汽車(chē)連接器形式和結構是千變萬(wàn)化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內通常又稱(chēng)做護套、接插件、塑殼。

 

汽車(chē)連接器的基本組成

 

一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數百個(gè)之多。隨著(zhù)人們對汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應用日益增加，這將使汽車(chē)連接器應用數量呈現增長(cháng)的情形。

 

 

一、接觸件

 

它是汽車(chē)連接器完成電連接功能的核心零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過(guò)陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽(yáng)性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。

 

陰性接觸件即插孔,是接觸對的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類(lèi)很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開(kāi)槽）、折迭型（縱向開(kāi)槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線(xiàn)簧插孔等。

 

二、殼體

 

也稱(chēng)外殼（shell）,是汽車(chē)連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時(shí)的對準,進(jìn)而將連接器固定到設備上。

 

三、絕緣體

 

絕緣體也常稱(chēng)之為汽車(chē)連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

 

四、附件

 

附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷(xiāo)、導向銷(xiāo)、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。正是這四大基本結構組件使汽車(chē)連接器能夠充當橋梁作用，穩定運行。

 

 

從汽車(chē)連接器的使用目的來(lái)說(shuō)，為了能夠確保汽車(chē)更好地行駛，我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車(chē)在行駛中防火花的性能，另外在汽車(chē)的行駛中，連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。一般在討論汽車(chē)連接器的封閉性的時(shí)候，針對汽車(chē)中的不僅對于水的密閉性能。

 

在這一個(gè)領(lǐng)域中，現在國際中流行的管理規范是IP67，而且這個(gè)規范也是現在汽車(chē)封閉性行業(yè)中最高的級別。雖然在汽車(chē)不同的部位中對于防水的要求不同，但是很多汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家都會(huì )選擇IP67來(lái)確保自己汽車(chē)的連接器的密閉性能。

 

在汽車(chē)的行駛中，電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)源，不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的正常工作，而且人們在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，也經(jīng)常會(huì )涉及到電源的使用。所以在汽車(chē)的電源系統中，汽車(chē)連接器有著(zhù)不同的劃分，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

 

在實(shí)現汽車(chē)連接器的密閉性能中，密封圈是一個(gè)常用的工具，這種工具可以將不僅可以實(shí)現不同孔位之間的固定的效果，還能夠實(shí)現密封的效果。既能夠保證汽車(chē)設備的穩定運行，又能夠保證汽車(chē)設備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì )使用硅橡膠這種材料，這種材料是通過(guò)液硅和固硅經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化之后制作出來(lái)的。

 

現在汽車(chē)在使用中，電子電路技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要的方面，不僅在司機娛樂(lè )中，而且包括司機在駕駛中汽車(chē)的控制系統，電子線(xiàn)路技術(shù)在汽車(chē)的穩定工作中起到了重要的方面。為了保證電子線(xiàn)路技術(shù)能夠穩定的工作，現在人們在汽車(chē)的生產(chǎn)中應用了很多屏蔽技術(shù)。

 

這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車(chē)的電子線(xiàn)路中起到了保護的作用，在汽車(chē)的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，另外對于汽車(chē)連接器的穩定工作也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車(chē)中可以分為內屏蔽和外屏蔽兩種類(lèi)型。

 

在使用外屏蔽保護汽車(chē)連接器的時(shí)候，通常會(huì )使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層，而且屏蔽層的長(cháng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(cháng)度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結構來(lái)保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。

 

 

目前全球汽車(chē)連接器約占連結器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結構而言，中國現在每輛汽車(chē)平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車(chē)的連接器成本大約在125美元～150美元來(lái)看，中國汽車(chē)連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展潛力。未來(lái)每輛汽車(chē)將使用到600-1,000個(gè)電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。

 

中國未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現有一線(xiàn)知名國際大廠(chǎng)外，其他尚未前往中國設廠(chǎng)的廠(chǎng)商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優(yōu)勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產(chǎn)據點(diǎn)供應當地汽車(chē)零組件廠(chǎng)商所需。

 

因此，未來(lái)中國汽車(chē)連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場(chǎng)！中國也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)連結器的重要生產(chǎn)國家之一。未來(lái)的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國汽車(chē)連接器的霸主，我們拭目以待。