【導讀】隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)保持強勁的增長(cháng)勢頭，飛思卡爾正與其合作伙伴一起努力應對這場(chǎng)新運動(dòng)目前所面臨的最嚴峻的挑戰，即嚴重缺乏能夠確保IoT應用安全性的統一的指引。飛思卡爾是唯一勝任這個(gè)任務(wù)的企業(yè)，是嵌入式處理的動(dòng)力之源。進(jìn)一步鞏固其在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，并將惠及用戶(hù)和更大的行業(yè)領(lǐng)域。
Gartner公司預計，2015年人們使用的連接事物將達到49億，與2014年相比增加30%，到2020年該數字將達到250億*。該分析公司還預測，到2017年50%的IoT解決方案將源自創(chuàng )辦時(shí)間少于3年的初創(chuàng )企業(yè)**。
與此同時(shí)，人們愈加擔心IoT會(huì )變得越來(lái)越不安全和危險；就在上個(gè)月，美國聯(lián)邦貿易委員會(huì )公開(kāi)對日益增加的互連系統和設備的安全風(fēng)險表示擔憂(yōu)，一家美國頂級新聞機構報道DARPA已經(jīng)以無(wú)線(xiàn)方式入侵了一家大型汽車(chē)OEM的制動(dòng)系統。此外，技術(shù)巨頭惠普在最近公布的一份報告中發(fā)現，許多IoT終端節點(diǎn)在本質(zhì)上是不安全的，有70%被評估的設備通過(guò)未加密的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)傳輸數據。
飛思卡爾希望運用其豐富的專(zhuān)業(yè)知識和成熟的技術(shù)來(lái)應對這些趨勢，日前宣布了多個(gè)具有里程碑意義的計劃，旨在幫助建立標準，推動(dòng)行業(yè)指標，確保IoT的安全。這些計劃包括：
與嵌入式微處理器基準協(xié)會(huì )(EEMBC)聯(lián)手確定重要的嵌入式安全漏洞，并與協(xié)會(huì )的其他成員合作創(chuàng )建指導大綱，幫助IoT OEM和系統設計人員更好地保護IoT交易和端點(diǎn)的安全。該聯(lián)盟的創(chuàng )始成員將于5月份在加利福尼亞州圣克拉拉市舉行第二屆IoT開(kāi)發(fā)人員年度大會(huì )。
創(chuàng )建飛思卡爾安全實(shí)驗室-飛思卡爾總部及全球其他運營(yíng)地點(diǎn)設立卓越中心(CoE)，飛思卡爾、合作伙伴和用戶(hù)將專(zhuān)注于增強IoT安全技術(shù)，從云計算到終端節點(diǎn)。除了這些CoE外，飛思卡爾還承諾把公司10%的年度研發(fā)預算用于IoT安全技術(shù)研發(fā)。
創(chuàng )建一個(gè)計劃，專(zhuān)門(mén)為初創(chuàng )企業(yè)提供IoT安全最佳方法培訓，并通過(guò)飛思卡爾合作伙伴生態(tài)體系提供一流的安全支持。
飛思卡爾半導體總裁兼首席執行官Gregg Lowe表示：“在IoT運動(dòng)真正興起之前，安全性挑戰對于它來(lái)說(shuō)不亞于生死存亡的威脅。飛思卡爾積極應對這些挑戰，確保在未來(lái)有安全的解決方案能夠支持IoT的每個(gè)節點(diǎn)，從終端設備、網(wǎng)絡(luò )直到云計算。”
在安全與安防領(lǐng)域的業(yè)績(jì)有目共睹
飛思卡爾幾十年來(lái)一直在推動(dòng)創(chuàng )建安全標準，使網(wǎng)絡(luò )更加安全，汽車(chē)更加安全，也讓互連設備能夠更好地抵御攻擊。借助廣泛的技術(shù)組合以及對IoT應用的全面系統級視角，飛思卡爾是唯一有資格應對IoT終端節點(diǎn)到云計算安全挑戰的企業(yè)。
