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磁傳感器:與MEMS結合拓展導航市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2010-02-01 來(lái)源:中國電子報

機遇與挑戰:
  • 磁性傳感器與MEMS結合發(fā)展
  • 在汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)顯著(zhù) 
  • 主打導航市場(chǎng)
  • 智能電網(wǎng)市場(chǎng)值得期待
市場(chǎng)數據:
  • 2009年市場(chǎng)營(yíng)收8.21億美元,出貨量28億顆
  • 2013年將達14億美元,出貨量50億顆以上

磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分,已經(jīng)廣泛地應用在航空航天、汽車(chē)、工業(yè)、消費等許多領(lǐng)域。汽車(chē)中應用的磁傳感器數量越來(lái)越多,是磁傳感器最大的市場(chǎng),預計在2010年有更大的增長(cháng)。隨著(zhù)導航產(chǎn)品的普及,磁性傳感器與MEMS結合,在消費電子中的應用也將有不錯的表現。而在最近的物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)兩大熱點(diǎn)中,也將看到它更多的身影。

MEMS(微機械系統)傳感器近兩年的快速發(fā)展抓住了業(yè)界的眼球,不難發(fā)現,國際和國內市場(chǎng)MEMS廠(chǎng)商的數量在急劇增多。其實(shí),在傳感器領(lǐng)域,不僅僅是新型的MEMS傳感器,傳統的磁傳感器市場(chǎng)也在迅速發(fā)展。據iSuppli預測,磁傳感器芯片市場(chǎng)將在2010年感受到來(lái)自汽車(chē)、工業(yè)與消費性應用領(lǐng)域的強勁需求。該市場(chǎng)營(yíng)收估計將由2009年的8.21億美元,增長(cháng)到2013年的14億美元的規模;以出貨量計算,則是由2009年的28億顆,增長(cháng)到2013年的50億顆以上。 

汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)顯著(zhù) 

傳感器專(zhuān)家、哈爾濱理工大學(xué)MEMS傳感器與微納系統研發(fā)中心主任施云波告訴《中國電子報》記者,磁傳感器主要是利用一些物質(zhì)的磁電效應、磁阻效應、磁光效應、熱磁效應等原理制造而成。除了有霍爾器件、半導體磁敏電阻、磁敏二極管等外,還有磁通門(mén)、質(zhì)子旋進(jìn)式磁力儀、超導量子干涉儀等等很多種類(lèi)。 

磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分,已經(jīng)廣泛地應用在航天、汽車(chē)、工業(yè)、消費等許多領(lǐng)域。據施云波介紹,汽車(chē)領(lǐng)域占據了磁傳感應用市場(chǎng)大約70%以上的份額。它在汽車(chē)中主要被用于車(chē)速、傾角、角度、距離、接近、位置等參數檢測以及導航、定位等方面的應用,比如車(chē)速測量、踏板位置、變速箱位置、電機旋轉、助力扭矩測量、曲軸位置、傾角測量、電子導航、防抱死檢測、泊車(chē)定位等等。南京新捷中旭微電子有限公司總工程師陳啟生告訴記者,他們根據霍爾效應原理研制了齒輪傳感器和剎車(chē)燈傳感器用于汽車(chē)中。 

據iSuppli分析師RichardDixon分析,僅在汽車(chē)車(chē)身應用方面,一輛車(chē)使用的磁性傳感器與開(kāi)關(guān)平均數量,就將從2008年的6.7顆,增加到2013年的9.4顆。 

眾所周知,中國汽車(chē)市場(chǎng)在2009年逆市增長(cháng),產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)千萬(wàn)臺,這無(wú)疑對推動(dòng)磁傳感器的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。微開(kāi)半導體公司中國市場(chǎng)相關(guān)負責人告訴記者,2009年其霍爾傳感器在汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)增長(cháng)很快,他們對2010年霍爾傳感器在汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也非??春?。 

與MEMS結合主打導航市場(chǎng) 

在本次采訪(fǎng)中記者也感受到,未來(lái)磁傳感器在消費電子市場(chǎng)將有較大的成長(cháng),MEMS傳感器與磁傳感器在應用中互相促進(jìn),對推動(dòng)這一趨勢有一定貢獻。雖然磁阻傳感器發(fā)展歷程已經(jīng)很漫長(cháng),技術(shù)相對成熟,但僅作為電子羅盤(pán)的單獨應用,在以前并不被人們很看好,而現在它與MEMS的結合,會(huì )在導航市場(chǎng)成為一個(gè)亮點(diǎn)。 

霍尼韋爾航空部亞太區技術(shù)支持顏寧東告訴記者,由于MEMS和磁阻傳感器在功能上可以互相補充,它們的結合使導航產(chǎn)品更加精準?;裟犴f爾有一類(lèi)產(chǎn)品是把磁阻傳感器和MEMS加速度傳感器集成在一個(gè)IC中,現在它已經(jīng)被大量應用。還有一類(lèi)集成度更高的產(chǎn)品,是把陀螺儀、加速度和磁阻三種傳感器集成在一起,三者在功能上互相輔助,構成了功能更強大的慣性導航產(chǎn)品。

近些年手機、GPS市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)了對導航功能的需求,你會(huì )發(fā)現,市場(chǎng)上具備導航功能的手機越來(lái)越多,而車(chē)載等便攜GPS產(chǎn)品也在快速普及。在這些應用中,由于具備功能優(yōu)勢,MEMS與磁傳感器集成的產(chǎn)品預計會(huì )越來(lái)越受到歡迎。除了導航之外,磁傳感器在手機中還被用于翻蓋開(kāi)關(guān)、保護、界面操作等。 

智能電網(wǎng)市場(chǎng)值得期待 

除了汽車(chē)、消費電子這些磁傳感器大規模應用的市場(chǎng)之外,據記者觀(guān)察,在最近十分熱鬧的“物聯(lián)網(wǎng)”和“智能電網(wǎng)”市場(chǎng)中,磁傳感器也有用武之地,這有可能成為它新應用拓展的最佳領(lǐng)域之一。 

在物聯(lián)網(wǎng)中,磁傳感器已經(jīng)被嘗試用于環(huán)境保護和智能交通,比如在交通管制、道路的車(chē)流檢測中,由于體積小、靈敏度高,磁阻傳感器可能成為線(xiàn)圈的替代品。顏寧東表示,現在用的線(xiàn)圈必須要埋于道路下,難免會(huì )損壞路面,采用磁阻傳感器就避免了這一點(diǎn)。
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