【導讀】近兩年全球汽車(chē)正在向低碳能源方面過(guò)渡，也就是從傳統內燃機汽車(chē)轉向混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)。隨著(zhù)越來(lái)越多的地區出臺禁止將燃油蒸汽排放到大氣的嚴格法規，對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，使用新技術(shù)迫在眉睫， 傳感器 的應用在此刻凸顯其價(jià)值。
針對汽車(chē)轉型的新興公司
未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)期，汽車(chē)領(lǐng)域將是多種動(dòng)力形式共存，其中混合動(dòng)力汽車(chē)將有明顯增長(cháng)。
到2025年，近9成車(chē)輛仍然配有內燃機，其中混合動(dòng)力汽車(chē)將迅速增長(cháng)，其在國內乘用車(chē)市場(chǎng)的份額在2017年僅不到1%，但經(jīng)過(guò)不斷攀升，到2025年這一份額將達到近30%。
目前，Melexis是電動(dòng)機傳動(dòng)、汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)及無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)用集成電路領(lǐng)域的領(lǐng)導者。該公司生產(chǎn)的壓力傳感器系列，適用于燃油蒸汽壓力、進(jìn)氣管絕對壓力（MAP）、座椅腰部壓力以及摩托車(chē)MAP壓力等多種應用領(lǐng)域。
Melexis 是全球五大頂級汽車(chē)半導體傳感器供應商之一，更是全球唯一一家針對汽車(chē)各部分提供細分壓力傳感器的公司，在各個(gè)壓力范圍，Melexis 都有產(chǎn)品供應，包括低壓、中壓和高壓。
Melexis 全球業(yè)務(wù)的 90%，中國區業(yè)務(wù)的 80%都是來(lái)自于汽車(chē)行業(yè)，平均在每一輛新的汽車(chē)中，有 11 顆芯片來(lái)源于 Melexis。
針對排放標準升級的傳感器新品
2019 年 6 月 28 日，北京市和廣東省均發(fā)布了各自轄區內提前實(shí)施國六機動(dòng)車(chē)排放標準的通告，通告指出北京市和廣東省將于 2019 年 7 月 1 日起施行“國六標準”。
“國六標準”被稱(chēng)為中國歷史上最嚴格的燃油車(chē)排放標準，該標準在“國五標準”的基礎上提高了 40%-50%，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當。
“國六標準”提出之后，車(chē)廠(chǎng)需要改進(jìn)燃料噴射方式、改進(jìn) ECU 電控單元、升級 OBD 系統等，堪稱(chēng)是懸在車(chē)廠(chǎng)頭上的“一把劍”。
為了幫助車(chē)廠(chǎng)、Tier 1 和模組廠(chǎng)商更好地檢測和處理發(fā)動(dòng)機中的燃油蒸汽，全球微電子工程公司 Melexis宣布推出專(zhuān)為測量汽車(chē)應用中極低壓力的相對壓力傳感器 IC MLX90821。
針對EVAP系統的壓力傳感器
EVAP系統能夠收集燃油蒸氣，并且將其適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管，與正?；旌蠚饣旌虾筮M(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒，使燃油得到充分利用。
針對汽車(chē)上不可或缺的EVAP系統（燃油蒸發(fā)控制系統），汽車(chē)半導體傳感器供應商Melexis最新推出一款專(zhuān)為測量汽車(chē)應用中極低壓力的相對壓力傳感器：MLX90821。
Melexis這款新型壓力傳感器采用最新的MEMS技術(shù)，是一款MEMS傳感器和CMOS信號處理芯片緊密集成于同一封裝的系統級封裝解決方案，適用于測量低至50mbar高至700mbar的燃油蒸汽壓力。
借助這款相對壓力傳感器，一級制造商和模塊制造商能針對內燃機或混合動(dòng)力汽車(chē)兩種發(fā)動(dòng)機采用標準化的單一設計。
具體來(lái)看，MLX90821系統級封裝方案采用通過(guò)背面蝕刻技術(shù)制造的MEMS傳感器。因此，傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質(zhì)等惡劣環(huán)境時(shí)，針對污染物有很高的介質(zhì)兼容性。
