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【車(chē)內消費類(lèi)接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應用

發(fā)布時(shí)間:2025-04-07 來(lái)源:泰克科技 責任編輯:lina

【導讀】在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當下,高分辨率視頻顯示和內容領(lǐng)域也在迅速擴張。隨著(zhù)智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加,DisplayPort(DP)和Embedded DisplayPort(eDP)已成為車(chē)載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP 以其低功耗、低線(xiàn)數和高帶寬的特點(diǎn),成為汽車(chē)信息娛樂(lè )系統和數字儀表盤(pán)的理想選擇,DisplayPort 則憑借其強大的功能,支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸,為汽車(chē)座艙提供沉浸式視覺(jué)體驗。


在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當下,高分辨率視頻顯示和內容領(lǐng)域也在迅速擴張。隨著(zhù)智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加,DisplayPort(DP)和Embedded DisplayPort(eDP)已成為車(chē)載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP 以其低功耗、低線(xiàn)數和高帶寬的特點(diǎn),成為汽車(chē)信息娛樂(lè )系統和數字儀表盤(pán)的理想選擇,DisplayPort 則憑借其強大的功能,支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸,為汽車(chē)座艙提供沉浸式視覺(jué)體驗。


eDP:為汽車(chē)顯示而生的內嵌接口


eDP是由視頻電子標準協(xié)會(huì )(VESA)專(zhuān)為移動(dòng)設備和汽車(chē)顯示系統設計的內嵌顯示接口。eDP接口共有1~4對lane用于數據傳輸,內嵌時(shí)鐘,能夠實(shí)現高速數據傳輸。其不同速率模式如下:

  • RBR(Reduced Bit Rate):1.62Gbps

  • HBR(High Bit Rate):2.7Gbps

  • HBR2:5.4Gbps

  • HBR3:8.1Gbps


【車(chē)內消費類(lèi)接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應用

圖1. eDP接口結構圖


eDP 的設計使其能夠在傳輸大量數據和節省電力之間靈活切換,支持單工或雙工配置,并可根據需要配置多個(gè)數據通道。這種靈活性使其成為移動(dòng)設備和汽車(chē)顯示系統的理想選擇。


eDP 測試需求與泰克解決方案


eDP 的測試包括 Source 端(發(fā)送端)和 Sink端(接收端)的物理層測試,測試項目涵蓋電氣特性、信號完整性、時(shí)鐘恢復等多個(gè)方面。Source端根據設備速率,選擇對應的高帶寬示波器進(jìn)行測試;Sink端的測試主要是根據不同速率進(jìn)行接收端的壓力容限測試。


根據測試標準,滿(mǎn)足RBR和HBR速率,需要至少8GHz帶寬示波器。滿(mǎn)足HBR2速率測試,需要選擇至少12.5GHz帶寬示波器,采樣率80GS/s以上。如果需要考慮到HBR3的速率,示波器帶寬需要考慮16GHz。


【車(chē)內消費類(lèi)接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應用

圖2. 使用夾具測試組網(wǎng)連接


【車(chē)內消費類(lèi)接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應用

圖3. 使用探頭測試組網(wǎng)連接


測試需要三個(gè)部分,泰克提供的 eDP 測試解決方案包括:

  • 高性能示波器:如 DPO/MSO70000C/DX/SX 系列,提供高帶寬和高精度測量;

  • 自動(dòng)化測試軟件:簡(jiǎn)化測試流程,提高測試效率;

  • 靈活的探頭選擇:適用于多種測試環(huán)境。


泰克的eDP測試方案支持使用eDP夾具和差分SMA探頭測試,也可以使用差分探頭直接在eDP panel端進(jìn)行探測。兩種方法均可實(shí)現最多4對lane的同時(shí)測量。如果eDP收端支持CTLE(Continuous Time Linear Equalizer)或CTLE+DFE(Decision Feedback Equalizer)均衡,眼圖測試需要示波器能夠仿真到CTLE或CTLE+DFE均衡之后的眼圖。泰克eDP物理層測試軟件本身支持符合規范要求的CTLE仿真,通過(guò)搭配泰克SDLA串行鏈路分析軟件,可以實(shí)現DFE的仿真。


