中心議題：
- 面向應用的連接器何時(shí)起源
- 最熱的市場(chǎng)應用
- 汽車(chē)連接器新發(fā)展
- PCB連接器：壓接連接器技術(shù)優(yōu)勢
- 連接器廠(chǎng)商提供背板總成的意義
瀏覽連接器大廠(chǎng)Molex、FCI、ept和Harting在組織機構和產(chǎn)品布局方面趨于面向應用解決方案，并且更加深入到行業(yè)互聯(lián)標準層面。這與以往小型化、高密度、高可靠性和精細接口的連接器廣告詞形成鮮明對比。其實(shí)，后者是從技術(shù)層面定位連接器，是標準化連接器產(chǎn)品時(shí)代的產(chǎn)物——連接器產(chǎn)品放在貨架上，客戶(hù)根據需要選擇，供應商有一定技術(shù)支持。在消費類(lèi)應用主導的市場(chǎng)下，標準化產(chǎn)品很流行，它有絕對成本優(yōu)勢。
此次接受電子元件技術(shù)網(wǎng)采訪(fǎng)的主流連接器公司包括：
- FCI大中華營(yíng)銷(xiāo)總監CS Wong
- Molex南亞市場(chǎng)行銷(xiāo)經(jīng)理翁偉雄
- Harting大中華區業(yè)務(wù)發(fā)展總監焦峰
- Molex信息娛樂(lè )和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Mike Gardner
- Molex全球市場(chǎng)推廣傳訊總監Lawrence Wegner
- ept中國銷(xiāo)售市場(chǎng)總監金煒
- 德?tīng)柛ｋ娮酉到y總監李茗
Michael Liu博士（右一）與Mike Gardner （中）和Lawrence Wegner（左一）合影
長(cháng)時(shí)間以來(lái)，連接器被認為是標準化產(chǎn)品。連接器廠(chǎng)商賣(mài)規格，客戶(hù)根據自己的需要套用規格來(lái)買(mǎi)連接器。連接器“變臉”解決方案，說(shuō)明連接器應用要更多進(jìn)入產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)階段，有更多的技術(shù)參與。這些對電子設計工程師是一個(gè)變化，以前是買(mǎi)一個(gè)連接器連上就行了，以后要導入一個(gè)設計的互聯(lián)方案。
出現面向應用的連接器解決方案的原因是互連活動(dòng)復雜化和行業(yè)化。新興市場(chǎng)有兩層含義，第一是新興行業(yè)，軌道交通、風(fēng)能、太陽(yáng)能、醫療、智能電網(wǎng)、新能源汽車(chē)等；第二是成熟行業(yè)技術(shù)升級帶來(lái)的新市場(chǎng)。比如服務(wù)器是成熟市場(chǎng)產(chǎn)品，但是視頻和網(wǎng)絡(luò )游戲帶來(lái)超長(cháng)時(shí)間服務(wù)器忙碌，產(chǎn)生巨大熱量，對電源管理、節能和互聯(lián)提出新的要求，從而使老市場(chǎng)有新發(fā)展。
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面向應用的連接器何時(shí)起源
其實(shí)，面向應用的連接器方案在消費類(lèi)應用已經(jīng)有體現。“我們是手機連接器解決方案提供商，從I/O、PCB到天線(xiàn)連接器一站式服務(wù)，”FCI大中華營(yíng)銷(xiāo)總監CS Wong介紹。一站式連接器方案的好處在于，減少供應商數量、提供采購效率和降低采購成本。這是供應鏈管理基本思想的體現——電子元件技術(shù)網(wǎng)供應商管理調查反映連接器采購集中度提高6%。
FCI大中華營(yíng)銷(xiāo)總監CS Wong
FCI面向應用的連接器有醫療、工業(yè)、儀器、數據傳輸與存儲、消費和微連接。近期又推出電機、EV/HEV連接器系列，以及下一代針對風(fēng)能、太陽(yáng)能和LED照明的連接器。
作為手機連接器解決方案提供商，FCI提供3G智能手機的最新FFC/FPC互連解決方案。方案滿(mǎn)足針智能手機對內部和外部連接器低高度、高密度要求，包括0.2毫米間距，0.9毫米高度FPC零插入力連接器；4-10針，0.5毫米間距，0.7毫米高度，FFC/FPC ZIF連接器；FFC/FPC電纜電源連接器等。詳細的智能手機連接器解決方案請查看：3G智能手機的最新FFC/FPC互連解決方案
