【導讀】如今，全球汽車(chē)行業(yè)看到在大多數汽車(chē)照明應用中使用LED照明的好處和價(jià)值。LED的高能效、使用壽命長(cháng)、低輻射熱、高可靠性和高流明密度等特性，使其成為一種很有吸引力的技術(shù)。
安森美半導體的Strata賦能的汽車(chē)LED尾燈評估套件在Strata Development Studio中提供了一個(gè)易于使用的平臺，來(lái)幫助評估這關(guān)鍵汽車(chē)應用中的LED系統。
新的評估套件基于可由I2C控制的12通道60 mA LED線(xiàn)性電流驅動(dòng)器NCV7685，具有以下功能：12個(gè)獨立控制的脈寬調制(PWM)通道、可變PWM頻率、通過(guò)單個(gè)電阻器的電流設定值和LED 診斷。
該方案以安森美半導體的其他關(guān)鍵器件為亮點(diǎn)，如CAT5171數字電位器，FPF2193負載開(kāi)關(guān)，NCV47822雙高邊開(kāi)關(guān)，FPF2700可調限流負載開(kāi)關(guān)，NCV8853降壓控制器，NCV5173升壓調節器，NCT375溫度傳感器和NCS214R電流檢測放大器。
圖1：框圖
讓我們演示Strata賦能的汽車(chē)LED尾燈評估套件。
● 首先，下載并安裝Strata Developer Studio。
● 然后，將套件隨附的微型USB電纜從開(kāi)發(fā)板上插入運行Strata的PC。
● 連接后，將自動(dòng)檢測該板，并通過(guò)單擊“打開(kāi)平臺控件”按鈕立即訪(fǎng)問(wèn)控制用戶(hù)界面(UI)?？丶I中的導航選項卡易于使用，旨在提供完整的評估體驗。
左側的第一個(gè)選項卡是“汽車(chē)演示模式”。選中后，將自動(dòng)啟用它以模擬普通汽車(chē)的尾燈和前燈。默認配置以每分鐘左右方向指示燈均閃爍80次來(lái)顯示汽車(chē)危險指示燈。
可以使用用戶(hù)界面右側的可單擊控件來(lái)配置剎車(chē)燈，倒車(chē)燈，閃光燈和行車(chē)燈。必須禁用危險，使用左右閃光燈控件。
以易于使用和直觀(guān)的用戶(hù)界面，“ LED控制”選項卡可通過(guò)直接控制LED驅動(dòng)器的I2C寄存器、PWN來(lái)全面控制12個(gè)LED通道。
“電源”選項卡控制輸入電源以及評估板上各種電流、電壓和溫度遙測的讀數。默認電源配置使用USB VBUS的可調輸出升壓轉換器，LED電源的最大功率限制為約2 W。
可以通過(guò)香蕉插頭或桶形連接器連接外部電源，以實(shí)現更高的功率運行。LED串電壓由板載升壓或降壓電源提供或直接從外部香蕉/桶形連接器提供。
“SAM（獨立模式），OTP（一次性編程）和CRC（循環(huán)冗余校驗）”選項卡可通過(guò)使用NCV7685來(lái)訪(fǎng)問(wèn)SAM和OTP寄存器，而無(wú)需微控制器通過(guò)I2C通訊來(lái)配置LED驅動(dòng)器。I2C地址和CRC也可以設置為非默認值。
圖2：平臺控制界面
平臺的完整資料如原理圖、布板、框圖、用戶(hù)指南、測試報告、數據表等都在Strata Developer Studio中的“文檔”選項卡下。
圖3：平臺文檔
Strata賦能的汽車(chē)LED尾燈評估套件提供測試、測量和控制LED車(chē)輛照明中的各種關(guān)鍵設計參數的全面的評估經(jīng)驗，以幫助設計工程師確定該方案是否兼容并完全適合其汽車(chē)照明應用。
該汽車(chē)LED尾燈方案適用于以下領(lǐng)域：儀表盤(pán)、組合尾燈(RCL)、日間行車(chē)燈(DRL)、霧燈、中央高位停車(chē)燈(CHMSL)陣列、轉向信號燈和其他外部調制應用。
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