該系統的CMOS部分可提供設計靈活性，整個(gè)傳感器則可提供極高水平的EMC保護和抗擾性，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單設計即可集成到ICE和混合動(dòng)力汽車(chē)的EVAP系統中。
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，測量燃油蒸汽會(huì )更加復雜，因而需要更加強大的傳感解決方案。此外，由于ICE(內燃機)和混合動(dòng)力汽車(chē)中的EVAP系統都會(huì )配備幾個(gè)壓力傳感器IC，保證設計靈活性和簡(jiǎn)單性也至關(guān)重要。
針對不同需求的其他傳感器類(lèi)型
2014年推出的MLX75023是世界上首款符合汽車(chē)行業(yè)標準的車(chē)內飛行時(shí)間傳感器，可在生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)將其安裝在車(chē)內。
MLX90817是一款經(jīng)過(guò)封裝和出廠(chǎng)校準的汽車(chē)級絕對壓力傳感器 IC，可提供模擬輸出，適用于多種嚴苛介質(zhì)，如混入高濃度腐蝕性氣體(例如發(fā)動(dòng)機廢氣或鹵素)的空氣。該器件同樣滿(mǎn)足符合車(chē)規要求。
MLX90374是一款能提供多路輸出的單片器件，可以選擇兩個(gè)PWM輸出，或者選擇一個(gè)SENT兩個(gè)開(kāi)關(guān)輸出，這樣可以幫助客戶(hù)實(shí)現更多產(chǎn)品設計。有兩個(gè)非常典型的應用，一是變速箱的檔位傳感器，用兩個(gè)PWM的輸出在5V操作的電壓下面，可基于此做冗余的設計。
MLX75027在是Melexis產(chǎn)品系列中最重要的產(chǎn)品之一，這是業(yè)界第一款車(chē)規級的VGA 時(shí)間飛行 圖像傳感器 ，用于車(chē)內監測和車(chē)外監測，是單芯片的解決方案，在單一BGA封裝中提供VGA分辨路的圖像傳感及處理功能，另外支持高達100MHz的調制頻率，可實(shí)現更高的距離精度，使客戶(hù)能夠充分發(fā)揮 VCSEL 的性能，實(shí)現更高的距離精度。
針對自動(dòng)駕駛的趨勢的發(fā)展方向
當下，自動(dòng)駕駛、人工智能、5G和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展，為半導體行業(yè)帶來(lái)了充分的機遇，因此預計未來(lái)幾年有望保持增長(cháng)之勢。而零排放的完全電氣化、零死亡事故、用戶(hù)體驗、車(chē)載通訊將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展趨勢和方向。
在自動(dòng)駕駛中，最大的改變是傳感器的需求增大，作為汽車(chē)對環(huán)境的感知，傳感器是最基礎的元件，就像水和電之于Melexis的生活，在自動(dòng)駕駛中，所有的操作和判斷都來(lái)源于傳感器對環(huán)境的感知。
Melexis的傳感解決方案包括磁性傳感器、MEMS 傳感器（如壓力傳感器、TPMS傳感器、 紅外傳感器 ）、傳感器接口IC、光電子單點(diǎn)和線(xiàn)性陣列傳感器以及飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)。Melexis的驅動(dòng)器IC產(chǎn)品系列包括先進(jìn)的直流和無(wú)刷直流電機控制器、LED驅動(dòng)器和 FET預驅動(dòng)器IC。
同時(shí)，Melexis在元件有線(xiàn)（如 LIN、SENT）及無(wú)線(xiàn)（如RKE、RFID）橋接領(lǐng)域積累了豐富的專(zhuān)業(yè)知識與經(jīng)驗，確保元件之間可以清晰快速地進(jìn)行通信。
結尾：
在汽車(chē)百年發(fā)展歷程中，新技術(shù)不斷推動(dòng)汽車(chē)在安全性、舒適性和個(gè)性化的需求， 傳感器技術(shù) 在這場(chǎng)變革中，發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。
電氣化、自動(dòng)駕駛、數字化等趨勢加速汽車(chē)行業(yè)變革，重塑移動(dòng)出行格局。為應對新趨勢、新技術(shù)帶來(lái)的挑戰，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的供應商幾乎都加快創(chuàng )新步伐。如今，汽車(chē)創(chuàng )新大多源于汽車(chē)電子，汽車(chē)半導體廠(chǎng)商的地位可謂舉足輕重。
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