為GPON系統引進(jìn)RJ451X8模塊插座是FCI一個(gè)擴大模塊插座生產(chǎn)線(xiàn)的舉措。該插座含有1排8通道帶LED的RJ45屏蔽連接器，為千兆比特無(wú)源光網(wǎng)絡(luò )(GPON)系統而設計，適用于寬帶交換，集線(xiàn)器，路由器，服務(wù)器和通信應用。詳細的模塊插座方案請查看：FCI為GPON系統引進(jìn)RJ451X8模塊插座用于通信
在消費領(lǐng)域，Molex有 HDMI、DisplayPort和UBS主線(xiàn)產(chǎn)品，突出數碼互連方案，這是面向應用路線(xiàn)的起源。近期Molex又開(kāi)發(fā)出Impact、z-Quad、和EXTreme系列，力求形成高速數據傳輸和大電流技術(shù)支撐的醫療、儀器和工業(yè)等不同應用的解決方案。“我們在服務(wù)器、電信設備、數據傳輸和數碼產(chǎn)品應用形成主流應用，但是細分這些市場(chǎng)應用是我們努力的方向，”Molex南亞市場(chǎng)行銷(xiāo)經(jīng)理翁偉雄說(shuō)。
面向應用的互連方案應該是針對一個(gè)系統把I/O，數據處理、小功率/大功率、有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)互連都覆蓋起來(lái)。比如一個(gè)供應商可以提供基站用全部連接器，從PCB到天線(xiàn)連接器都有。近期Molex推出的LED通用照明連接器，覆蓋光源、燈具和電源互連。“LED照明公司可以從Molex得到這個(gè)應用的所有連接器，是名副其實(shí)的一站式服務(wù)，” 翁偉雄特別介紹。
針對服務(wù)器應用領(lǐng)域的細分市場(chǎng)，Molex新推出iPass+™ 產(chǎn)品系列的最新成員iPass+ 高速通道(HSC) CXP可插拔銅纜和光纖互連系統，以單個(gè)組件支持12通道可插撥數據傳輸，數據速率達120Gbps。詳細的系統方案請查看：Molex公司推出iPass+ 高速通道(HSC) CXP可插拔銅纜和光纖互連系統
而Molex新開(kāi)發(fā)的Impact™連接器系統能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)對高速、高密度連接器的需求，提供最佳的信號完整性和設計靈活性，新的設計配置可讓工程師充分利用印制電路板(PCB)的面積。詳細的連接器方案請查看：Molex展示高速、高密度Impact™連接器系統
最熱的市場(chǎng)應用
軌道交通是中國工業(yè)領(lǐng)域最熱的成熟市場(chǎng)！連接器、電源模塊、高密度功率器件都在這里找到用武之地。電子元件技術(shù)網(wǎng)認為這個(gè)市場(chǎng)還要更熱，因為現在熱是國內市場(chǎng)推動(dòng)，以后熱是出口市場(chǎng)拉動(dòng)。美國將是中國高速鐵路的最大市場(chǎng)，信不信？
動(dòng)車(chē)組用連接器是什么樣子？它把動(dòng)力線(xiàn)、數據線(xiàn)和信號線(xiàn)整合在一個(gè)連接器內，分區實(shí)現連接功能。 “軌道交通用連接器要求集成化、高強度、耐疲勞，是典型專(zhuān)業(yè)連接器市場(chǎng)，”Harting大中華區業(yè)務(wù)發(fā)展總監焦峰表示。雖然尚無(wú)軌道交通連接器行業(yè)標準，但是Harting有很高的市場(chǎng)份額，已經(jīng)形成軌道交通連接器行業(yè)標桿事實(shí)?，F在軌道交通連接器采用xx結構，集成一組以太網(wǎng)數據總線(xiàn)、車(chē)廂用動(dòng)力線(xiàn)和控制型號線(xiàn)。
Harting大中華區業(yè)務(wù)發(fā)展總監焦峰
Ip67 是Haring專(zhuān)注鐵路以太網(wǎng)接口的連接器系列，Han-Yellow是專(zhuān)注工業(yè)應用的連接器系列。Harting壓拔自鎖專(zhuān)利連接器（Push-Pull Connector）應用在機器制造、交通運輸、工廠(chǎng)自動(dòng)化、能源和電信。比如RJ45是一個(gè)普及度高的電信級光通信專(zhuān)用連接器系列。隨著(zhù)軌道交通數據通信需求提高，光纜也會(huì )進(jìn)入動(dòng)車(chē)組。
Haring為工業(yè)布線(xiàn)數據網(wǎng)絡(luò )提供了兩套全面解決方案配套，剖面布線(xiàn)可同時(shí)提供設備數據和電壓接接，而結構布線(xiàn)將數據服務(wù)無(wú)縫傳輸給自動(dòng)化解決方案，詳細的方案信息請查看：HARTING提供兩套方案配套用于解決工業(yè)布線(xiàn)數據網(wǎng)絡(luò )