DisplayPort:高性能的通用顯示接口


DisplayPort 是一種高性能的通用顯示接口,支持多種設備的連接。它采用先進(jìn)的信號處理技術(shù),能夠支持高達 8K 分辨率的視頻傳輸。DisplayPort 的關(guān)鍵特性包括:

  • 高數據速率:支持高達 8K 分辨率的視頻傳輸

  • 多屏顯示:支持多個(gè)顯示器的連接

  • 低延遲:確保實(shí)時(shí)視頻和音頻傳輸

  • 向后兼容:兼容舊版本的 DisplayPort 設備


DisplayPort 的這些特性使其成為消費電子和汽車(chē)領(lǐng)域的理想選擇,能夠滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)景的需求。


DisplayPort 測試需求與泰克解決方案


DisplayPort 2.0測試的核心挑戰集中體現在三個(gè)方面:超高帶寬信號完整性管理,UHBR20(20 Gbps/通道)速率下,信號衰減、串擾和抖動(dòng)問(wèn)題顯著(zhù)加劇,需高精度工具捕捉細微異常;復雜的協(xié)議交互驗證,包括顯示流壓縮(DSC)、面板重播(Panel Replay)等新功能的協(xié)議握手與鏈路訓練(LTTPR)過(guò)程穩定性;多場(chǎng)景兼容性保障,需確保與USB4、Thunderbolt等接口在DP Alt Mode下的互操作性,同時(shí)應對嚴苛的車(chē)載與工業(yè)環(huán)境適應性測試。


這些挑戰要求測試方案兼具高頻硬件性能與智能化協(xié)議分析能力。泰克提供的 DisplayPort 測試解決方案包括:

  • 高性能示波器:如DPO/MSO70000系列(帶寬≥33 GHz,采樣率≥100 GS/s,支持UHBR20信號的全頻段捕獲),提供高帶寬和高精度測量;

  • 自動(dòng)化測試軟件:TekExpress DP2.0預合規套件提供一鍵自動(dòng)化測試功能,覆蓋物理層(眼圖、抖動(dòng))與協(xié)議層(LTTPR、DSC)的全維度驗證,而SDLA串行鏈路分析軟件通過(guò)仿真接收端均衡(CTLE/DFE)和故障診斷,深度解析信號抗干擾能力。

  • 靈活的探頭選擇:搭配TDP7700差分探頭和DP2.0專(zhuān)用測試夾具,確保高頻信號無(wú)損傳輸與穩定連接;


DisplayPort 源(發(fā)射機)需滿(mǎn)足狀態(tài)控制要求,以傳輸符合合規性測試規范所需的數據模式和信號特性。TekExpress DisplayPort 2.1 支持 UHBR 數據速率的 16 個(gè)預設值,用戶(hù)可選擇最佳預設值并對其進(jìn)行信號質(zhì)量測試。該解決方案允許為不同數據速率的不同測試點(diǎn)選擇不同預設值,若不知最佳預設值,可選擇多個(gè)預設值,從中找出最佳預設值并進(jìn)行信號質(zhì)量測試。它還能對所有預設值進(jìn)行信號質(zhì)量測試,可運行部分信號質(zhì)量測量。默認配置 DP40 和 DP80 DisplayPort 電纜進(jìn)行測試,也可在高級模式中選擇其他電纜型號。


【車(chē)內消費類(lèi)接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應用

圖4. 信號質(zhì)量測量預設選擇面板


泰克的 DisplayPort 測試方案支持全鏈路覆蓋(Source端、Sink端、電纜及中繼器)和前瞻性升級(兼容未來(lái)DP2.1標準),能夠滿(mǎn)足從研發(fā)到生產(chǎn)的全場(chǎng)景測試需求,幫助工程師快速、準確地完成測試任務(wù)。


結語(yǔ)


DisplayPort 和 eDP 作為領(lǐng)先的顯示接口技術(shù),正在不斷拓展其在消費電子和汽車(chē)領(lǐng)域的應用場(chǎng)景。泰克公司憑借其先進(jìn)的測試解決方案,為工程師提供了強大的工具,助力 DisplayPort 和 eDP 技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用。隨著(zhù)技術(shù)的不斷演進(jìn),DisplayPort 和 eDP 將繼續為高性能、低功耗的顯示技術(shù)提供支持。


免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問(wèn)題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。


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