- IO模塊首次可以實(shí)施具有IP67防護等級的分布式自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )
- 新的緊湊型傳感器使用微型系列99外殼，可以通過(guò)高性能的電池來(lái)充電
- BMF系列產(chǎn)品電子氣缸開(kāi)關(guān)的特色是僅為23mm的外殼與針對開(kāi)關(guān)功能的高亮度LED
- IO模塊適用于CC-Link
- 傳感器適用于控制系統、汽車(chē)電子
最近，傳感器專(zhuān)家與網(wǎng)絡(luò )提供商巴魯夫(BALLUFF)推出適用于CC-Link的堅固型IO模塊，經(jīng)過(guò)CLPA認證，首次可以利用M12連接插頭快速可靠地實(shí)施具有IP67防護等級的分布式自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )，而無(wú)需復雜的線(xiàn)纜和控制柜。為使設計能夠滿(mǎn)足嚴苛的工業(yè)環(huán)境要求，這些新的模塊采用了堅固、全包裹的鑄鋅金屬外殼，可以抵抗灰塵、振動(dòng)、潤滑劑及腐蝕性液體。
在傳感器領(lǐng)域，巴魯夫推出的動(dòng)態(tài)傳感器控制系統（DSC），是一個(gè)全新的、節約成本的途徑，可以通過(guò)傳感器來(lái)間接地實(shí)時(shí)監測生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量偏差。此外，巴魯夫不但能提供全系列的電感、電容及光電傳感器，還能夠提供與之配套的全系列連接件及網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品。
另外，BVS-E傳感器的升級產(chǎn)品可以應用在高檔車(chē)市場(chǎng)。與標準型的產(chǎn)品相比，升級產(chǎn)品可以提供其他額外的功能，而且專(zhuān)為嚴苛使用環(huán)境下的用戶(hù)特別設計。
此外，巴魯夫擴充了其BNS機電限位開(kāi)關(guān)產(chǎn)品范圍，這其中包括非常節省空間的具有免費許可的，應用在868MHz ISM頻段的無(wú)線(xiàn)收發(fā)器解決方案。新的緊湊型傳感器使用微型系列99外殼，它的尺寸僅為40x20x51 mm，而且可以通過(guò)高性能的電池來(lái)充電。與傳統的位置開(kāi)關(guān)相比，其安裝、啟動(dòng)和功能方面是完全相同的。
目前，通過(guò)DIN標準的F60外殼下的電再生能力生產(chǎn)，這款新型傳感器可根據可用的無(wú)線(xiàn)方案的具體情況來(lái)調整尺寸。
具備二進(jìn)制轉換以及磁感應特性的巴魯夫BMF系列產(chǎn)品電子氣缸開(kāi)關(guān)（BMF 235）以其靈活性而聞名。幾乎所有氣缸或夾持器的位置都可得到檢測。該公司專(zhuān)為T(mén)型槽設計的特殊模型，充實(shí)了其磁感應傳感器的產(chǎn)品線(xiàn)。新的電子氣缸開(kāi)關(guān)的特色是僅為23mm的外殼與針對開(kāi)關(guān)功能的高亮度LED。即使是在距離25米的明亮的工廠(chǎng)車(chē)間，LED也清晰易見(jiàn)。