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而快速軌道轉換和Ha-VIS pre-Link®作為PROFINET解決方案，將自動(dòng)化信息技術(shù)提高到了一個(gè)新水平。詳細的PROFINET解決方案請查看：HARTING釋放PROFINET潛力,推出創(chuàng )新自動(dòng)化IT
在壓拔自鎖專(zhuān)利連接器方面，瑞士LEMO和ERNI也是值得關(guān)注的技術(shù)公司。電子元件技術(shù)網(wǎng)未能在這次連接器專(zhuān)題采訪(fǎng)中接觸到這兩個(gè)公司的高層，但是他們的產(chǎn)品活躍在中國主要電子技術(shù)展覽上。
比如LEMO不久前展示的航空插頭，其B、K、S、E、F系列金屬連接器在軍工領(lǐng)域有廣泛的應用，如單兵作戰系統、雷達系統、通信系統、夜視系統、模擬訓練系統、系統檢測設備、反潛偵查設備、軍事通訊設備、診斷設備、偵查設備等。詳細的航空插頭方案請查看：LEMO展示插拔自鎖系統操作簡(jiǎn)便快捷的航空插頭
而ERNI日前發(fā)布了其全新開(kāi)發(fā)的高速差分板對背板電氣連接器系統—ERmet ZD® 系列的增強版。此系統能夠在3-10千兆比特/秒的應用中提供可靠的差分解決方案，且每秒可提供超過(guò)25千兆比特的數據傳輸速度。詳細的差分板對背板電氣連接器系統請查看：ERmet ZDplus系列：ERNI電子推出適用于高速設計的連接器
汽車(chē)連接器新發(fā)展
汽車(chē)連接器也不是一個(gè)新名詞。Molex有完整的車(chē)用連接器系列，也屬于標準產(chǎn)品范疇。“車(chē)用連接器主要分為外部連接器和內部連接器，”Molex信息娛樂(lè )和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Mike Gardner說(shuō)。外部連接器指暴露在底盤(pán)和機頭的連接器，如引擎和車(chē)燈等連接部分。內部連接器指車(chē)廂內部互聯(lián)，如座椅控制和電動(dòng)車(chē)窗控制連接器。在車(chē)用互聯(lián)領(lǐng)域，Molex都有針對性連接技術(shù)支持。
Molex信息娛樂(lè )和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Mike Gardner
用于發(fā)動(dòng)機控制單元、自動(dòng)變速箱、懸掛控制器和電氣泊車(chē)制動(dòng)的CMX連接系統就是Molex針對運輸產(chǎn)業(yè)中動(dòng)力傳動(dòng)應用推出的外部連接器。CMX第二代密封型、混合式、高密度、模塊化連接器系列，具有復雜的接口密封保護設計，能夠確保連接器在連接前、連接時(shí)和非連接狀態(tài)均受到保護。詳細的第二代CMX連接系統方案請查看：CMX系列：Molex發(fā)布第二代CMX連接器系列用于運輸產(chǎn)業(yè)
FCI車(chē)用連接器覆蓋發(fā)動(dòng)機、車(chē)門(mén)、照明、駕駛艙，以及EV（電動(dòng)汽車(chē)） /HEV（混合動(dòng)力汽車(chē)）應用的電池、充電器、充電插頭和電動(dòng)力互聯(lián)方案。
包括16/32A充電插頭和高壓連接器在內的Power.S3系列就是FCI專(zhuān)為新一代充電電池驅動(dòng)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)設計的產(chǎn)品。詳細的EV /HEV互聯(lián)方案請查看：滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)連接器需求
但是，電動(dòng)車(chē)連接器要滿(mǎn)足高壓電力線(xiàn)傳輸和CAN總線(xiàn)數據互聯(lián)要求。“電動(dòng)車(chē)互聯(lián)不再是連接器與線(xiàn)束結合，而是一個(gè)鋁材導管‘鋼體’，”德?tīng)柛ｋ娮酉到y總監李茗博士說(shuō)。為了減少空間占用和提高連接密度，電動(dòng)車(chē)連接器采用預埋鋁管結構，而內藏導線(xiàn)的鋁管附著(zhù)在底盤(pán)上，把動(dòng)力和控制型號分布在車(chē)身各個(gè)部分。鋁材導管結構能有效屏蔽EMI、防止漏電和簡(jiǎn)化安裝。
