【導讀】幾年來(lái)，xEV的普及率一直很高。預計2021至2027年間，全球xEV市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率將達到21%，所有細分市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率都將加快。隨著(zhù)BEV采用率的快速增長(cháng)，混合動(dòng)力技術(shù)也將大幅增長(cháng)。事實(shí)上，不同技術(shù)的普及率取決于地區。
汽車(chē)電氣化是由兩大趨勢共同推動(dòng)的：全球脫碳和汽車(chē)行業(yè)的顛覆。
● 到2027年，由主逆變器、DC/DC和OBC組成的電力電子系統總市場(chǎng)將增長(cháng)至260億美元。
● 關(guān)鍵組件，如電力電子設備和電池，仍然是OEM的關(guān)鍵問(wèn)題。
● 從整體角度來(lái)看，重點(diǎn)正轉向效率，電力電子技術(shù)可以為其做出巨大貢獻。
幾年來(lái)，xEV的普及率一直很高。預計2021至2027年間，全球xEV市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率將達到21%，所有細分市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率都將加快。隨著(zhù)BEV采用率的快速增長(cháng)，混合動(dòng)力技術(shù)也將大幅增長(cháng)。事實(shí)上，不同技術(shù)的普及率取決于地區。
逆變器、OBC和DC-DC轉換器等應用極大地推動(dòng)了電力電子市場(chǎng)的發(fā)展。SiC MOSFET模塊在主逆變器中的滲透已經(jīng)開(kāi)始，其優(yōu)點(diǎn)包括快速充電能力、高效率以及設備和系統級的緊湊性。自2021-2027年這個(gè)階段，其CAGR將達到28%。SiC的供需平衡問(wèn)題將更加突出，其產(chǎn)能正在迅速擴張。
快速的電氣化趨勢正在創(chuàng )造一個(gè)全新的供應鏈。它包括由電池、電動(dòng)馬達、逆變器組成的新的電動(dòng)動(dòng)力系統，以及其他支持子系統組成，包括OBC、DC/DC轉換器、PDU和其他輔助設備。對于大多數子系統，電力電子元件是必不可少的。
這吸引了一批新的供應商，有些甚至來(lái)自汽車(chē)以外的行業(yè)。這種“入侵”在新興國家和地區更為明顯，尤其是在中國。
值得注意的是，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正在進(jìn)行垂直整合。一些公司將通過(guò)收購一級組件供應商，并整合到企業(yè)內部；有些甚至接管了設備設計企業(yè)，并自行生產(chǎn)制造。這一顛覆性趨勢的主要驅動(dòng)力是關(guān)鍵產(chǎn)品供應鏈安全和BEV的高速創(chuàng )新，而垂直整合更好地支持了這一點(diǎn)。
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