【導讀】最新最好的新型USB Type-C™連接器具有高功率（高達100W）、高速度（高達USB 3.1數據速率）及——像我這樣手腳笨拙的人一直在等待的功能——翻轉能力。一個(gè)新的24引腳連接器的引腳使其可兼容傳統的BC1.2充電。聽(tīng)起來(lái)很棒，因此一定很流行，對吧？
個(gè)人電子工業(yè)已經(jīng)快速采用USB Type-C連接器，如使用標準的15W USB Type-C連接器的USB電源輸送能力的設備。汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在其下一代汽車(chē)中采用這種多功能的新型連接器。
但當汽車(chē)中只有一個(gè)USB C型端口而沒(méi)有A型端口時(shí)會(huì )發(fā)生什么呢？USB C型連接器應該向后兼容，因此只要使用適配器，就應該能夠為設備充電。智能汽車(chē)制造商將設計具有這種功能的端口。與傳統的A型A或B型端口不同，其從物理角度確定硬件是主機還是設備，但是USB C型端口并不存在物理鑒別來(lái)建立這種關(guān)系。相反，USB C型使用配置通道（CC）引腳CC1和CC2在正常USB枚舉發(fā)生之前，協(xié)商初始電源和數據關(guān)系。
由于A(yíng)型端口已經(jīng)是主機端口，D+ / D-線(xiàn)負責處理電源和數據以開(kāi)始充電。那么如何解決新舊產(chǎn)品之間的差異呢？圖1和圖2中，采用USB 3.0數據支持的TI Designs CISPR 25 5類(lèi)USB C型端口參考設計可以解決這個(gè)問(wèn)題。
圖1：TIDA-00987電路板
圖2：TIDA-00987框圖
該參考設計將TI的TPS25810 USB C型控制器連接在5V電源和C型連接器VBUS之間，而TPS254900控制器的OUT引腳連接到TPS25810電源以控制VBUS放電。利用這種設置，當插入C型到C型設備時(shí)，TPS25810負責在CC線(xiàn)路上進(jìn)行協(xié)商（圖3a），而當插入C型到A型設備時(shí)，TPS254900處理傳統設備的協(xié)商（圖3b）。
(a) (b)
圖3：USB C型到USB C型連接（a） ；USB C型到傳統USB A型連接（b）
由于此設計支持數據傳遞，因此該端口是符合USB BC1.2要求的充電下行端口CDP，并且每個(gè)端口至少提供1.5A的電流。它提供電源并滿(mǎn)足設備枚舉的USB 2.0要求。支持USB 2.0通信，并且主機控制器必須處于有源狀態(tài)才能在插入USB A型設備時(shí)啟用充電（但在插入USB C型設備時(shí)不需要主機控制器）。
USB C型連接器有許多優(yōu)點(diǎn)，包括可翻轉定位、高速數據速率和高功率能力。然而，設計師仍然需要提供正確的硬件以實(shí)現向后兼容性。有關(guān)此配置背后理論的更多信息，請參見(jiàn)應用報告“TPS25810通過(guò)USB Type-C充電端口
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