PCB連接器：壓接連接器技術(shù)優(yōu)勢
壓接連接器是采用機械制模和擠壓方式完成連接器與PCB板之間互聯(lián)，它不同于焊接互聯(lián)。對于3-4排針柱連接器，PCB端焊接問(wèn)題越來(lái)越多，優(yōu)勢甚至無(wú)法實(shí)現。而壓接連接器可以有效保證多處PCB與連接器的互聯(lián)可靠性。
“在多層PCB互聯(lián)方面，壓接連接器有3個(gè)明顯優(yōu)勢，”ept中國銷(xiāo)售市場(chǎng)總監金煒介紹。第一，可以充分實(shí)現針與孔的全面積接觸，沒(méi)有焊接連接器針毛刺造成的接觸空隙、虛焊等問(wèn)題；第二，壓接區域既能夠提供電氣接觸，又能夠提供連接器的機械支撐；第三，在大電流/多層應用中，壓接技術(shù)的可靠性和成本都是有行業(yè)保證的。一般的焊接連接器在稍差的環(huán)境中運行，由于焊接過(guò)程焊接區域的不穩定性，長(cháng)時(shí)間造成可靠性降低的問(wèn)題。而壓接連接器同PCB板孔屬于氣密性的冷焊接，長(cháng)期接觸穩定且不易氧化，從而保證長(cháng)期穩定性。
ept已經(jīng)有二十多年壓接技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用經(jīng)驗，到目前為止已經(jīng)有10億只壓接針出貨且在現場(chǎng)零缺陷的記錄。一個(gè)連接器有10個(gè)針，ept就發(fā)運了1億只！ept公司起源于一個(gè)沖壓模具廠(chǎng)，在精密機械制造、公差控制，模具和工具制造方面有深厚的積累，擁有業(yè)界唯一有專(zhuān)利的壓接區域。“為了幫助客戶(hù)方便使用壓接連接器，我們提供完整壓接解決方案，包括從手動(dòng)，氣動(dòng)，氣動(dòng)數控，全自動(dòng)數控等實(shí)用于不同客戶(hù)要求的壓接機”金煒補充。這部分增加的成本，與可靠性改善的回報是匹配的，特別是在大電流和高穩定性的高端市場(chǎng)應用中，這部分成本的增加并不明顯。
電子元件技術(shù)網(wǎng)建議網(wǎng)友關(guān)注壓接技術(shù)，在合適的應用中嘗試。
連接器廠(chǎng)商提供背板總成的意義
連接器廠(chǎng)商提供機柜背板總成只是為了通吃連接器、PCB和線(xiàn)束利潤嗎？答案是“YES”and “NO”。YES的部分是連接器廠(chǎng)商確實(shí)擁有連接器、PCB和線(xiàn)束產(chǎn)品，把它們整合成增值服務(wù)給客戶(hù)符合企業(yè)資源配置原則。No的部分是背板總成是一個(gè)復雜的系統工程，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)、知識和設計經(jīng)驗。“背板總成不是簡(jiǎn)單的把它們連在一起，而是要涉及到信號完整性、EMC、電路保護、工業(yè)標準，”Harting大中華區業(yè)務(wù)發(fā)展總監焦峰分享。
在總成方面，Harting有兩條技術(shù)路線(xiàn)：機柜背板總成和工業(yè)交換機。雖然機柜背板是客戶(hù)定制性服務(wù)，但是一個(gè)供應商把給不同客戶(hù)的定制服務(wù)整合起來(lái)，就成為解決問(wèn)題經(jīng)驗。這些經(jīng)驗成為“子系統”或“模塊”，再反過(guò)來(lái)應用就變成“系統的全面解決方案”。這是完全符合供應鏈外包原則---把供應商當作外部資源來(lái)獲取專(zhuān)有技術(shù)。
焦峰有一個(gè)例子，Harting的工業(yè)交換機集成以太網(wǎng)端口、多種工業(yè)總線(xiàn)接口和控制端口。一個(gè)工業(yè)交換機可以負責一個(gè)子系統上下行數據對接，實(shí)現分布式和標準化系統。
電子元件技術(shù)網(wǎng)建議網(wǎng)友在工業(yè)應用領(lǐng)域嘗試外包，以便參用國際設計流程。
遺憾與跟進(jìn)
有一點(diǎn)遺憾，在這次連接器專(zhuān)題采訪(fǎng)中，電子元件技術(shù)網(wǎng)未能采訪(fǎng)到Tyco Electronics, Phoenix Contact, Amphoral 和Weldmiler等主流連接器技術(shù)公司。請網(wǎng)友放心，我們會(huì )繼續跟進(jìn)，為大家提供全面和縱深的連接器專(zhuān)題報道。
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