BUCK的工作效率很高，所以成為了現在很多電源電路的主流設計。與此同時(shí)，BUCK還擁有較高的轉換率，但是在某些特定的應用場(chǎng)合，比如在為電池充電的電路上面，BUCK電路的表現就不是那么盡如人意了。這主要是因為存在反向BOOST和電流回流問(wèn)題。

圖1

 

由于電池是具有能量輸出的東西，同時(shí)也可以看做一個(gè)電源。如圖1所示，假如輸出連接的是一個(gè)電池，由于MOS管開(kāi)通后電流可以雙向流動(dòng)，再加上同步管SR和主開(kāi)關(guān)管SW是互補開(kāi)通；因此，問(wèn)題就來(lái)了，當它工作時(shí)假如輸入電壓突然降低時(shí)，此時(shí)SW是開(kāi)通的，所以電流就直接從電池流向了輸入端;再者，如果輸出端電壓升高，那么SW關(guān)閉，同時(shí)SR開(kāi)通。這樣的話(huà)要么SR管子過(guò)流燒壞，但是很多情況是出現反向boost現象，我們需要的，是一種能夠防止這種現象的方法，目前大多數設計者會(huì )采用在輸出端串二極管隔離的方法。但是還有一種說(shuō)法是利用芯片來(lái)防止電流反向。這個(gè)芯片能防止電流回流的原理又是什么呢？

圖2

 

圖2是芯片的原理圖，通常來(lái)說(shuō)，都是看輸入電流是否反向來(lái)判斷的，從圖上來(lái)看這個(gè)芯片是有輸入電流檢測電路的，可以實(shí)現反向電流的檢測。檢測電路的位置如下：

當然這篇文章主要討論的是不使用芯片進(jìn)行反向電流檢測的方法。如果在大功率場(chǎng)合的話(huà)這種用取樣電阻的方式來(lái)進(jìn)行電流反向檢測估計會(huì )很困難，因為阻值小精度是問(wèn)題，可能精度要好幾A才能檢測出。

 

那么用一個(gè)電流互感器來(lái)檢測反向電流效果是不是會(huì )更好呢?即便這樣解決了電流反向問(wèn)題，那么反向BOOST問(wèn)題又該如何解決呢？因為反向boost的話(huà)升壓是不受控制的，這樣的話(huà)導致輸入電壓過(guò)高而把芯片或者M(jìn)OS干掉？

 

使用互感器來(lái)進(jìn)行反向檢測是沒(méi)有問(wèn)題的，至于精度的問(wèn)題，這取決于互感器的射擊精度，以及互感器的放置問(wèn)題。

 

到這里，有的人會(huì )覺(jué)得又產(chǎn)生了一個(gè)新的問(wèn)題，那就是雖然解決了反向boost，但輸出端先連接電池的話(huà)在給輸入端通電會(huì )導致不工作，因為上管驅動(dòng)是靠自舉升壓驅動(dòng)的，這樣可能導致上管不能開(kāi)通。

 

這點(diǎn)并不用擔心，MOSFET本身就有體二極管，可以充分利用，不必另外加一個(gè)肖特基。驅動(dòng)供電的問(wèn)題，其實(shí)很好解決，另外加一組供電就可以了，就是設計上麻煩一點(diǎn)了。