【導讀】我們對汽車(chē)及其工作原理的認知發(fā)生了巨大變化。汽車(chē)的自動(dòng)化程度、電氣化程度不斷增加，越來(lái)越注重服務(wù)，不斷為最終用戶(hù)實(shí)現定制、升級。而汽車(chē)變革的根本在于，汽車(chē)將由軟件定義。簡(jiǎn)言之，汽車(chē)的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設計、測試、驗證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實(shí)體汽車(chē)存在于整個(gè)生命周期。
我們對汽車(chē)及其工作原理的認知發(fā)生了巨大變化。汽車(chē)的自動(dòng)化程度、電氣化程度不斷增加，越來(lái)越注重服務(wù)，不斷為最終用戶(hù)實(shí)現定制、升級。而汽車(chē)變革的根本在于，汽車(chē)將由軟件定義。簡(jiǎn)言之，汽車(chē)的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設計、測試、驗證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實(shí)體汽車(chē)存在于整個(gè)生命周期。
這場(chǎng)變革將需要對汽車(chē)架構進(jìn)行深層次的改造。除了讓汽車(chē)開(kāi)發(fā)更快、更輕松外，它還將通過(guò)以數據為導向的服務(wù)，為OEM廠(chǎng)商提供富有吸引力的新商機，吸引更熟悉支持簽約功能的一代用戶(hù)。從本質(zhì)上講，交通出行逐漸成為服務(wù)增強用戶(hù)體驗，受到網(wǎng)絡(luò )解決方案、MCU和PMIC等前沿解決方案的支持。
SDV如何改變駕駛體驗
以太網(wǎng)是下一代汽車(chē)架構中必不可少的技術(shù)。了解恩智浦全面的以太網(wǎng)解決方案，為開(kāi)發(fā)助力。
架構分區
汽車(chē)的各種功能將通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新（OTA）從移動(dòng)硬件內部云端下載，而不是通過(guò)盒子（ECU）添加。這種方式允許持續集成和持續部署（CI/CD）。為了實(shí)現這一目標，汽車(chē)電子電氣架構正從功能獨立的平面分布升級到更現代化的域結構以及區域結構。
“區域化”將模塊和連接集中在汽車(chē)的物理區域，同時(shí)將大部分處理能力轉到車(chē)載中央計算機中。這將帶來(lái)許多好處，因為減少了布線(xiàn)成本和重量，并提供了可擴展的集中化軟件，為加速軟件和無(wú)線(xiàn)更新驅動(dòng)的汽車(chē)創(chuàng )新奠定基礎。
架構演變趨勢：從域到區域
為什么分區電子電氣架構非常適合軟件定義汽車(chē)？
試想一下，一個(gè)傳感器可用于不同領(lǐng)域（例如，用于A(yíng)DAS和信息娛樂(lè )系統的攝像頭）。共享此傳感器的最佳方式是什么？在域架構中，共享路徑十分復雜。而在更友好的分布式架構中，傳感器數據可作為服務(wù)傳輸給所有虛擬機。每個(gè)區的ECU都將成為傳感器的服務(wù)器。
運用這種方法，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)更容易建立事件的連鎖反應。例如，緊急制動(dòng)場(chǎng)景——雷達、攝像頭或激光雷達傳感器組合確認汽車(chē)前方意外出現物體。制動(dòng)系統立即啟動(dòng)，但是如果ADAS計算機意識到可能發(fā)生事故，汽車(chē)就開(kāi)始準備以防萬(wàn)一，并觸發(fā)信息娛樂(lè )系統播放視覺(jué)和音頻報警通知。安全帶系緊，安全氣囊準備好，窗戶(hù)放下，警報信號燈亮起，這一系列操作都在區域/域以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )上立即啟動(dòng)、同時(shí)進(jìn)行。
可能性：以太網(wǎng)支持所有連接
區域化讓所有數據都轉換為以太網(wǎng)幀，并可用于主干網(wǎng)上的所有域控制器。不同的虛擬功能和虛擬機可復用各個(gè)功能。還可以根據CPU負載或電源情況轉移任務(wù)及完善虛擬機（負載平衡對電動(dòng)汽車(chē)非常重要）。上述場(chǎng)景的實(shí)現，需要大量采用基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )和組件。
恩智浦提供完整以太網(wǎng)PHY網(wǎng)絡(luò )解決方案組合，包括10/100/1000 BASE-T、多千兆以太網(wǎng)PHY以及內置數字以太網(wǎng)交換機。如需獲得能快速投放市場(chǎng)的系統專(zhuān)業(yè)技能，OEM廠(chǎng)商和一級供應商可利用恩智浦豐富的汽車(chē)體驗產(chǎn)品，包含以太網(wǎng)PHY、以太網(wǎng)交換機、聚合MCU、網(wǎng)關(guān)處理器和PMIC的系統解決方案。
（來(lái)源：恩智浦半導體，作者：Meindert van den Beld）
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