會(huì )暗藏國產(chǎn)替代新戰局
- 艾邁斯歐司朗OSP協(xié)議，用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南：解鎖高頻與長(cháng)壽命的核心優(yōu)勢
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)
- 如何根據不同應用場(chǎng)景更精準地選擇薄膜電容？
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數到實(shí)測的全面指南
- 薄膜電容在新能源領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢：技術(shù)革新與市場(chǎng)機遇
- 薄膜電容使用指南：從安裝到維護的七大關(guān)鍵注意事項
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數到實(shí)測的全面指南
- 如何根據不同應用場(chǎng)景更精準地選擇薄膜電容？
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)
- 車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰
- 汽車(chē)模塊拋負載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng )新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
