【導讀】在全球制造業(yè)的版圖中，汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是規模大、產(chǎn)值高的產(chǎn)業(yè)之一，如果再考慮到汽車(chē)行業(yè)對于相關(guān)制造業(yè)的拉動(dòng)作用，其在整個(gè)工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。
在全球制造業(yè)的版圖中，汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是規模大、產(chǎn)值高的產(chǎn)業(yè)之一，如果再考慮到汽車(chē)行業(yè)對于相關(guān)制造業(yè)的拉動(dòng)作用，其在整個(gè)工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。
進(jìn)入21世紀后，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展呈現出一個(gè)明顯的趨勢，即在電氣化和智能化的驅動(dòng)下，汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的比重越來(lái)越高。根據Statista研究數據，預計到2030年汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的占比會(huì )提升到45%，而在本世紀初這個(gè)數據僅為20%左右。這樣的趨勢，也在推動(dòng)全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規模不斷成長(cháng)，Statista預測，其將從2020年的2,180億美元增長(cháng)到2028年的4,000多億美元，年復合增長(cháng)率達到了8%左右。
如此誘人的市場(chǎng)蛋糕，自然會(huì )引發(fā)一眾技術(shù)廠(chǎng)商濃厚的興趣，特別是產(chǎn)業(yè)鏈上游的電子元器件廠(chǎng)商。車(chē)用元器件較高的利潤率、相對穩定的迭代周期，加之持續增長(cháng)的市場(chǎng)規模，意味著(zhù)一旦某顆物料能夠順利“上車(chē)”，就能夠為元器件廠(chǎng)商帶來(lái)持續而穩定的收益。
不過(guò)，想要躋身車(chē)用元器件“玩家”的行列，并非易事。一般來(lái)講，至少需要滿(mǎn)足三方面的條件：
. 首先，其開(kāi)發(fā)和制造的元器件，需要通過(guò)嚴苛的車(chē)規級標準測試，確保在高溫、振動(dòng)等惡劣的車(chē)用環(huán)境下，具有出色的可靠性和耐用性。
. 其次，元器件廠(chǎng)商需要從設計到制造，建立一套完整的汽車(chē)級質(zhì)量管理體系，確保所提供的產(chǎn)品具有一致化的高品質(zhì)。
. 再有，他們還需要具備較為深厚的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗，不僅熟悉各類(lèi)現有汽車(chē)電子應用場(chǎng)景的要求，還需要對新興的或潛在的需求做出前瞻性的預判。
滿(mǎn)足了上述三個(gè)條件，才算是獲得了汽車(chē)電子市場(chǎng)“盛宴”的入場(chǎng)券。而YAGEO（國巨公司）憑借著(zhù)豐富的產(chǎn)品組合和過(guò)硬的品質(zhì)，一直是這場(chǎng)“盛宴”的?？?，并且在很多品類(lèi)中，其元器件產(chǎn)品都穩居“C位”。今天，我們就帶著(zhù)大家認識幾款這樣的元器件產(chǎn)品。
汽車(chē)TVS二極管
隨著(zhù)汽車(chē)電子系統越來(lái)越復雜，車(chē)載電子設備及其中的電路和元器件所面臨的電磁環(huán)境也更具挑戰性，這就需要采取一系列保護措施，為汽車(chē)電子系統構筑一條安全性和可靠性的防線(xiàn)。
在眾多電路保護技術(shù)中，TVS（瞬態(tài)電壓抑制）二極管憑借著(zhù)響應速度快、可靠性高、鉗位電壓低、外形緊湊等特點(diǎn)，在很多過(guò)壓保護應用中備受青睞。TVS能夠快速吸收和抑制電路中的瞬態(tài)過(guò)壓脈沖，保護電路中的電子元器件不受損壞。在汽車(chē)應用中，TVS有兩個(gè)典型的應用：
電源端口保護
將TVS放置在電源入口端，吸收電源線(xiàn)上的瞬態(tài)過(guò)電壓，保護后級電路免受損壞。比如在汽車(chē)電子產(chǎn)品24V系統的DC電源輸入口，由于行車(chē)環(huán)境因素多變，拋負載的情況時(shí)有發(fā)生，這時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大干擾脈沖，對后級電路和敏感器件造成損壞，而TVS可以皮秒級的響應速度提供防護，在極短的時(shí)間內抑制干擾。
信號端口保護
汽車(chē)智能化的基礎是數據，而靜電等瞬態(tài)能量極易對汽車(chē)電子系統內部各類(lèi)信號傳輸端口造成干擾或損壞，TVS鉗位電壓低、響應速度快等優(yōu)勢正好可以滿(mǎn)足車(chē)載ESD保護的要求，更好地保護信號端口。
YAGEO的汽車(chē)TVS二極管可提供快速響應速度、高可靠性并符合AEC-Q100汽車(chē)標準，可保護敏感電子設備免受雷電和其他瞬態(tài)電壓事件引起的電壓瞬變。
這些電路保護元件具有低動(dòng)態(tài)電阻、出色的鉗位能力和高達30,000W的額定峰值脈沖功率，豐富的產(chǎn)品組合包括不同封裝的產(chǎn)品，覆蓋5 ~ 600V（甚至更高）工作電壓范圍，因此是各類(lèi)汽車(chē)電源和信號端口保護的理想選擇。
厚膜片式電阻
電阻器是十分常見(jiàn)的一種無(wú)源元件，在電子系統中可以說(shuō)是無(wú)處不在，其主要承擔安全保護（如浪涌電流保護和脈沖電阻器）、電流測量（檢測電阻器）和消耗多余功率（負載電阻器）等作用。
由于汽車(chē)電子應用場(chǎng)景十分廣泛，因此YAGEO提供了與之相匹配的極為全面的電阻器產(chǎn)品組合。其中，汽車(chē)厚膜片式電阻由于可以承受更高的功率，并且具有更加優(yōu)秀的高溫穩定性和抗高溫爆炸特性，且外形尺寸更小，因此是很多空間緊湊而功率密度更高的新能源汽車(chē)應用的不二之選。
比如在有些新能源汽車(chē)的BMS電池管理系統中，會(huì )采用被動(dòng)均衡技術(shù)將電池中多余的電能通過(guò)電阻消耗掉，以確保各電池的充放電均一性，這就是厚膜片式電阻的用武之地。據測算，僅在一套BMS中就會(huì )使用到48-160顆電阻器，加上在浪涌、脈沖和檢測電阻器中的應用，厚膜片式電阻在未來(lái)汽車(chē)電子中所扮演的角色不容小覷。
在厚膜片式電阻器領(lǐng)域，YAGEO可提供針對不同行業(yè)應用的全面解決方案，其中AC系列是車(chē)用厚膜片式電阻器產(chǎn)品，其符合AEC-Q200標準，采用高度可靠的電極結構，可經(jīng)受得住汽車(chē)惡劣應用環(huán)境的考驗。同時(shí)，這些厚膜電阻器還與J-STD-020D焊接工藝兼容，并且能夠在自動(dòng)表面貼裝制程中保持高度穩定的自動(dòng)對位，有利于確保整個(gè)系統制造的效率和可靠性。這些特性都能夠很好地滿(mǎn)足不斷擴展的汽車(chē)電子應用的要求。
鉑電阻溫度傳感器
為了確保汽車(chē)電子電氣設備安全可靠地工作，實(shí)時(shí)精準測量目標對象的溫度是必不可少的一環(huán)，這時(shí)就要用到溫度傳感器。而面對汽車(chē)應用在精度和可靠性上更高的要求，普通溫度傳感器會(huì )顯得捉襟見(jiàn)肘，鉑電阻溫度傳感器則是上佳之選。
和其他溫度傳感方案相比，鉑電阻溫度傳感器具有高穩定性、可重復性和快速響應的特點(diǎn)，這意味著(zhù)即使在極端溫度條件下和具有挑戰性的環(huán)境中，它也能快速而持續地提供準確的數據。
具體到汽車(chē)領(lǐng)域，特別是電動(dòng)汽車(chē)，鉑電阻溫度傳感器的典型應用主要包括四個(gè)方面：
驅動(dòng)電機
避免驅動(dòng)電機因過(guò)熱導致故障，特別是在高負載情況下，電機的溫度檢測顯得尤為重要。
動(dòng)力電池
鉑電阻可以通過(guò)精準的溫度測量控制，使電池在高負載的條件下減少能耗損失，確保電池實(shí)現更高的安全性、更好的性能和更長(cháng)的使用壽命。
充電樁
隨著(zhù)大功率快充技術(shù)的應用，功率傳輸鏈路需要持續通過(guò)大電流，這無(wú)疑會(huì )增加充電接插件的過(guò)溫風(fēng)險，因此需要鉑電阻進(jìn)行快速而精準的測量，使得充電樁在滿(mǎn)足更嚴格安全要求的同時(shí)盡可能提高充電效率。
功率電子系統
基于SiC或GaN等新一代半導體材料的功率器件和模塊的應用，可以實(shí)現更高的效率、更大的功率密度，以及更高的工作溫度。使用鉑電阻溫度傳感器，有助于為汽車(chē)功率電子系統長(cháng)時(shí)間、大功率負載運行提供額外的安全保障。
作為鉑電阻溫度傳感器的發(fā)明者，YAGEO Nexensos在這一領(lǐng)域的底蘊十分深厚，可以提供具有不同電阻值（PT100、PT200、PT500及PT1000）和溫度系數（TC3750、TC3770及TC3850）的產(chǎn)品，它們都具有高穩定性、可互換性和快速響應等特點(diǎn)，溫度測量范圍廣，測量曲線(xiàn)線(xiàn)性度良好，溫漂極低，在整個(gè)生命周期都能夠安全、穩定、長(cháng)效地工作。
值得一提的是，除了在性能上獨樹(shù)一幟，YAGEO Nexensos的鉑電阻溫度傳感器還針對汽車(chē)應用場(chǎng)景進(jìn)行了特別的優(yōu)化，方便其部署和應用。如YAGEO Nexensos帶延長(cháng)線(xiàn)的鉑電阻溫度傳感器，提供了鎳鉛延長(cháng)線(xiàn)（溫度范圍為-70°C至+500°C）和絞線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)（溫度范圍為-65°C至+260°C）兩種選項，具有60mm或200mm引線(xiàn)長(cháng)度，便于工程師將傳感元件盡可能貼近測量對象進(jìn)行部署。這些傳感器可通過(guò)壓接、焊接、軟焊、硬焊或夾具進(jìn)行連接，還可抵抗高振動(dòng)和高沖擊的不良影響，無(wú)疑是各類(lèi)高精度、高可靠汽車(chē)溫度測量的理想之選。
本文小結
有分析稱(chēng)，如今汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新中有90%以上來(lái)自于汽車(chē)電子，可以說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的進(jìn)化和變革離不開(kāi)汽車(chē)電子賦能。而在汽車(chē)電子領(lǐng)域，無(wú)論是規模的增長(cháng)，還是新用例的涌現，都需要高可靠、高性能的元件提供支撐。
本文推薦的三款YAGEO出品的車(chē)用元件，都是在同類(lèi)產(chǎn)品中出類(lèi)拔萃、穩居C位的翹楚，也是在汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)中可以倚重的技術(shù)基石。
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